第193章 執劍者

  比亞迪勻速行駛在縣道上。

  雖然已經過了回城遷徙的高峰期，但臨近開學，路上的車輛還是絡繹不絕，又以私家車居多。

  何沫穩穩地握著方向盤，伊塔繫著安全帶坐在副駕駛上。

  在最後幾天，她的機械體外殼被葉銘父親仔細地打磨了一番，加了一些隔音海綿，然後又按照她平常的運動方式替她給關節處加上了耐磨的纖維布。

  這樣一來，她行走起來就沒有了之前那種嘰里咔拉的「破爛」聲了。

  除此之外，老爺子還給她做了個全身噴漆。

  純乳膠白的那種。

  如果再呆一段時間，老爺子估計能給她做個全金屬外殼。

  總之就是，她跟著葉銘回一趟家，越來越像個機器人了……

  此時，伊塔正保持著注視一會前方，然後又扭頭看一眼何沫，一眼就能看出來，她饞的不行。

  葉銘坐在後排，感慨得像個哲人。

  「人類無法意識到自己妄尊自信，是因為其妄尊自信，這大概也是人類意識的特徵之一吧。」

  何沫從後視鏡中看了他一眼，隨後緩緩停在了路旁。

  葉銘便是一笑：「何沫，人的反應速度平均公認為200到300毫秒之間。經過訓練的年輕人、特殊人群可能會短時間內抵達100到150的區間，100毫秒是公認的極限——不然百米跑比賽也不會規定發令槍響後100毫秒內啟動屬於搶跑了。」

  「什麼意思？」

  「我沒別的意思，就是感慨，你會認為你比一個延遲維持在200毫秒以內的超級AI要強。而且你竟然還是AI專業的……」葉銘說著就打趣起來：「我要是伱導師，我非得給你延畢不可。」

  何沫：「……過分了。」

  「何沫，我真的可以。」伊塔眼巴巴地看著何沫：「我通過了交警認證。」

  「交警認證也不行——別想著入侵哈。」何沫低頭看了一眼中控：「回去後等通過專業測試再說。」

  寒假期間，葉銘和伊塔就把之前設想的利用本地系統+艾塔在線監控的方案發回了公司。

  由於拿著三份工資，何沫自然也收到了，是以，她其實只回家呆了不到一周便趕回了省城，開始與AI部門的同事商量如何落地自動駕駛的方案。

  當然，集智科技的AI部門與其他公司截然不同的是，其他公司的AI部門是寫代碼的，屬於創造性工作，集智科技是測試代碼，屬於「服務性」工作。

  好在現在自動駕駛的路測方案早就形成了標準，集智科技這邊需要做的就是在現有路測基礎上提高難度、惡化環境。

  「可是……你們的測試很簡單啊。」伊塔的語氣充滿了委屈：「我腦補都能完成。」

  何沫怔了一下，頓時被逗樂了，但隨後她仿佛想到什麼似的望向葉銘：「伊塔有艾塔的全部權限？」

  「嗯。」葉銘點頭。

  何沫的表情便嚴肅了起來，她剛想張嘴，卻聽到葉銘繼續道：「你可以把伊塔理解為，她就是艾塔的執劍者。」

  「意思是她能阻斷艾塔朝不可控方向進化？」

  葉銘點頭。

  何沫眼角微縮，片刻後她沉默點頭。

  作為CNY部門與葉銘這個「艾塔創造者」的聯繫紐帶，也作為最熟悉艾塔的人，她知道，CNY部門最大的職責，或者說成立的初衷便是要把艾塔維持在「可控」這個範疇。

  只有可控了，國家才敢放心地讓艾塔來完成更多的工作，才敢放心地走中心化AI這條路。

  你說艾塔的算力不足以支撐起中心化的需求？

  量子超算請了解一下。

  ——葉銘要將艾塔放到量子計算機上，這是已經既定的計劃，同時也是國家支持的方案。

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  可以說，整個AI領域都在等待著，看艾塔這個強AI能否與目前「混合架構」的量子計算機產生融合，從而一舉將世界帶入新的領域。

  你說，誰敢不擔心艾塔？

  「執劍者。」何沫重複著這個詞：「這個劍，是達摩克利斯之劍，對嗎？」

  「是的。」

  「那好吧。」何沫鬆開方向盤，望向伊塔，沉默幾秒後笑了起來：「來吧，執劍者。」

  「謝謝何沫。」

  艾塔聲音落下，汽車緩緩啟動。

  隨即，伊塔聲音再次響起：「艾塔已經順利接入省城天網。」

  「前方十公里處，車牌號A-66FF5超速行駛。」

  「前方五公里處，車牌號A-741MN車主在打電話，隨意變道。」

  「前方……好多人不遵守交通規則啊！」

  隨著伊塔的聲音，葉銘和何沫面面相覷。

  兩人同時大笑。

  這還要不要人活？

  ……

  當天晚上，省城交警在微博上用一種不知道該如何形容的語氣發布了一則公告。

  如果非得形容，那大概就是，「你小子，終於被我逮到了」的帶著幾分幸災樂禍，又有幾分雲淡風輕的心態。

  交警表示，今天是艾塔上線公路交通天網的首日，十個小時內，艾塔便發現了超過五百萬起不遵守駕車準則的案例。

  這個五百萬的數字，還變成了一個極為誇張配圖。不知情的，還以為是誰中了五百萬。

  當然，最後交警很大度的表示，希望大家遵守行車規則，安全駕駛，不要存在僥倖心理——今天就既往不咎了。

  消息一出，整個微博便瞬間成了熱門。

  然後知乎上也同步出現了艾塔上線天網的消息和問題。

  「你如何看待艾塔上線天網這件事？艾塔會上線全國各省的天網嗎？」

  而且毫不意外的，消息也傳到了國外。

  某些媒體就仿佛聞到了腥味的貓，瞬間便拋出了「隱私」這個大殺器，指責艾塔配合「不所不在」的天網，是一場對隱私赤裸裸的侵犯和剝奪。

  與此同時，大量的Twitter用戶湧進馬斯克的帳戶下，紛紛開始了留言。

  「拒絕星鏈與艾塔合作！」

  「堅決捍衛我們的隱私權。」

  「馬斯克，請注意，艾塔只有一個。」

  「馬斯克，如果你敢讓艾塔上星鏈，那你等著。」——後面跟了一個子彈表情。

  隨後，特斯拉發布公告，與艾塔的談判未進入實質性階段，而且就算與艾塔合作，也會嚴格地保證和捍衛用戶的隱私。

  然後……這個公告一出，特斯拉股價瞬間跌了3個百分點。