第176章 又一架飛機

  （532票的加更）

  ……

  安峰這周遇到了難得的忙碌。

  家住得遠沒辦法。當然，獎狀X「最快公務機」的稱號不是白拿的，六百多公里也就是半個小時多點的飛行。全速開動，還沒感覺就已經抵達。跟著又是研究中心辦公，又要檢查病人的治療情況。

  就連時常來看望自己母親的巴澤爾，都有些自愧不如。

  巴澤爾敲門進到安峰辦公室里，他身後跟著兩名穿著酒店廚師制服的人，手上還提著外賣餐盒，他進來後，指了指沙發旁的玻璃桌：「就放這裡吧。」說完兩名師傅開始從保溫餐盒裡取出餐點。

  安峰看了眼桌子，問道：「這是？」

  巴澤爾說：「看你中午沒計劃去外面吃，剛好我也一樣，所以就湊合著吧。中餐，應該合你口味。」

  安峰笑著：「麻煩啦，我最近真是忙。」

  巴澤爾坐在沙發上，對他說道：「再忙也要保證身體健康，很多年輕人就因為太專注於工作，忘了飲食規律，患上胃病，得不償失。所以我勸你也趕快來吧，趁著中餐的香味還沒有散去。」

  難得一向緘默的巴澤爾說話這麼有人情味，安峰哪敢不給男爵閣下面子，趕緊來到他身旁坐下，看了看，香辣大盤雞和糖醋排骨，居然還配有白米飯！安峰吞了口口水：「真棒，聞起來真香！」

  巴澤爾也端起了米飯，當然他拿的叉子。他試了試雞肉，然後又嘗了糖醋排骨，贊道：「這道菜不錯！」

  安峰瞭然，這份糖醋排骨照顧西方人口味，偏甜。

  巴澤爾問道：「這應該算正宗的中餐吧？」

  安峰說：「這份雞肉算，但排骨有點偏甜，失去了原本該有的醋酸味。」

  巴澤爾搖頭：「真是無法理解。總感覺中餐很複雜，外表看起來漂亮，但有些試起來的味道很奇怪。」

  安峰笑著：「地域差異吧，想要協調起來，最終的都是變異的餐點，就像奶酪在中國不被接受的道理。」

  巴澤爾點頭：「我知道，還有中國那種很……奇怪的黑色雞蛋粥。」

  安峰想了一下，感覺巴澤爾應該是想說「皮蛋粥」，他點頭：「其實吧，只要不看過程，它也是一道美味，但看了過程後，就覺得有點難以接受。你可以把這理解為一種飲食文化的差異。」

  巴澤爾說：「原來如此，我能理解。自從有一次在非洲打獵，見到當地人吃烤蚊子後，我的心態就平衡了。」

  「什麼？」安峰咽下一口飯，「烤蚊子？你是說真的？」

  巴澤爾拿紙巾擦擦嘴，笑著：「我保證，但我建議你還是先吃完東西，否則待會吃不飽我可不負責。」

  餐後和巴澤爾聊了很多天南地北的話題，真正相處起來，男爵閣下還是挺有趣的——相對平時古板的形象而言。他也會有令人感覺親近的時刻，雖然他們的年齡相差一倍，但卻有不少共同話題。

  也或許辛克萊夫人的病情穩定後，巴澤爾放下擔子吧？安峰就忽略了他們的年齡差距，感覺彼此像朋友一樣，無話不說，男爵閣下也沒有刻意維護形象，甚至還從他嘴裡聽到一些經典的吐槽。

  有點顛覆，他幾乎就差說F或者S開頭的四個字單詞了。

  安峰感覺……以前的巴澤爾和他是生意夥伴，但現在帶上了朋友關係。所以他也沒有顧及工作，選擇和巴澤爾聊天，從飲食差異到生活小事，再到愛好習慣，打獵，養馬或者劍術，這幾樣他們都能說很長。

  巴澤爾說道：「今年十月份我們可能會組織一場非洲狩獵之旅，在中南部地區，體驗最自由的打獵。」

  安峰興趣大大的有：「非洲打獵應該沒什麼限制吧？」

  巴澤爾說：「限制倒也有點，比如瀕危的獅子犀牛之類的，其它什麼鹿，羚羊或者斑馬隨便打。」

  安峰說：「到時候也算我一個。」

  巴澤爾笑著：「當然沒問題，家裡面幾個孩子也會去的，把他們放在皮卡籠子裡，看猛獸，漲漲見識。」

  安峰豎起大拇指：「這是個鍛鍊膽量的好辦法！」

  談笑間，安峰手機響了，對巴澤爾說句抱歉後，拿到耳邊接聽：「嘿，鮑勃，飛機的事情怎麼樣了？」

  鮑勃就是龐巴迪西部地區的主管，半年以前安峰曾經訂購一架環球8000公務機，而現在他有錢，就想要快點拿，或者是拿別人的單子，因為作為外交官來說，出行沒有專機……藉口，十足的藉口！

