第827章 C190配套

  72分貝的聲音算一種什麼程度？

  正常說話的聲音稍稍大上一點。

  在飛機當中，如此的分貝也算能夠接受。

  「後部和前部的噪音要略微小一些。」

  乘坐飛機的時候，中部噪音最大，這不用多說，因為發動機在那裡。

  離發動機近，這肯定吵了。

  韓松林輕輕的點頭，這種支線飛機能夠做到這樣子程度，已經不錯。

  「考慮到我們新舟700隻是支線客機，一般飛行時間比較的短，所以在飛機上面我們除了廁所之外，儘量的減少其他空間，提升空間的利用效率。」

  大型客機上面，空乘還有專門的座位區，以及給乘客準備餐食的地方。

  抱歉，在新舟700上面是沒有的。

  新舟700得要為航空公司儘量的降低運營成本。

  至於說空乘，在新舟700上面就準備了兩個空乘的位置。

  而且空乘的位置同在客艙內，面對乘客的。

  如果航空公司為了省錢，可以配一名空乘，然後將另外一個空乘位的機票也給賣了。

  新舟700上面自然也就沒有設置什麼頭等艙商務座之類的玩意。

  支線飛機，一般都飛小城市，這些都用不上。

  「在座椅上面，我們考慮到乘客的舒適性，做得比較寬敞！」

  韓松林坐下感受了一下，以他的身高，倒是沒有感覺到擁擠感。

  說實話，坐飛機的舒適度和高鐵比起來，真的要差了點。

  飛機那座位設置得太密集了些，有一種擠迫感。

  「我們還在飛機上面配置了個人娛樂系統，這裡有耳機插孔，可以聽音樂，音樂還能夠進行外放。」

  韓松林好奇的打量了一番道：「有電視嗎？」

  好像沒有看到電視啊！

  「這個，因為考慮到這是新舟700的應用場景，一般都進行短途飛行，飛行的時間並不長，最多也就一個多小時。一部電影都沒法看完，所以，就沒有配置電視。」

  能夠配置上音樂就很不錯了，還想要電視？

  想太多。

  這飛機不能夠要求太多，功能越多，那價格就越貴。

  而運營這種支線飛機的航空公司，一般都不是財大氣粗的航司。

  韓松林打開了頭頂行李箱看了下，能夠裝下些個人隨身帶的包裹之類的。

  至於說大的行李箱什麼的，自然得要走行李託運了。

  整個機艙內的設計和布局上面比較的好，有現代化客機的味道。

  韓松林也去看過新舟60的機艙布局，整個感覺比較的糙了點。

  新舟700就完全的擺脫了這點，顯得特別高大上。

  給人第一感覺，就是這飛機很不錯。

  整個新舟700的國產化率達到百分之百，也就是說飛機的全部零部件都能夠生產。

  飛機的航電系統，各個單元的控制系統都國產，這點尤其重要。

  從星海西飛回到蓉城之後，韓松林又去星海直升機看了下。大傢伙正式名稱叫做星直-20，意味著能夠運載20噸的意思。

  星直-20賣得還可以，部隊對其喜愛有加，陸陸續續的買了四架星直-20。

  星直-20的價格也不便宜，得要六千萬一架。

  除了星直-20之外，星海直升機還生產醫療救援類直升機。

  春芒直升機也正式的定型生產，蜀川為了支持星海直升機的發展採購了十架春芒直升機。

  給建立起來一支空中醫療救援機隊，只不過平時的時候使用頻率上面稍稍的少了點。

  這些直升機被分布到了蜀川下面的各市，平時的時候用來轉運危重病人到蓉城。

  蓉城可集中了整個西南地區最好的醫療資源。

  春芒直升機不僅僅在國內賣，還在國外***如說一些需要用直升機轉運病人的。

  像是一些境內存在大量海島的國家，因為交通不便的員工，用直升機來轉運病人就變得很有必要。

  春芒直升機在出口上面的成績還算不錯。

  接下來，韓松林又去福星航發動力。

  福星動力在之前的時候，一直以來財務狀況都相當好。

  自從涉入到航空發動機領域之後，福星動力就開始出現虧損。

  而且在虧損的幅度上面，有變大的趨勢。

  這點，可就有些麻煩了。

  韓松林不得不考慮，是否將福星航發動力從福星動力給獨立出來。

  畢竟福星動力發展得如此的好，沒有必要因為福星航發動力而讓福星動力的發展受到影響。

  福星航發動力內，此時顯得越發的忙碌，工廠內正在生產蠻牛-2發動機。

  作為蠻牛發動機的改進型，蠻牛-2發動機能夠如此快速的被研發出來，和東歐，特別烏國來的專家們分不開的。

  從烏國那邊獲得了太多的各種發動機技術，這些年時間福星航發動力一直在不斷的吸收。

  邊吸收的同時，也在進行研究。

  還好，華國在俄文的人才上面不缺，看懂弄回來的技術資料並無問題。

  另外華國和前蘇聯在一定程度上面也有著一脈相承的意思，學起來真的相當快。

  作為一個好學生，舉一反三、推陳出新屬於必備技能。

  顯然，華國從來都好學生，不僅僅學習某一國，而是學習全世界，然後來融會貫通。

  比如說眼前這台發動機！

  動-10發動機！

  這款發動機是專門為新舟C190研發的。

  現在動-10核心機和風扇已經完成了氣動機性能實驗，接下來會總裝首台驗證機。

  研發進度上面還挺快的，這是因為在福星航發動力內，沒有那麼多的限制。

  動-10發動機項目屬於韓松林直接批准的項目，整個項目的研發資金能夠得到保證，整個研發團隊就專心的將心思放在研發上面就行，不用去考慮其他事情。

  另外整個項目組內人手上比較的充足，再加上各項目輔助研發的工具也不少。

  比如說超算。

  超算是用陸吾晶片搭建的，在運算速度上面並非說全球最快的，可是滿足一些研究需求還是可以的。

  超算由星辰院超算研究所進行研發，至於說超算建立的地點，就在蓉城。

  建造的地點離星辰大學不遠，就十公里的距離。

  那裡，還一片大農村。

  一個超算中心！

  每天光是電費，就得要三十萬那種，一年下來得要一個億的電費。

  這還不算其他的各種費用。

  但是有了這個超算中心之後，對於星辰院來說，是很有好處的。

  有什麼需要計算模擬的東西，全部都用上超算來。