第165章 軋鋼廠主任有點問題

  他娘的，羅成感覺自己絕對是瘋了，發動機是真碰不得呀。

  羅成此時在房間裡，披著軍大衣，在當初買的少了幾個抽屜的書桌上對著一份圖紙一邊畫寫著，一邊努力理解著。

  在書桌一旁，擺放著是低級四缸汽油發動機燃油供給結構圖，不但有圖還有文字標準。

  作為汽車修理專業的，羅成能輕易理解每個配件的意思，比如點火開關，汽油箱怎麼進油的，但光一個汽油從進入到點燃，就通過十幾個小部件，這哪一個修理工會來學這個。

  什麼油壓調節器，燃油分配器，汽油濾清器，什麼氧傳感器，點火線圈，噴油器，火花塞~~~一直到點火開關。

  簡單點說，光一個點火燃燒汽油的過程，在後世只不過是擰一下車鑰匙而已。但在發動機里，得經過供油，供氣，然後兩者組合，再通過點火開關來控制。

  就光這一個最基本的構造，羅成得懂如何供油的，如何供氣的，再如何把這兩者搭配在一起。

  這好在羅成起碼是還是認識和明白這些詞語，要是不接觸這些東西的，說不定光一個噴油器是幹什麼的，都不理解。

  以前讀書的時候，羅成就偏科的厲害，最不喜歡背東西了。但現在得背路線圖了，否則明天拿一張圖紙過去，怎麼證明是他自己設計出來的。就這還是低級的設計結構線路圖，但他感覺哪怕是最低級的，也是能超越現在發動機性能的。

  起碼這上面每涉及到渦輪增壓的技術，現在這機構圖，不但有線路圖，還有配件樣式圖。但就這一點東西，羅成已經畫了好幾張分布圖了。才幾十個部件而已，一個低級的發動機都上千來個小部件。

  現在羅成感覺不但自己人搭進去了，短期內系統的簽到也得用在這上面了，只能祈禱別重複簽到一樣的機構圖了。但是只要了解低級的機構圖，以後中高級也就容易理解了。只不過以現在的工業水平，造出來的車床和精密儀器可能都無法達標，知道怎麼造，可能也造不出來。

  一直熬到夜深，早就習慣早睡的羅成眼裡都在打架了~~霸業未成~~未成呀。線路結構圖已經在腦中過了幾遍了，明日一早再複習一次。

  待明日去廠里，讓姜組織明白一個道路。為什麼他是八級，而自己是七級工程師。他是能力不夠達不到七級，而自己只是只考了七級。

  有系統在，等於是君子藏器於身，待時而動。

  明天老子就飛龍騎臉，跟姜組長的賭約不可能輸的。他們就乖乖的給我跑腿，把發動機從圖紙中搬到現實中來把。

  次日，羅成算是早起了，又把機構圖看了兩邊。看著系統里拿出來的彩色圖紙，這東西可不能讓人發現了，等當廠里，讓自己手繪的圖紙再備份一份，這圖紙先藏好，晚上回來就給燒了。

  今天的形成安排羅成已經想好了，就算自己要搞發動機，能一個月內生產出第一台發動機，那都算不錯的了。然後要量產，也得投入大筆資金，購買很多加工設備。要知道光一個發動機其實就可以組建一家大工廠了。

  短時間內，是別指望方塊車能掙什麼錢了。但是工廠的工人可不能都這樣閒著，最主要的是已經讓人事部去通知街道辦招臨時工了。廠里要不了幾天又會來一批人。

  所以羅成打算購買柴油發動機，搞一個三輪的跟小卡車一樣大小的車子。很多人應該見過那種專門給人補漏停在馬路邊上的車子，或者是賣麻花到處跑的，就是這種柴油車。

  現在的解放卡車後車身貨架都是木頭做的，刷的綠漆。羅成完全也可以那樣搞，而且三輪貨車駕駛難度低，可拉人可拉貨，這車身肯定比方塊車長，但少一個輪子，也不需要搞轉向助力泵，軸承其實也減少了。

  再加上柴油機比汽油機便宜，所以車型長一點，其實造價還要便宜點。但車型大，能拉貨，賣便宜了羅成也不甘心，到時候乾脆也賣個五千。

  來到汽車製造廠，羅成是先到小組辦公室，把自己畫好的十來張結構圖交給了姜組長。畫圖的白紙不大，不是正規圖紙，所以圖紙畫了十來張，但實際上不多的。這以後肯定得經常用的到大圖紙，得讓後勤去買一些來。

  先讓姜組長他們看著，有什麼不明白的地方，等羅成忙完事情回來後再來跟他們講解。順便讓他們也畫一遍，好留著備份。

  在樓道口看見張主任的車了，說明他也已經到長里上班了，羅成是在後勤辦公室找到他的。讓他去買個十台柴油發動機來，大小型號就跟上次汽油發動機差不多就可以。這樣大小的柴油發動機，馬力肯定會比汽油小，但這對於羅成來說無所謂了，三個輪子的車，比四個輪子跑的慢一些不很正常嘛。

