第759章 唐IT的忠犬和名車

  ……

  「是你往外泄露的消息吧？」注視著這次逃離羅馬尼亞行動的帶頭人——康斯坦丁·帕納伊特，唐煥皺著眉頭問道。

  在首富先生銳利目光的壓迫下，吭哧了半天的康斯坦丁·帕納伊特，最後吶吶答道：「請您諒解，像我們這種處境艱難的人，需要西方主流媒體的關注，好給自己披上一層輿論的保護衣……」

  「我沒有心情聽你這個唯利是圖的傢伙辯解。哪些媒體給了你好處，我一清二楚。」厭惡地打斷了對方的話頭後，唐煥指著一個檔案袋說道：「趕緊拿著我兌現給你的報酬離開。如果以後你再敢胡說八道的話，我就把你送回羅馬尼亞，還有你的妻子，你的全家，也都送回羅馬尼亞。」

  聽到首富先生如此嚴厲的警告，康斯坦丁·帕納伊特頓時嚇得腦門冒汗、臉色蒼白。蓋因如果真的被對方如此報復的話，那被扔回羅馬尼亞的自己，可就要被審判得生不如死了。

  小心翼翼地拿起檔案袋，仔細地看過了裡面的東西後，康斯坦丁·帕納伊特諂媚地笑道：「您放心，有了這些基礎，我的生活便相當有保障了，那裡還敢節外生枝地惹麻煩。」

  「多說無益，我只看你的行動。」唐煥冷冷地哼了一聲後，擺手示意對方趕緊滾蛋。

  ……

  過了一會，納迪婭·科馬內奇在涅利金的陪伴下，走了進來。能安然逃到法國，並且見到值得信任的熟人，這位昔日的體操女皇，總算從惶惶不可終日當中，完全安穩了下來。

  唐煥打量了一下納迪婭·科馬內奇，對方也就剛過28周歲，比涅利金還小四歲，但卻憔悴得比後者的容色差了許多，好在底子依然完好，經過悉心調養之後，應該可以恢復原來的風采。

  「唐，多謝你的無私幫助。」納迪婭·科馬內奇無比感激地道謝道。

  「沒有比幫助一位出色的女士擺脫困境，更能給我帶來成就感了。」唐煥微微一笑，實話實說道。

  不過，之所以趟這個渾水的另外一個主要原因，他並沒有點出來。

  毋庸諱言，逃離羅馬尼亞的納迪婭·科馬內奇，是西方媒體喜聞樂見的「投奔光明」的典範，而現階段的首富先生，需要促成此事，來給自己打上一個掩護——反正東歐原有格局即將被顛覆，還不如拿過來廢物利用一下，將來非但沒有抱負之虞，還能收到一雙雙膝蓋。

  「剛才，我遇到了康斯坦丁。他進行道別，說大家會分批趕往美國。」納迪婭·科馬內奇試探道：「原本我們約定一起去美國，到了那裡後，他會擔任我的經理人。」

  「把你當成斂錢工具還差不多。」從抽屜里拿出一個檔案袋的唐煥，淡淡地說道：「你看看，在到法國的短短時間裡，這個精明的傢伙，都幹了些什麼？」

  面帶疑惑之色的納迪婭·科馬內奇，看過資料後，頓時氣得俏臉通紅，「沒想到康斯坦丁如此過分，虧大家是同生共死才逃出來的朋友。」

  「這就應了那句話，知人知面不知心啊。」唐煥悠悠地評價了一句。

  「唐，十分對不起，都是因為我的關係，才給你增加了這麼多的困擾。」越發感覺世事無常的納迪婭·科馬內奇顯得很難過。

  「無所謂了，虱子多了不怕咬——本來我就被媒體盯上了，也不差多這一件。」唐煥毫不在乎地聳了聳肩，「倒是你，會無謂平添巨大的壓力。獵奇的媒體們，會不無惡意地拿著放大鏡觀察你的衣著、言談、舉止等等細微之處，然後大肆渲染出來。這和你當初身為奧運冠軍的時候所得到的關注度，完全不同。」

