第379章 遊覽紐約市(中)
2023-12-08 15:49:47 作者: 領航
滿足了好奇心,吳志航向鄭俊民等人揮手作別,彎腰鑽進了汽車。羅伯特-金關上車門,坐回到駕駛位,熟練的掛擋起步。克萊斯勒的行駛速度由慢到快,從容的拐彎併線,匯入車流,朝吳志航下榻的希爾頓酒店行去。
行車途中,路經時代廣場時,碰到了大堵車,幾百輛汽車堵在一個十字路口,在紅綠燈和交警的指揮下,像蝸牛一樣緩慢的向前蠕動爬行。
「shit ,碰到大堵車了,真是倒霉!老闆,看這壓車的長度,咱們至少需要在路上多耽誤半個小時,真是抱歉。」羅伯特-金暴躁的吐槽了一句,轉而向吳志航解釋了一下當前的情況。
吳志航搖下車窗,探頭出去,看了看前面由各種汽車組成的鋼鐵長龍,頗為好奇的問道:「羅伯特,紐約這裡經常堵車嗎?」
「對,經常堵車,尤其是時代廣場附近,早晚上下班時間必堵。只要你堵進去,沒個半小時出不來。中午只是午餐時間,情況要好一些,只是偶爾堵車,咱們今天倒霉,前面似乎出了車禍,這才造成堵車。紐約人口實在是太多了,有車的人更多,還有很多外地人開車來紐約旅遊購物,不堵車才怪。」
接下來就是不斷的起步停車,起步停車,每次前行的距離還不到十米,停頓的時間比前行的時間還要長。再加上這個年代的汽車絕大多數都是手動檔,起步停車操縱起來異常的麻煩,在場的司機,每一個都是「手忙腳亂」異常煩躁。吳志航趁著一個停車的機會,開門下車,走到道路一旁的人行道上,好奇的打量著前後的車流。入眼的汽車足有幾百輛,車型以皮卡和越野車型居多,大塊頭,大排量,線條硬朗,非常有時代氣息。和二十一世紀由日系轎車帶起來的體型嬌小,線條柔和,排量小更省油的家庭用車,迥然不同。坐在汽車中的人,以白人和黑人為主,黃種人非常罕見。此時,這些白叔叔或黑叔叔司機,不管是穿襯衣打領帶的,還是穿T血衫牛仔褲的,都不是一般的暴躁,他們大力按著車喇叭,嘴裡F開頭的詞彙滿天飛,絲毫沒有表現出一絲國內某些公知所說的發達國家國民的素質。
看到當前的場景,吳志航不禁有些時空錯亂敢,這和二十一世紀國內一線城市早晚高峰的堵車場景何其相似。沒想到我們每天最厭煩又不得不經歷的堵車,大洋彼岸的燈塔國民,早在二十世紀八十年代就在天天經歷。不愧是發達國家,民眾就是有錢,既然買的起幾萬美元的汽車,花幾百美元買個CD機和掌上遊戲機,肯定也沒問題。看來國內窮也有窮的好處,至少大家都買不起汽車,自行車數量再說,道路再狹窄,也形不成長時間的堵車。
從眼前的堵車場景,吳志航又想到了北極星產品的銷售。看來北美和歐洲的銷售預期還要調高,銷售工作更要做好,廣告打起來,促銷做起來,體驗店需要繼續增加,至少做到歐美國家每一個大型城市都有才成。光靠代理商那種在店內貼張宣傳海報,設立個專櫃,然後把貨物擺在櫃檯里,被動等待顧客上門的銷售模式,是遠遠不夠的。
汽車爬出堵車區域,回到酒店,已經是一個小時以後的事情了。在五月份開始毒辣起來的大太陽下,暴曬了半個多小時,即使克萊斯勒汽車內安裝了空調,也是抗不住,吳志航身上就熱出了一身大汗。回房間洗了一個澡,換了一身乾淨的衣服,叫上寧雪,三人一起到酒店的餐廳吃了一頓還算能下口的午餐。帶上錢包和支票本,吳志航和寧雪一頭扎進了紐約這個北美最大的國際化大都市。
從當天下午開始,吳志航和寧雪就徹底放飛了自我,開啟了瘋狂旅遊購物模式。剛剛建成的布魯克林大橋、自由女神像、三一教堂等紐約著名景點,都留下了吳志航和寧雪的足跡。時代廣場、第五大道等地的大小商場、專賣店,都曾經被他們光顧。買下的各種服裝、包包、香水、化妝品等等東西,多到寬大的克萊斯勒商務車都裝不下,只得由羅伯特-金開著車,把東西送回酒店,再返回來繼續裝東西。
每到了晚上,回酒店休息,見到房間地毯上一堆堆的各色商品,吳志航一邊感嘆著,女人的購物慾真可怕,一邊打開天地玄門,將這些東西,搬進黑石大廳存放。寧雪抱著幾件衣服,一同來到黑石大廳,動手整理這些商品,並歸類存放在相應的貨架或衣櫃內,嘴裡不斷的嘟囔著:「這件衣服送爺爺的,這條紅寶石項鍊送媽媽的,這件披肩,送給梅姑,這條裙子太好看了,我要自己留著……」
如此一連幾天,吳志航和寧雪逛遍了紐約的大街小巷,玩的盡興,吃的盡興,也買的盡興。在二十一世紀時空,吳志航每次上街都要戴上厚厚的口罩,和人接觸總要小心翼翼的,不敢和別人多說話交流。這還是在疫情控制比較得力的國內。因為以上種種,在二十一世紀出國旅遊徹底成為了奢望,反正吳志航是絕對不敢走出國門的。
現在吳志航和寧雪通過神奇的天地玄門,來到了二十世紀八十年代時空,這裡沒有厚重的口罩隔離出來冷漠的人際關係。吳志航二人可以放心的去旅遊景點拍照打卡;可以站在街邊,和來自不同國家的遊客,一起欣賞街頭藝人精彩的表演;可以扎進人潮洶湧的購物商場血拼購物;走的實在累了,可以隨意的選一家街邊咖啡廳,點一杯卡布奇諾,一邊用小勺隨意的攪動咖啡,一邊躲避午後的高溫。