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    李成豪表情有些失落，尷尬的笑笑：「阿賓選得對，飛麟哥是坐館頭馬，我們不能搶他風頭的……」

    李成豪收回眼神望著前路，手掌搭在汽車檔把，手指微微顫抖。

    「豪哥！」東莞苗坐在副駕駛，扭過頭望向他，堅定的道：「唔要做的太過火！我們兄弟是為大佬做事！」

    「不是為當了堂主！」

    「賓哥對你還不夠好嗎？」東莞苗眼神激動：「當堂主難道就能忘了投名狀？我們兄弟五人要永遠站在一邊！」

    「我沒忘！」李成豪吼道：「我不要當堂主！可尖沙咀是大佬曬馬贏下來的，點解拱手讓給別人？」

    阿豪心裡有火氣。

    張國賓理解地掏出一盒香菸，抽出一支遞向前方的駕駛座：「阿豪，來支好彩。」

    「吱啦。」平直轎車緩緩停靠路邊，李成豪回頭對上大佬的目光，眼底流露出一抹慚愧，伸手接過那支煙叼進嘴裡，等到張國賓再抽出一支香菸叼上時，李成豪才拿出火機先給大佬點菸，再低頭將煙點頭：「對唔住，賓哥，我不乖了。」

    「這幾年你也為公司做下很多事，社團阿公來問我，問的其實是你，細苗整天見不到人，當堂主還不夠格，阿昌又在做狀師，點解能幫社團扛旗？油麻地現在能幫社團扛起旗的人，唯有你一個。」張國賓抽著煙道。

    這時他推開轎車們，邁步下車，帶著兩兄弟沿街散步，望著街道兩邊店鋪，河馬帶著一群兄弟跟在大佬後頭兩步。

    張國賓吸著煙，面露惆悵，屈指彈彈菸灰，勸誡道：「可你看看，公司在尖沙咀僅有三條街，三條街的生意夠多大？」

    「有我們油麻地的生意大？」

    「阿公既然在勝和身上割下一塊肉，又要新開一個堂口，肯定打定主意是決定要踩進尖沙咀，快則一兩年，慢則兩三年，到時候一個個都脫不開身。」

    「說是尖沙咀扛把子，其實就是一個炮台，頂在最前面，死在最前面！」

    「當年我做過這個炮台，一路上死掉多少兄弟，你每一次都聽到，見到，每一場血拼都沖在最前面……」張國賓用手搭住李成豪的肩膀，捏著菸頭吸上最後一口：「我不要你再去當炮台了。」

    「咱們留在油麻地好好帶著兄弟們搵水，明年再贈你一條百達翡麗，好唔好？」

    張國賓抬起頭，額前劉海，輕輕飄蕩，一雙桃花眼，眼神清澈，瞳孔中寫滿情誼。

    李成豪重重點頭，丟掉香菸：「好！」

    「賓哥！」

    「我永遠都聽你的！」

    張國賓將菸頭甩到下水口，拍拍他肩膀，嘆道：「好兄弟，現在我有福，只望大家一起享。」

    「閃啦，帶你去洗桑拿。」他輕推李成豪一下，笑著講道。

    這番話講得已經足夠明白。

    如果李成豪還是打定主意一心要去爭尖沙咀扛把子的話，張國賓也絕不會再勸，放手讓他獨擋一面。

    而自這次之後阿豪倒也再未主動講過要爭尖沙咀扛把子。

    月底，黎大偉導演，劉韋強攝影的《靚妹仔》正式在雙南院線落畫，《靚妹仔》在月初上映至月尾，總計掛畫30天，在月初以上畫的時候，便憑藉犀利的選題，出色的選角，在香江引起巨大輿論。

    《電影雙周刊》將其評為夢工廠的出奇之作，一改先前暴力美學的風格，開始以壓抑，悲劇的氛圍聚焦社團話題，拍攝出當前破碎家庭，少年少女的真實生活。

    《靚妹仔》僅比原世早上畫一年，香江社會環境，家庭問題並未產生變化，以此斬獲一個絕佳票房。

    上畫三十天，總票房達1003萬，以3萬港紙的微小數額，跨過千萬票房門檻，加之製作成本比預計中更低五十萬，扣除掉雙南院線，發行稅等金額以後，總計盈利三百七十六萬港幣，公司會計算完帳目，《靚妹仔》若是按照最新合約在邵氏/嘉禾上映，盈利不會超過三百萬，可見嘉禾/邵氏吸血之恐怖，日積月累，光靠院線便能吃掉影壇最大蛋糕。

    張國賓剛將《靚妹仔》在雙南院線上畫時，其實便在影壇業界引起轟動，邵氏/嘉禾驚詫之餘，並非覺得自身被張國賓耍了，自覺的張國賓自找死路，要放棄台島市場。而一部電影公司若是放棄台島市場，光靠本土票房，及新加坡，日韓票房，製作/盈利，回報率將會變得非常低，可能兩部電影的撲街，便能令電影公司破產。

    張國賓倒是完全不在乎此類言論。

    「張先生。」

    「不瞞你說，第三塊物流牌照，已經姓張了。」

    灣仔，海濱，一間咖啡廳。

    張國賓一身黑色西裝，靜靜坐在椅子上，手中捏著湯勺，輕輕攪動咖啡杯。柳文彥一身灰色中山裝，打扮跟先前一樣正式，濃重的眉毛揚起，講話堅定有力，帶著善意。

    張國賓很是斯文，溫文爾雅，面對巨大商業利益的誘惑，卻顯得非常從容不迫，鎮定的出言感謝：「謝謝柳先生，言出必行，重視承諾，讓我見識到內地的決心與膽魄。」

    「呵呵，張先生真會講話。」柳文彥倒很有子自知之明，搖搖頭，笑著講道：「深城是試驗田，又跟香江咫尺之遙，肯定是極度重視港資公司的。」

    「張先生履行承諾將三百多萬港幣的投資劃入深城，在深城建立物流公司，深城政府肯定是要大力支持，畢竟物流行業能過促進經濟發展，衣食住行，汽油，關稅，每一項都是稅收。」