  「我會努力度過這個艱難的時期。」納迪婭·科馬內奇苦澀地說道：「唐，你會繼續幫助我的，是麼？」

  「那是當然。」唐煥理所當然地點了點頭，「我們第一步需要做的是，放鬆心情，恢復狀態，以應對之後與媒體、公眾見面時的體操表演環節。」

  ……

  納迪婭·科馬內奇逃離羅馬尼亞的時候，羅馬尼亞的局勢就已經潛流暗動了。

  12月16日，羅馬尼亞的蒂米什瓦拉發生了警_察與當地居民的激烈衝突，結果前者開了槍，造成數人傷亡，由此引發了羅馬尼亞境內大規模游_行和示_威活動，並出現了「蒂米什瓦拉事件死傷人數近萬」的傳聞。

  12月21日，羅馬尼亞最高領導人尼古拉·齊奧塞斯庫動員近10萬人參加集會，並試圖通過講話來引導人們重新看待蒂米什瓦拉事件。

  結果，就在演講的過程中，後排有人點燃了爆竹，造成了現場大混亂；同時出現大喇叭急聲高呼，保安部門正向人群射擊，一場「革命」已經開始云云——就這樣，一場「革命」在尼古拉·齊奧塞斯庫的眼皮底下爆發。

  12月22日，羅馬尼亞當政集團內部反對勢力和在野力量結成了「救國陣線評議會」。

  意識到了大勢已去的尼古拉·齊奧塞斯庫，於是便和妻子埃列娜·齊奧塞斯庫嘗試趁亂搭乘直升機逃離總統府，最後在羅馬尼亞首都布加勒斯特西北降落。

  然而，這一切都被已經倒戈的羅馬尼亞國家電台，向全世界播出。

  12月23日凌晨，齊奧塞斯庫夫婦被支持「救國陣線評議會」的軍隊逮捕。

  12月25日，西方聖誕節這一天，在羅馬尼亞南部登博維察縣兵營廁所前的一塊空地上，齊奧塞斯庫夫婦被處決。

  更為誇張的是，審訊以及槍決過程的影片，迅速在法國以及其他歐洲國家流傳，甚至羅馬尼亞自己的電視台也曾播出。

  齊奧塞斯庫夫婦的家屬，自然也無法倖免，包括他們的小兒子，那位曾經和唐煥在1988年漢城奧運會上展開罵戰的三太子——尼庫·齊奧塞斯庫在內，被關入布加勒斯特附近的一個兵營，並且被帶到羅馬尼亞國家電視台上向全國展示。

  就這樣，尼古拉·齊奧塞斯庫長達25年的統治，煙消雲散了。

  ……

  冷眼旁觀的唐煥，算是趕著年底，把這場東歐巨變里最血腥的一場大戲，看了一個眼飽。另外，美國大兵占領巴拿馬，也不是一般地好看。

  對於這一切此起彼伏的事件，除了「世事無常」，首富先生還真不知道該說什麼。

  現在身處美國的納迪婭·科馬內奇，也算是躲過了一劫。通過有線電視新聞網等親唐媒體，她正潛移默化地宣傳著首富先生的義舉，並努力重新回歸到體育事業上。

  當然了，圍繞著唐煥和納迪婭·科馬內奇的花邊新聞，就一直沒有斷過，無形當中，倒也分散了之前媒體所營造的關於政_治方面的關注度。

  當1990年1月，唐煥駕臨英國倫敦，準備就收購捷豹一事展開談判的時候，仍有《太陽報》的記者，悍不畏死地湊過來詢問：「唐，現在你和納迪婭·科馬內奇是什麼關係？」

  都不用老闆使什麼眼色，保鏢便毫不客氣地將其架開。

  對方則不依不饒地喊道：「你們不能這麼對我……」

  厭惡地示意把這個傢伙再趕遠一點的助理，諷刺地說道：「你應該感謝我們幫忙，回去後你又有新的造謠噱頭了。」

  唐煥自然懶得理會這些無聊的喧囂，在機場和媒體的短暫交流當中，他非常鄭重地表示，「我並非像傳聞那樣，為了一隻狗收購捷豹，而是真的對這家公司產生了興趣。」

  「在我看來，計算機技術的應用，將會越來越多地和傳統領域結合。做為最主要的代步工具，汽車就是一個極其重要的平台。當下的全球汽車產業併購風潮，正好給了我進入這一傳統領域的機會。」

