第1082章 利好新能源

  風波，才是剛剛起來啊！

  韓雨菲的影響力，的確相當大，或者這背後還有著人推波助瀾。

  因為星辰院和星海集團的巨大成功，有著一些東西，被掩蓋了起來。

  比如說華國的學術界。

  之前的時候，人們還真的沒有見注意力關注到學術界上面去。

  或者關注了，可關注的是以星辰院為代表的學術界。

  可星辰院是華國學術界的一部分，卻並非全部。

  韓松林沉默的看著事態發展，他很肯定，這背後有著推手。

  不然，怎麼會在短短時間裡面，國內的主流報刊都在報導這個事情，瞬間的形成了強大輿論風潮。

  咚咚咚！

  「進！」

  於萱走了進來：「老闆，剛剛得到星飛工業的通報，南航正式的向星飛工業訂購了五架星空555客機。」

  傳言成真了！

  星空555客機是在星飛150的基礎上面進行設計的。

  南航想要做什麼？

  用星空555來衝擊國際市場？

  現在南航主要的市場在國內，國際市場只不過占其營收的百分之十罷了。

  想要繼續的擴大？

  還真的有可能。

  國內正在興起一股出國旅遊的熱潮。

  有錢了，想要到處顯擺一番，這點也很正常的事情。

  其中東南亞屬於國人境外旅遊首選目的地之一。

  離得近，在那邊華僑也多，很多人會中文，交流起來也不存在什麼障礙。

  至於說歐洲、米國那也是旅遊目的地之一。

  出國的人多了之後，有了對比，才是發現，還是華國最好。

  韓松林：「價格是多少？」

  「十二億一架。」

  十二億一架！

  單位自然是人民幣。

  換算成為美元，不到兩億。

  除了價格便宜之外，南航在以後運營當中，成本上也會降低不少。

  相比起國際上的同類客機來講，相當划算。

  南航向星飛工業正式的訂購五架星空555的消息傳出，最受傷的就是歐洲的空客了。

  南航早就有意向說要購買超寬體客機，空客一直都覺得說，這屬於自己的囊中之物。

  可現在，卻是錯失如此大的訂單。

  雖然不知道南航和星飛工業具體的合同，可飛機價格比起A380要低，這必然是事實。

  星空555雖然在數據上面來說，要比A380要小不少。

  可兩者在同一級別飛機。

  最為重要的是，星空555在耗油上面，比起A380低太多。

  面對星空555的競爭，A380還真的沒有絕對的把握能夠競爭得過。

  當星飛工業和南航簽約的消息傳來，空客的股價直接遭到了重挫。

  市場如此反應的原因也很簡單，星空555怎麼看，都是一款成熟的客機了。

  這以後，必然會和A380形成競爭。

  不僅僅要和星飛工業進行競爭，還得要和波音進行競爭。

  空客和波音，這可是絕對的競爭對手。

  當然，兩者也有合作的時候，比如說很默契的打壓全球各國的航空產業。

  通過各種手段，將其他國家的航空產業給拆解，或者直接控制。

  反正，就不讓其發展起來威脅到自己。

  而很顯然，現在某個環節出現了問題，星飛工業真的發展起來了。

  「C190的適航證，現在怎麼樣了？」

  新舟C190沒有拿到米國和歐洲的適航證，不少國家也以此來不給發適航證。

  對此，韓松林倒是沒有什麼惱火的情緒在。

  情況早就已經預料到了。

  「還是被卡著。」

  新舟C190都已經在華國運營了這麼長時間了，一次事故都沒有發生過。

  事故沒有辦法完全避免，可能夠預防。

  怎麼來預防？

  那自然就是嚴格按照操作流程來，另外就是要加強飛機的保養和檢查，發現問題得要即使的排除和修復。

  韓松林揉了揉額頭：「行了，我知道了。卡就卡吧。」

  他們卡新舟C190，華國也並非說就沒有辦法。

  相互的卡就好了。

  反正，新舟C190即使依靠國內市場需求，也能夠活得更好。

  十號的時候，星辰大學二十天的軍訓，終於是結束了。

  星辰大學也算是正式開學了。

  在短暫的兩天假期之後，大一的新生們就迅速轉變，坐到教室當中開始學習。

  隨著國慶的臨近，《深空迷航》的宣傳也開始變得更加多了起來。

  電影院門口，已經掛上了巨幅海報。

  韓松林站在窗前，看著街道上面走過揮舞著口號的人群。

  唐艷也站在韓松林的身邊，側頭看了眼韓松林：「星辰大學參加的學生不少！」

  韓松林：「這說明，星辰大學的教育是成功的。」

  「你就不說點什麼？」

  「我們現在可不能夠說什麼。要是我們也發聲，那事情就變了。」

  韓松林不能夠亂開腔的。

  唐艷笑眯眯的說道：「實際上，這次或許是一個機會！」

  韓松林沉默了一番，上一世的時候，韓松林看過手機中零件的產地之後，就知道，有的時候，口號只能是口號。

  而現在卻是有著很大的不同，在電子產業上面，華國此時可並不弱。

  至於說汽車？

  以福瑞汽車為代表的華國汽車產業，已經強勢崛起。

  和島國車企的競爭，已經進行了十幾年的時間。

  在摩托車領域，由福星摩托帶領，將島國摩托車企業直接擠出了中低端市場。

  另外在高端市場上面，也面臨著福星摩托的強烈競爭。

  轎車領域，福瑞汽車也在不斷搶占島國車企的市場。

  在技術研發領域，福瑞汽車已經不差於世界任何一家車企。

  混合動力領域，福瑞汽車也有著和島國車企直接競爭的實力。

  至於說電動車領域？

  福瑞汽車旗下有純電動汽車品牌蔚藍。

  蔚藍汽車在2012年上半年，總共銷售了一萬二千輛。

  主要銷售地，在國內的四大一線城市當中。

  蔚藍在四大一線城市當中大力的布局充電樁，讓電動車實現快速充電的目的。

  陽光地產開發的小區，專門的改造了一些車位，使其成為電動車的專用充電車位。

  將充電問題給解決了，蔚藍的續航里程也已經達到350公里。

  即使因為使用習慣的不同，續航里程也能夠達到300公里以上。

  反正在城市內作為代步，那絕對沒有任何的問題。

  入秋之後，京城的空氣狀況就在持續的下降，污染變得越發的嚴重。

  實際上，京城空氣污染在之前的時候就有顯現了。

  之前的時候，人們沒有關注到這個事情。

  什麼事情，那都不可能說突然出現，肯定會有一個發展的過程。

  當被人們關注到的時候，已經很嚴重。

  而空氣污染，很大的污染源就是來自於汽車尾氣排放。