第1072章 黑夜中的螢火蟲

  可以說，上海大眾的誕生，是結束了中國汽車工業「閉門造車」低水平徘徊的歷史，開闢利用外資、引進技術、加快發展的道路。

  而且上海大眾的成功也大大推進中國轎車工業的發展。

  在擴大自身生產規模的同時，還開展振興中國轎車零部件工業的桑塔納轎車國產化工作。

  這一跨地區、跨行業的宏大系統工程，帶動一大批配套工業的技術進步，為形成符合國際水準的零部件生產打下紮實的基礎。

  斯柯達之所以選擇在上海落戶, 基本也是因為這個原因。

  如果沒有配套的工藝，那估計連一顆螺絲都要自己生產。

  去年的 2月，一汽大眾汽車有限公司正式成立。

  同樣也是在去年的12月5日，第一輛捷達A2轎車在一汽轎車廠組裝下線。

  到今年的1月21日，大眾開始進行首次捷達轎車國產化件試驗。

  先不論大眾是抱著什麼心，但確確實實讓我國的汽車工藝水平得到提升。

  ……

  蘇辰閒賦在家的這段時間也沒有閒著, 一直讓底下的公司在國內展開收購，什么子公司, 孫公司全部開足馬力去收購。

  收購的最終結果其實與其他外資也差不多, 主要收購核心技術和品牌，至於老舊的機器和下崗工人這個他管不了。

  反正現在和外資合資的企業基本都是與狼共舞，大部分到時候都是被吃得連渣都不剩。

  來到上海，蘇辰並沒有急於去看自己的斯柯達工廠，也沒有去看大眾。

  就帶著人在上海轉悠。

  這是他時隔好幾年後才重新來的上海。

  之前規化的浦東項目已經在轟轟烈烈開工，無數的工人和機器正在忙碌著。

  只不過現在也只是打了基礎，畢竟這不是建小房子，而是摩天大樓。

  基礎肯定是要打好才能蓋高樓。

  於夏陪在老闆身邊。

  「我預計這個項目一期工程大概要到95年才能完工，二期工程起碼也得要年2000。」於夏介紹道，「一旦建成，絕對能夠成為浦東甚至是亞洲的標誌。」

  「工程進度還是很慢。」蘇辰搖頭，「能不能想辦法讓工人們加快進度？」

  畢竟這個地方他是用做金融中心，如果不能早點建成的話, 就會影響到他的計劃。

  蘇辰接著道：「因為此地我打算成立民生銀行的總部, 同時也便於布局其他的產業, 所以, 能夠加快工程進度的，還是要儘快加快。」

  此時他手裡掌握的土地儲備量可以說是首屈一指。

  絕大多數即將變成繁華地段的地皮都是掌握在他手中, 即便退出中關村項目的建立，但他反手又迂迴購入一些。

  如果不是他非要中國尊實現超高樓，他還是中關村的最大老闆。

  「好。」於夏連連點頭。

  眼看著幾個正戴著頭盔巡視工地的人朝這邊走來。

  於夏連忙招手。

  「於總您好。」

  對方連忙打招呼。

  「吳總，我給你介紹一下，這位是我們盛世置地的董事長蘇辰先生。」於夏分別介紹，「這幾位都是承接我們工廠的中建，這位是總經理吳總。」

  一聽是盛世置地的董事長，吳總和其他人急忙打招呼。

  忒年輕，光是看外表，絕對想不到這位就是連連在報紙上出現的人物。

  什麼經濟學、盛世現象、盛世捐款、盛世各種公司，簡直就像是雨後春筍一樣。

  又像是黑夜中的螢火蟲那樣引人注目。

  而且不少記者都跑到學校或者是其他單位採訪他的那些老同學和老師等等。

  只不過他在內地還沒正式接受記者的採訪。

  「蘇董事長。」

  「蘇董。」

  「……」

  「你們諸位好。」蘇辰和他們握手打招呼，「我們和中建也是老朋友了，我們在京城的幾個項目也都是中建承接的。」

  「對，確實算得上是老朋友。」吳總笑著道，「其實在建中國尊的時候，我們也都去取過經，因為我們也沒有建超高層的經驗。」

  說著，吳總又連忙掏出煙，分別遞給蘇辰和於夏，以及在場的幾人。

  見人散煙並不是中國人才有的習慣，很多外國佬也基本都這樣，只不過可能有人沒見過，就覺得這是咱們的陋習。

  蘇辰從於夏的手中接過打火機點上。

  「吳總，工程的進度還是要加快。」蘇辰說道，「因為這事關我們接下來的很多計劃，而且此地剛又劃分為浦東新區，如果工程進度拖慢後腿，這對我們的發展很不利。」

  吳總思考了下，道：「我們會加快進度，確保能夠在預定的工期內完成。」

  「還是儘快縮短工期，但用料不能偷工減料。」蘇辰搖搖頭，「預定的工期是到95年，也就是說要三年後才能完成。

  我希望的是，能夠爭取提前一年完工，因為這個地方，不管是對我們公司，開始對於上海的發展來說，都是一個新的起點。」

  「好，我們想辦法縮短工期。」吳總沒有說什麼工程難度大之類的話，而是一口答應下來。

  隨後又道：「蘇董，相請不如偶遇，不如我們找個地方一起吃個飯？」

  「這個真沒必要，因為我還有很多事情要處理。」蘇辰婉拒吳總的提議，道：「等到一期工程完成的那天，我們再好好一起喝一杯。」

  「那我們就這麼說定。」吳總點頭。

  蘇辰和他們告別後，轉身離開。

  老實說，參加這種飯局的事情，他還是寧願交給於夏。

  離開工地後，蘇辰帶著人在街頭上瞎轉悠。

  一個公共電話攤外，見到一個抱著孩子的女人、一個中年婦女、還有一個男人在電話攤的窗口前準備打電話。

  在電話和手機都不普及的年代，這些公用電話成了人們的主要通訊工具。

  而且這種情況一直延續到2000以後，那會兒的手機還動輒幾千上萬塊，能夠買得起手機的人，無一不成為村里最靚的仔。

  帶著手機，撩妹成功的機率也要高些。

  去年的時候，愛立信和諾基亞就已經率先在遙遠的歐洲大陸上架設起了全球第一個GSM網絡。

  而今年，稱霸1G的美國自然也不甘示弱，老美一下搞出三套通信系統：其中兩套同樣是基於TDMA 技術，第三套則是高通推出的碼分多址技術(CDMA)。

  高通的艾爾還帶著人來中國宣傳，不過咱們的考慮很多。

  但香港和韓國的通訊市場肯定是不能放過。

  腦袋裡想著通訊的事情，但蘇辰的注意力還是放在如何下汽車業這盤大棋上。

  因為這盤棋不是那麼好下，可又不得不去下……