第939章 扶持民營航空企業

  之前的時候，福達航空已經進行了幾次軍地聯合的一個訓練，甚至還幫著軍方直接用星飛150給轉運了坦克、裝甲車等。星飛150對於華國來說，能夠起到一個極其大的戰略支撐作用。

  韓松林和王順昌一起在新舟900的生產線上走著，在生產線上面，星飛工業比起國際上主流的飛機廠商並不差。

  一直以來，星飛工業都在研究，如何能夠快速的生產飛機，縮短飛機生產的時間。

  和波音公司9天時間就生產一架飛機相比，星飛工業現在也能夠說在生產上面差不多。

  「韓董，新舟900能不能優先的向我們提供？」

  韓松林目光看了下孫志行，沒有任何猶豫的就答應了下來：「當然沒有問題！」

  王順昌不由露出笑意，此時的航空市場極好，只要有飛機有航線，那就能夠賺錢：「那謝謝韓董了。」

  中午的時候，韓松林和王順昌一行人一起在星飛工業的食堂裡面一起吃的飯。

  菜都是日常菜，可沒有什麼飛禽走獸之類的東西。

  此時的人們，特別的喜歡吃野味，覺得野生的，就營養價值高。

  特別是某些人，覺得這野生的東西，集天地靈氣而生，吃了就能夠壯陽。

  男人嘛，追求基本上都離不了三樣：金錢、權利和女人。

  星海集團下達了要求，不准在食堂裡面吃任何的野味。

  野味這東西，味道好不好就不說，關鍵價格貴。

  星海集團下達這個要求，就為了控制食堂的經營成本。

  星海集團的下屬公司搞接待，就只能夠去兩個地方：食堂和福樂酒店。

  至於去其他地方，那就自己掏錢，公司不給報銷。

  此時的華國，這吃喝風特別嚴重，韓松林能夠管得了星海集團，可管不了其他人。

  反正在食堂和福樂酒店，成本支出上面總體就要低上很多了。

  「這東坡肉不錯，吃起來一點都不膩！」王順昌夾起一塊吃下，不由眼前一亮道。

  韓松林也夾起一塊，還真的不錯。

  「味道還真的不錯。王總，再來一塊。」

  王順昌擺了擺手道：「韓董，我就算了。我這有高血壓，這也就只能夠嘗嘗味就行，可不敢多吃。」

  「那行，你隨意，我就不勸了。」

  午飯之後，韓松林送著王順昌離開。

  國航的人倒是留了下來，因為在接下來，國航的人會在新舟900生產好之後對飛機進行檢查。

  實際上，他們能夠檢查出來給什麼呢，就走上一個形式。

  星飛工業也不怕客戶挑刺，甚至還希望客戶能夠挑刺。

  不挑刺的客戶，不是好客戶！

  只有不斷的被挑刺，產品才能夠不斷進步。

  客戶都不挑刺了，只有兩種情況：要嘛你的產品很完美了，或者是客戶已經對產品失去了信心。

  遇到王順昌，屬於是一件挺意外的事情。

  韓松林和孫志行一起走在星飛工業的廠區內，一邊說道：「我倒是想起來了一件事情，國內現在有多少家民營航空公司？」

  民營航空公司一般來說，實力上面都比較的弱。

  飛機這東西，動輒幾千萬上億一架，還真的並不是什麼人都能夠買得起。

  大型飛機，甚至要兩三億美元，這還真的不是一般航空公司能夠買得起的。

  「民營航空公司好像是有十家，從事客運的有八家，兩家從事貨運。」

  「比我想像之中要多不少，我還以為就三五家呢！」韓松林還真的稍稍意外了一下，民營航空公司真的還挺多。

  可想一想也覺得正常，在賺錢這個事情上面，民企總是能夠看到更多機會。

  孫志行好奇的問道：「韓董，你問這個，是想？」

  「你不覺得，新舟900和這些民營航空公司很配嗎？」

  此時的華國，航線緊張的情況已經出現。

  畢竟很多的機場現在都還沒有進行擴建，在飛機的起降能力上面有限。

  民營航空公司想要申請航線，反正難度挺大。

  再一個，民營航空公司基本上，在資金上面都比較緊張。

  想要從銀行當中進行貸款，各種限制不少。

  畢竟銀行也得要考慮貸款企業的還款能力。

  「價格便宜，而且還有著國家扶持，在航線上面能夠有不小的優待。」

  孫志行猶豫了一下：「老闆，可是民營航空公司沒什麼錢能夠買飛機。」

  韓松林：「他們沒錢，我們有啊！我會讓民眾銀行和THC銀行給他們一些扶持。沒錢，那就銀行出錢讓他們買。」

  「另外，還可以專門的成立一個飛機租聘公司，將飛機租給他們用。」

  只要將飛機給賣出去，對於星飛工業就好事情。

  當然，賣出去之後，星飛工業得要收到錢才行。

  資金的緊張程度上面，星飛工業可一點不比那麼民營航空公司弱。

  民營航空公司對買新舟900的興趣很大。

  畢竟新舟900便宜。

  而且星飛工業的飛機，口碑上面相當不錯，像是新舟700，都出口到國外。

  一直都沒有出現事故。

  這點，可就相當厲害。

  華國在飛機事故率上面，可謂相當低，可即使如此，平均七八年時間，也會出上一次重大事故。

  沒辦法說保證百分百的零事故。

  情況太多了，沒法完全避免。

  下午的時候，韓松林去看了鯤鵬的研發進展。

  鯤鵬在2003年的時候進行了首飛，然後就進入到一個不斷的改進期。

  Y20已經開始列裝，可是軍方採購的數量上面比較少，就十架。

  星飛工業也自然不滿意的，所以就開始開發民用版鯤鵬貨運飛機。

  民用版鯤鵬比起Y20，在機身上面從47米加長到54米。

  機身加長之後，貨倉寬4米，高4米，長27米。

  最大載重65噸。

  雙層堆迭能夠裝下18個LD6貨櫃和10個LD9貨櫃，單層容納10個ATA貨櫃。

  或者還可以運送3台挖掘機或8輛救護車。

  民用版鯤鵬貨運飛機在星飛工業的正式名稱叫：星飛65。

  星飛65和Y20一樣，都採用的4發。

  至於說4發飛機耗油量大的問題，這個倒不是太大的問題。

  畢竟想要載重65噸的貨物在天上飛，雙發的話，動力就嚴重不足了。

  有了星飛150了，有必要還搞這種載重65噸的貨運飛機嗎？

  這自然有必要的。

  星飛150也不能夠保證說，每次都能夠裝滿貨物啊，自然得要和星飛65來搭配著幹活。