  交代好一切羅成拿著一台手工叉車，放車子上就溜了，沒有原材料，什麼都幹不了。方塊車的鋼材材料也定了，也要等軋鋼廠軋鋼廠送貨。

  來到軋鋼廠，廠內還在大量建設。一回生二回熟，羅成這次還是找到了上次的陳主任。陳主任是見過叉車的，當羅成拿出手動叉車的時候，他就說這東西有點像叉車上的叉架。

  羅成告訴陳主任，這東西就是手動叉車。並且給他展示了一下用法，當然了，少了托盤這手動叉車是看不出效果的。不過這邊是軋鋼廠，有鋼材，有切割，還有高級焊工，臨時做一個鋼狄托盤沒有問題。

  而陳主任不知道是對羅成的話敢興趣，還是對羅成這人感興趣。反正羅成說什麼，他都是笑呵呵的點頭，跟他解說後羅成怕他不相信，讓他找人做托盤，他還真馬上吩咐去了。而托盤的要求簡單，比叉車這叉架打下來的時候高一些就可以了，底盤長度別超過他的叉架。

  其實羅成不說要求，陳主任也明白，那種不是手動的叉車，叉東西也是要托盤的。

  「羅廠長，你能造這手動叉車出來，有沒有能力造出機動叉車？」

  聽到陳主任的詢問，羅成內心一喜，喲，不錯哦，這軋鋼廠應該是叉車大客戶。

  不知道這陳主任懂不懂叉車原理，懂的話就好，不懂的話那就更好了，不懂就直接吹。但不知道為什麼，羅成感覺摸不出對方的底，跟他說什麼，他都是面帶微笑的神情。

  自己可是在吹噓液壓升降叉車呀，國外也就最多這技術了，國內還在進口國外的落後技術叉車。就算國內仿造出來的叉車，也不過是杯水車薪，一個月就幾輛叉車生產量，能頂個鳥用。

  不過想到自身，好像自己要生產叉車，也只能靠手工來敲打，要知道叉車要平穩叉起一噸的貨物，車身最少也得達到一噸，否則你舉力再大也沒有用，叉車架可能壓不下去，但能把你車身給翹起來。

  在羅成吹噓的時候，一個剛狄托盤架子人家的工人就已經做好了，這效率，如果不是以後機械化生產了，後世的人工效率跟這時代真的沒法比。

  有了托盤，羅成給陳主任展示一下這手工叉車跟普通小推車的區別。這托盤是可以擺放貨品的，只要伱托盤多，托盤上的貨品，在搬移的時候，就不需要人工擺到推車上，直接用叉車往托盤底下一叉，然後通過液壓千斤頂的原理，把托盤給頂起來，等於就是把貨品也搬起來了。這多省力省人工呀。

  陳主任笑著點了點頭，也不跟羅成廢話，直接問羅成能生產多少。還有這托盤，問羅成能不能加工，他們軋鋼廠目前人手不足，鋼鐵板他們可以生產。

  這~~可讓羅成如何是好，要是在後世，羅成做生意要是能遇見陳主任這樣的幾個老闆，不發財都不行呀。

  不過這東西是要了，價格還沒談呢~~對呀，這陳主任老是一直笑，雖然給人很親切的感覺，但這價格都沒談就說要了，這感覺不會是精神有問題吧。

  在路上羅成其實就想好了價格的，現在的鋼鐵貴，哪些小配件都是人工在機器上打磨出來的。再加上自己的液壓技術，就算沒有中間商掙差價，一台也得賣個兩百。

  「陳主任，這價格我還沒說呢，我這手動叉車技術含量可不底，這一台叉車可得兩百塊。」

  「行，合理。」

  ~~~羅成說出了價格，陳主任依然是笑著點頭就答應了。

  這也行~~，一兩好的自行車也就一百五至一百八左右，這還是因為人家生產是進口了輪胎才賣那麼貴的。我這可沒啥進口的東西呀，這~~反正要在這邊大量購買鋼材的，到時候互相抵帳，反正帳目是公對公的，你敢買難度我還不敢賣啦。

  汽車製造廠，此時羅寶田帶著大隊裡的人正準備出發跟隨汽車廠的會計去家畜廠拿豬。而且羅成的媽媽和弟媳留在了汽車廠沒跟著去，秦茹是知道怎麼去羅成家的。只是她怎麼也沒有想到，上次來，大哥羅成還只是一個什么小組的組長，這次來竟然直接是廠長了。

  而且現在門口有不少小伙子，都很年輕，都在門口等著通知，他們是街道辦推薦過來參加臨時工面試的。

  按照張主任的說法是，先晾一晾這些小兔崽子，得一會先在人事部這邊登記，然後帶到車間那邊去，順眼就留下，不順眼就讓他走人。

  不過一般都會留下，畢竟是街道辦推薦過來的人，就看誰機靈能被修理車間的師傅看上。那臨時工起碼可以早點變成學徒工。工資能加不少。