第1757章 格局（求訂閱！）

  越聽。

  馬芸越是高興。

  蜂鳥商儲。

  簡直是他們這類企業的福音，電商企業，物流質量很重要，如今，大家能忍受一周的物流速度，但未來呢？兩天估計都嫌長。

  因此。

  這提供了一個非常好的解決方案。

  租庫。

  價格不貴。

  特別是高附加值的產品, 不在乎這點費用，但卻很在乎客戶體驗，當日達，或者隔日達，成為一種廣泛需求後，優勢愈顯。

  蜂鳥。

  正如其名。

  「要飛了。」

  馬芸望向唐青。

  年輕。

  朝氣蓬勃, 讓人羨慕。

  財富。

  富可敵國, 讓人仰望。

  眼光？

  只能說, 成為其對手是一件倒霉的事，因為你根本不知道，他接下來會有何種驚人之舉，只此一人，已經壓得很多人長嘆。

  既生瑜，何生亮。

  生不逢時。

  嗚呼哀哉！

  沒多久。

  會議結束。

  主要是匯報，並沒有其他事情需要表決，開會，只是董事會成員行駛知情權，不然唐青都懶得開，結束後，唐青單獨連線馬芸。

  「馬總，進展如何？」唐青問。

  什麼進展？

  當然是阿里走出去。

  「目前, 我們在十二個國家取得了阿里電商的營業資格，二十三個國家正在走流程, 三十一個國家有限制性政策, 我們準備繞過。」

  「入股本土電商。」

  馬芸道。

  當初。

  從達沃斯回來, 唐青就說過，未來要把蜂鳥開遍世界，只是沒想到，這個未來來得如此之快，就在唐青決定做的一年之後。

  蜂鳥若走出去。

  那麼。

  阿里想要擴展國外市場，這就是一個極好的機會，不然，你在人家國家建商儲，不是為人家本土的電商服務了嗎？阿里勢必跟上。

  新建為主。

  併購為輔。

  跟著蜂鳥一起走向世界，但是，道路並不通暢，在別國做電商，不可避免牽扯到身份、地址、銀行卡等公民信息，要跑很多部門。

  非常麻煩。

  就算取得許可。

  經營起來。

  受到的監管也比他國的本土電商嚴格很多倍。但是，不能因為難，就選擇不去做，馬芸很喜歡唐青那種搞大事情的行事風格。

  要做。

  就做世界的生意。

  時光。

  紀元。

  文明。

  從來都是把目光望向遠方。

  天眼。

  一個企業服務公司，愣是開到了一百多個國家。中御特衛，做安保的，也在全球數十個國家開展業務，下一個就是蜂鳥了。

  如此行徑。

  令人佩服。

  什麼是格局？

  這就是，瘋一把，讓世界為之起舞。

  「這件事，盡力即可，要做好準備，在他國的電商競爭中，肯定會面臨很多麻煩，其中，最大的，還是其他電商對手的攻擊。」

  「隱私、愛國。」

  「這是任何國家，本土電商的兩把盾牌。」

  唐青坦言。

  前者。

  若他是本土競爭者，第一個辦法，就是用媒體大肆渲染，來讓大家對個人信息被他國公司掌控產生恐懼，這種手段，效果好。

  而且成本極低。

  後者。

  當然是支持本國品牌，這是大義。理論上，兩者都是難解的結，無論怎樣公關，本國人都會異樣看外國人，存在不可合的縫。

  「我明白。」

  「那好，過幾天見。」

  「行。」

  過幾天。

  和往年一樣，唐青受邀參加華夏企業領袖年會，這是唐青每年唯一一次參加的國內商業界的聚會，其他的邀請，他都婉拒。

  嫌麻煩。

  聚會嘛。

  一年一次就夠了。

  多了煩。

  國內商界一次，就這年會。國外商界一次，就是達沃斯，一年兩次聚會，耗時總共一周，占全年的五十分之一，唐青認為夠多了。

  本年達沃斯論壇同樣受邀，層次足，而且大佬點名，不去不行！

  現在。

  他就像吉祥物。

  拉出去。

  可是能好好展現一下華夏的經濟建設成果。人怕出名，越出名，就越是麻煩，享受過萬人矚目，唐青忽然想要退隱山林了。

  額！

  這是不是賤呢？

  嗯。

  應該是嘚瑟！

  。。。

  三日後。

  《今日蜂鳥商儲正式接貨！》

  《蜂鳥，是否能鑄就輝煌，飛上天空變鳳凰，讓我們拭目以待。》

  《物流新速度！》

  《一日達，將覆蓋更多地區！》

  《。。。》

  對於蜂鳥商儲投入運營，媒體們給與了頭條待遇，唐青布局了一年，投入幾百億，這等項目，華夏民企中，也是獨一份了。

  為此。

  各省市記者都去了一趟商儲倉。

  「真大。」

  「好長。」

  占地大，車隊長，今日開始接貨，但前些日子物流就已經開始，只是今日開始陸續抵達，特別是六大核心倉，路都快被堵了。

  不過。

  堵的卻是裡面的路。

  今天。

  倉儲人員忙瘋了，卸貨，卸貨，還是卸貨，卡車好像來不完一樣，走了一輛，又來一輛，根本沒停過，聽上司說，會持續一周。

  還好。

  忙過這一陣就好了，而且加班工資不低，唐青的企業，待遇都沒得說，住宿好，吃得好，工資高，得虧了這幾天不出貨，不然得瘋。

  看到新聞。

  越來越多的企業心動了。

  物流速度。

  若成為優勢，肯定會極大影響消費者的選擇，一個一天到，一個三五天，在價格差別不大的情況下，他們是消費者，都知道怎麼選。

  自然。

  猶豫還是有的。

  商儲。

  是要收錢的。

  放一天，收一天的錢，若是放久了，存儲費用可能比利潤還高，特別是利薄的商品，銷量不好，很容易虧，不是沒有風險。

  。。。

  京城。

  京東總部。

  「投入運營了嗎？」看到新聞，劉東喃喃道，這對京東來說，可是個大大的壞消息，京東的優勢，在這一刻將會大幅下降。

  不過。

  倒也稱不上絕望。

  模式不同。

  一個商儲。

  一個自營。

  一個做物流，一個做品牌，兩者的路迥異，他真正需要警惕的，是那些藉此起來的其他電商企業，蜂鳥起飛，是大勢所趨。

  無法改變，更不可能競爭。

  幸好。

  他不是孤身一人。

  ERV。

  這家巨無霸的大量資金入駐，至少在自營電商的領域，沒什麼資本能和其抗衡，他唯一要做的，就是做好京東，執行預定戰略。

  ——

  以服務取勝。

  畢竟。

  蜂鳥並不提供送上門，京東還是有優勢。定位都不一樣，人家服務於企業和商家，不直接服務消費者，這給了京東喘息機會。