  鮑勃抱歉的說：「安先生，由於環球8000型號的機型銷售太緊促，我們這邊的訂單已經排到四年後，顧客們都沒有放棄的打算……」

  安峰聽了他的解釋，說道：「好吧，看來還得耐心等待，麻煩你了。」

  掛了電話後，巴澤爾看著他，眼神詢問。

  安峰解釋道：「就是飛機的事情，我定了一架洲際飛機，由於回中國需要用上，想要提前點。」

  巴澤爾說：「私人飛機確實挺消耗耐心的，你那是龐巴迪的吧？」

  安峰看著他：「你猜得到？」

  巴澤爾笑著：「鮑勃這個名字有點熟悉。」

  安峰點頭：「是的，環球系列最近很熱門。」

  「如果你資金充裕的話，我倒是有其他辦法拿洲際飛機。」巴澤爾說。

  安峰說：「應該沒問題，我可以用離岸帳戶消費，作為公司資產。」

  巴澤爾拿出手機：「那就好，我給你推薦灣流，最近他們出了一款升級版的飛機，前幾天剛詢問我要不要呢。」

  「什麼型號的？」安峰問。

  巴澤爾撥了個號碼：「我問一下。」

  他電話和那邊的人聊了幾句，放下來說：「是G650ER，ER代表它們的升級版，主要改進機艙的寬度，在航程上也略有增加，綠皮機（裸機），正等待客戶的最終定製，三個月內交付，有興趣嗎？」

  G650原本能飛1.2萬公里左右，如果ER型的再增加寬度，提高航程，看起來也是個非常不錯的選擇——當然也意味著又要花七八千萬買一架新飛機，安峰倒沒有猶豫，點頭答應：「我想去看看。」

  巴澤爾電話里講了幾句，然後說：「對方說沒問題，你隨時可以去。」

  安峰說：「多謝你，幫了我個忙，最近剛好有計劃去中國和歐洲，頻繁雇飛機不太經濟而且也麻煩。」

  巴澤爾贊同：「雇飛機確實麻煩，而且花費比私人飛機多一倍，倒真不如自己的飛機好。如果你有需要的話，我可以把飛機借給你，中型的如灣流G550，大型的787-VIP都有，連車都能裝下去。」

  安峰沒有客氣：「如果有需要的話，我會向你提的。」

  巴澤爾很大方：「我不會介意的。」

  ……

  等到安峰專機飛到喬治亞州的灣流宇航公司總部時，才得知這幾款綠皮機都是提供給高端客戶的，其他人就算有錢，想要也是一個答覆：抱歉，需要下訂單。巴澤爾這個大忙卻是幫的輕描淡寫。

  就好像說藉手機給我打個電話一樣。

  下機後，有專門的客戶經理來接待他，並就地參觀了工廠里的幾架綠皮機，根據經理說的，這是一個流水線上產下來的機型，考慮到G650的訂購量，特地勻出來的「准現貨」，並迅速被客戶選完。

  目前就剩一個名額，灣流準備給巴澤爾，最後轉到安峰身上。

  安峰看著還很醜的G650ER，除了能夠正常起飛外，它的外表和內飾都是零的起點，需要客戶專門定製。

  隨後與設計師坐在一起，對定製內容展開協商，由於有了環球8000的定製經驗，這次風格很容易選定。

  內飾的就要求高端一些，用褐色的地毯和座椅，顯得奢侈大氣。機艙分三個部分，前部分配有兩套並排的沙發，以及對坐的單人座椅，中間是兩兩對坐的區域，擁有隱藏式的桌子，能夠辦公或者飲食。

  後部分則擁有一個小型吧檯，隱藏式的酒櫃和冰箱能夠存儲很多好貨色，吧檯對面也有一套三人座的沙發，以及兩張正對機頭方向的座椅，能夠容納五六個好友聚在一起喝杯酒，聊天之類的。

  在外觀方面，沿用最經典的乳白色，機翼噴塗他自己的名字，然後在機腹採用土豪金的線條塗裝，抬頭望著天空時，將會看到機身上幾道耀眼的金色，而降落下來後，白色的機身又會讓它變得低調。

  之後，安峰也不忘詢問一下喬安娜的意見，給她發了一些設計樣板，並且由她選擇了一些喜歡的風格，再交給設計師，讓他們來點修改，增加了一些物件，也減少了一些不必要的累贅。

  這一番設計下來，再加上一些配套多媒體設施，門帘之類的，最終能夠容納18名乘客進行洲際飛行，而定製外加飛機的費用，總共就7500萬美元，預計三個月後交貨，安峰需要一次付清款項。

  對於大金額帳款這一點，他倒是問題不大，簽訂合同，購買方以GP國際的名義，通過離岸帳戶轉帳，隨後合作完成，雙方都得到了滿意的結果，安峰沒有停留，早上抵達，下午飛機回到加州。

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  PS：特斯拉電池那一章把成本算高了，修改了一下，電池數量改為2000個。但不影響大部分讀者的閱讀。

  家裡上不了谷歌沒辦法，只能去找一些看起來比較靠譜的中文資訊，特斯拉電池成本不超過30％。因此算出來（不列過程了，字數太多），電池成本在1.3-1.6萬之間。文中的成本為2萬，按照行駛里程數來說（鋰電池的480公里和新電池的850），成本走高，但它更實惠。而且還有30分鐘充滿的高科技在內。