第51章 新的建倉計劃！

  一條是名叫『南通科技』的股票，其發布公告表示，擬向『華航高科』注入資產交易對方發行股份，購買其持有的華航復材100%股權、優材京航100%股權和優材百慕100%股權，擬注入資產預估值合計為18.2億元。

  且通過這一起資產重組後，其公司控制權將發生變更。

  公司將成為航空工業集團旗下公司，同時股票名稱，也將變更為『華航高科』。

  另一條公告，則是由一支名叫『閩福發A』的股票發出的。

  其發布公告表示，擬以定向發行股票的形式，以19.65億元收購『金陵長峰』，且在交易完成後，公司控制權同樣會發生變更，股票名稱將變更為『航空發展』，同時，『金陵長峰』主營的室內射頻仿真試驗系統、有源靶標模擬系統和仿真雷達系統業務，也將成為公司新增主營業務。

  而這也意味著公司將正式成為華國航天科工集團旗下上市公司。

  兩支股票在發布公告後，都表示將於明日復牌交易。

  「看來，在『軍工資產證券化』和『軍工領域混合所有制改革』兩大政策背景下，關於航空工業、航天科工、電子科技幾大軍工集團，都已有了明顯的證券化加速現象啊！」蘇躍看完了這兩份比較重磅的個股利好公告，心中暗道，「隨著這兩支股票的復牌，軍工這條主線的投資預期和炒作預期，極大概率還會繼續火爆，繼續飆升。」

  想到這裡，他便開始翻看明日能夠直接受到這兩支股票利好復牌影響，且具備軍工資產注入預期的股票，擬從這個方向，進行投資布局。

  經過初步篩選。

  蘇躍將目光鎖定在了已經上市的，以航空工業集團、航天科工集團為控股方的華航系、航空系股票。

  同時，他集合『國產大飛機』的預期概念。

  將擬建倉股票，鎖定在了華航沈飛、華航重機、洪都航空三支股票上。

  這三支股票的前期走勢形態，都差不多，至於後面走勢將如何分化，市場主力資金會重點炒作哪一支？

  蘇躍並不確定，還得等市場的實際走勢驗證才行。

  擬定好了明日的交易計劃，同時也對周末的市場重要資訊和市場消息面信息大致了解全面後，蘇躍便放下手機，沉沉睡去。

  第二天，當他醒來，已是早晨8點。

  傅辛海已經出門上班了。

  蘇躍悠閒的起床，簡單洗漱後，自己弄了一份早飯，慢悠悠地吃完，洗了碗，收拾了廚房，方才坐到電腦前，打開交易軟體，開始盯盤尋找交易機會。

  不用上班，不用趕時間擠地鐵，也不用排隊等辦公樓的電梯。

  蘇躍覺得還是有些愜意的。

  在他坐下後不久，市場交易時間到達9點15分，兩市集合競價開始。

  蘇躍將昨晚發布重組利好公告的『南通科技』和『閩福發A』加入自己的股票自選池，同時也加入了多支『軍工』投資主線上，已上市的『華航系』、『航空系』股票，觀察著這些票的集合競價走勢。

  只見這些股票中。

  南通科技和閩福發A無量一字漲停，封單多達好幾十萬手。

  『華航系』、『航空系』多支股票，略微有所高開。

  其中，蘇躍重點關注，擬建倉的『華航沈飛、華航重機、洪都航空』三支股票，盤面上都有資金試探搶籌。

  至於他上周五清倉賣出，走出13天8板的『營口港『這支大妖股。

  今日集合競價階段，便直接被蜂擁而逃的各路資金，砸到了7個點的跌幅附近。

  最後，9點25分，兩市集合競價結束的時候。

  『南通科技、閩福發A』保持無量一字漲停，『華航沈飛、華航重機、洪都航空』高開幅度在0.23%到0.45%不等，而『營口港』則低開8.33%，整個集合競價階段成交額大幅爆量，達到了2.3億。

  至於滬指、深指、創業板指幾大市場核心指數。

  則基本保持平開態勢。

  面對著這樣的開盤局面，市場廣大投資者覺得還是非常符合預期的。

  就是集中追逐『營口港』這支大妖股的投資者，面對著『營口港』幾近跌停的走勢，心裡多少有些罵娘。

  經過短暫的五分鐘時間停盤休整。

  9點30分，兩市進入連續競價交易階段。

  只見『軍工』投資主線板塊，在市場投資者的高關注度，以及『南通科技、閩福發A』這兩支股票激發出來的『軍工資產證券化加速』的預期加持下，瞬間便在主力資金搶籌承接下，登上了兩市行業板塊漲幅榜首。

  且同一時間。

  『國產大飛機、國產航母、北斗導航、軍民融合』等市場概念板塊，也擠占兩市概念板塊漲幅榜前列，相應的概念股票，紛紛遭到主力資金的搶籌承接。

  而在『軍工』投資主線，繼續保持強勢上漲趨勢的時候。

  之前，跟『軍工』這一投資主線，有所聯動的『基建』投資主線。

  以及，以『基建』投資主線為核心，關聯的『新時代路上、海上絲綢之路』、『跨歐亞經濟帶』、『華韓自貿區』、『滬市自貿區』、『長三角經濟帶』等概念題材，在『營口港』這支龍頭概念股票遭到主力資金屠殺，其它一眾跟風概念股票紛紛大跌回調的情況下，走勢與『軍工』相關概念板塊，及其個股，開始有所背離。

  當『大基建』這條投資主線，陷入明顯的調整。

  其從這個投資主線方向上，撤離的資金，除了聚焦炒作『軍工』這一投資主線外，還開始紛紛向『科技成長』主線領域匯聚，以及『借殼重組』概念板塊匯聚。

  不過，失去『大基建』這條投資主線的支撐，滬指向上也沒了動力。

  只能圍繞著開盤點位，進行橫盤震盪。

  而其它方向上，想要進行高低切換的主力資金。

  除了在『軍工』方向上，帶動起了一波明顯的炒作情緒和跟風盤，其它的『科技成長』、『借殼重組』、『網絡安全』、『網際網路金融』等方向，都沒能真正聚集起人氣和跟風資金盤，這就致使……隨著市場交易時間的推移，『軍工』主線越走越強，投資者預期，在這個方向上，越來越一致。

  蘇躍注意著市場的盤面變化和資金流動情況。

  知道『軍工』這條線，已經成為了今日市場絕對的核心主線。

  不由將股票帳戶里80.67萬的資金，以市價買進的形式，全部打進了此刻已經爬升到3.5%漲幅附近的『華航沈飛』盤面中。

  在他買進之後……

  『華航沈飛』在『國產大飛機』的概念持續遭到市場主力資金炒作下，以及在『航空工業集團』持續的資產注入預期中，股價基本沒有像樣回調，一路向北，於下午2點21分，觸及漲停板。

  且在『華航沈飛』觸及漲停板的瞬間。

  華航重機、洪都航空、航空科技、航空動力……一眾股票，也迅猛的跟風拉升。

  其中，在市場收盤前，華航重機、洪都航空，也先後封死漲停板，致使整個『國產大飛機』概念，在日內漲幅，達到了5%左右。