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2023-09-05 15:37:03 作者： 喪喪又浪浪
「這個也好帥……」
「可惜也有女朋友了，女朋友好漂亮啊嗚嗚嗚。」
「這個世界上就沒有單身的帥哥了嗎？」
「江開的老婆不會也這個level吧。」
「那我就理解他那麼早結婚了。」
兄妹倆分神的這一會裡，場上的局勢有了變化，根據屏幕信息，江開的排名從P4落到P5。
二人無暇再顧忌那兩個女生的閒話，重新把注意力集中到比賽中。
41圈的時候，江開回到P4，向P3發起衝擊。
這是申城，中國，最振奮人心的莫過於在自己國家的領土上奏響國歌。
不過江開只是一個新人，可以考慮一些更實際的東西，比如站上領獎台，這同樣是莫大的光榮。
除了P1和P2，最大的差距就在P3和P4之間，因為P3有資格站上領獎台而P4沒有。
目前賽道上的前三名都是近幾年F1賽道上的霸王，尤其目前的P1，本屆F1才走第四場，他已經拿了兩個分站冠軍，而且按照目前的局勢，他很可能拿到第三個。
目前的P3是德國車手-雷奧，五年前的F1他獲得了年度冠軍，這幾年，雖然沒有再衛冕，但戰績一直不錯，都在前幾名徘徊。
42圈，43圈，44圈……距離比賽結束越來越近，通訊器另一頭，車隊也對江開的申城之戰抱有極大的執念，策略組通過分析雷奧在賽場上的種種表現和現狀，包括但不限於過彎的剎車時機早晚，動力單元的變化，輪胎的情況等等，為江開提供超車思路。
但雷奧有著極其豐富的賽道經驗，對後車嚴防死守。
江開數度嘗試超車，但都被雷奧預判，始終沒能成功。
第51圈，52圈……比賽已經進入尾聲，鬆懈的看台觀眾重新聚焦比賽本身。
所有車輛的輪胎磨損已經非常嚴重，穩妥起見，車隊經理做出指示：「放棄超車，保持現狀吧。」
56圈，最後的一圈，場上已經沸騰。
江開仍然被防在P4。
通過最後一段長直線路線，這也是他最後使用DRS的機會。
所謂DRS，是指通過調整尾翼的角度，以降低車輛在行駛中的空氣阻力，開啟DRS後的賽車，車速可以增長10到20的時速。
但使用DRS是有嚴格的條件限制的，它只能在規定的路線上使用，而且必須在前後兩輛賽車的間隔小於1秒的時候，後車才可以開啟DRS，但前車不能，這個規定的目的在於創造更多的超車機會，增加比賽的可看性。
DRS區即將結束，前方就是彎道剎車區，江開沒有提速、嘗試與雷奧的車並駕齊驅甚至超越，而是一直緊貼在對方的車後。
車輛正在高速行駛，當兩輛車貼得很近，前車的車尾會形成真空帶，在這個真空帶里，後車面對的空氣阻力大大減小，在彎道的時候，很容易因為下壓力不足而發生打滑意外。
但在直道上，可以吃到空氣阻力減小的紅利，減少對輪胎的磨損。
他一為爭取那一點點的輪胎保護，讓輪胎在最後賽程發揮最大的作用，二為了放鬆雷奧的警惕，讓對方誤以為自己的輪胎已經到達極限。
前方就是一個順時針的彎道，雷奧選擇內線進彎，說時遲那時快，江開的車極為冒險地跳入更內線，率先抵達彎心。
出彎時，他順勢往賽道外側靠攏，將雷奧的車逼到身後，雷奧束手無策。
這意味著，他清楚了解賽車此時此刻的極限，精準感知並在須臾之間判斷出不斷變化的賽道狀況，每一個細節都被他把控到了變態的地步。
而以上這一切，還只是紙上談兵。
實踐和理論之間隔著壁壘，實踐的驚險萬分不亞於走鋼絲，因為輪胎的磨損，車手對車的掌控越發艱難。
稍有不慎，前功盡棄，甚至很可能痛失P4。
在車隊都放棄的情況下，他力挽狂瀾，衝到了P3。
第三個衝過終點的格子旗，全場沸騰，通訊器里，策略組首席吼出一聲破音的「YES！」
而看台上，盛悉風早已和其它觀眾一樣，衝到圍欄前嘶聲吶喊，不僅是為江開，更為民族榮譽感，這是中國車手第一次在自己的領土上站上領獎台，這是怎樣熱血沸騰的畫面，幾乎讓人熱淚盈眶。
頒獎儀式，江開頻頻望向看台鉑金區，盛悉風站在圍欄前，目光也落在他身上。
隔著不遠不近的距離，他能看到她穿著白裙子，頭髮被汗打濕，臉頰酡紅。
一如當年。
他沖她高高舉起獎盃，引發觀眾席一片歡呼。
一直以為，自己是在她離開後才喜歡她的，他沒有想過具體的原因，或許是出於不甘心，或許因為捨不得，或許人就是單純的賤，直到失去才懂得珍惜。
反正，喜歡了就是喜歡了。
可是這一刻，時光帶著他回到六年前。
他驚覺，當年的少年舉著獎盃，目光穿越人海，是如何對著自己唯一的支持者怦然心動。
卻被他誤以為，那只是成功的狂喜。
他竟然在那麼早之前，就喜歡盛悉風。
頒獎儀式過後，媒體蜂擁而至，長-槍短炮對準他。
可他只想到她身邊。
他破開簇擁的人群，所有人不明所以地看著這位賽車界冉冉升起的新星匆匆離開，跑向看台某個方向，三步並作兩步跨上樓梯，顯得那麼急不可耐。