  「求購捷豹只是第一步，接下來我應該還會在歐洲展開其它投資計劃，以推動計算機技術的更大範圍應用。」

  對於首富先生的表態，媒體從兩方面進行了解讀。

  首先，英國人不用再「玻璃心」了——唐煥正式澄清了，英國汽車工業的典範——捷豹，當然不會和狗相提並論。相信這個友好信號，能掃除掉不少無謂的糾結。

  其次，富可敵國的首富先生，似乎要在歐洲展開掃貨模式了。接下來，大家很可能會看到「買買買」的壯觀景象了。

  一直在通用、福特、首富三者間待價而沽的英國，很高興地接受了這個造勢，進而做好了準備，就等著三個「高富帥」分出高低後，把「閨女」風風光光地賣上一個好價錢。

  事實上，捷豹之所以現在混得這麼慘，首當其衝的原因非常諷刺——財政策略失誤。

  長期以來，美國是捷豹汽車在全球範圍內最大的消費市場——其在美國的銷售量：1983年為15815輛；1984年為18044輛；1985年為20528輛。

  從中不難看出，捷豹在美國市場的增長勢頭有多麼強勁。而捷豹自己也預估，大約75%的潛在消費者住在美國。

  不過，凡事都有兩面性。美國市場的地位越重要，捷豹在國際支付當中面臨損失的壓力就越大。

  眾所周知，英國這個曾經的「日不落帝國」，對維持英鎊的強勢地位可謂情有獨鍾，矢志不渝。但在1985年廣場協議簽署後，美元就進入了對其它貨幣明顯貶值的快速通道。

  英國哪裡比得上牛氣沖天的日本，其國內企業對這種「越來越不值錢」的趨勢非常敏感。

  就這樣，捷豹採用了一種名為遠期套期保值的策略，將未來12個月內50%到70%的美元收益進行套期保值。

  英國商人的精明，是毋庸置疑的，差就差在比不上日本「耐操」。更加人算不如天算的是，1987年的「黑色星期一」，將全球金融市場攪了一個天翻地覆，捷豹的老成持重之舉，反而成了當頭一棒。

  在財政漸入窘境之際，捷豹卻對現金還有迫不及待的龐大需求。

  蓋因，捷豹面臨一個很棘手的問題，那就是產品單一。其所有銷售都依賴於兩種車型——1968年開發並投放市場的三代XJ-6和1975年開發並投放市場的XJ-S。

  與此相比，日本汽車製造商生產和開發周期較短，德國的豪華車具有更高的安全性和產品的多樣性，捷豹必須改變產品單一的局面。

  於是乎，從日子最好過的1980年代中期開始，捷豹大筆撒錢。

  首先，花了7年時間、2億英鎊後，捷豹終於在1986年10月成功地推出了新的車型，這是自1968年XJ-6車型以來的完全創新車型，

  另外，1985年7月，捷豹決定將旗下的生產工廠進行自動化革新，而這個花費5億英鎊的改造，將會從1985年持續到1990年。

  光是1985年和1986年，捷豹就為引擎開發中心花費了3千7百萬英鎊，等到1988年完成的時候，共計花費了5千5百萬英鎊。

  也就是在這一年，為了保證必需的現金流，捷豹不得不削減支出，同時宣布未來兩年內，支出將少於1億英鎊，並推行成本控制計劃，以削減運營成本5千萬英鎊。

  之所以如此，是因為捷豹的收益大幅度滑坡，1987年利潤下滑18%，1988年利潤下滑53%。

  更為糟糕的是，美國市場的未來前景仍然不被看好，而本田、日產、豐田又紛紛加入了美國高端汽車的競爭，捷豹直接在價格這一關上敗下陣來。

  內外交困的捷豹，現在就是這麼慘。

  儘管大家都知道，只要錢到位，這個老牌汽車公司應該不難恢復活力。但誰願意冒著難以預測的風險，拿出那麼大數目的資金呢？

  通用和福特倒是拋出了橄欖枝，但條件可不是好相與的，而在汽車領域毫無底蘊可言的首富先生，在英國人看來，就分外地可親可愛了。