第545章 尋求軍方幫助

  余紹光主持會議。

  他似乎感受到會議室之中的氣氛比較沉重，安慰大家道：「同志們，你們也不用泄氣，我堅信，車到山前必有路，發動試製過程之中面臨的攔路虎, 我想一定會解決掉的。」

  其實，作為一把手，他身上的壓力也是很大的。

  但自己作為團隊的領頭羊，必須時刻保持十足的信心，如果連他自己的信心都產生了動搖，那勢必會影響到整個團隊。

  見余紹光這麼說，會議室之中的沉重氣氛似乎淡了一些, 有一些人滿懷希望, 看著余紹光。

  余紹光繼續道：「我們是一個團隊，有問題大家一起齊心協力，共同去解決，這樣吧，我和老易明天上京一趟，向軍方匯報情況，尋求他們的幫助，另外，你們也都想一想辦法，三個臭皮匠，頂一個諸葛亮嘛。」

  無人機是為軍方生產製造的，軍方是站在後面的最堅強的後盾，有問題，可以找軍方。余紹光準備和易春華一起上京, 向軍方匯報情況，尋求軍方的幫助。

  目前, 他們遇到了什麼攔路虎呢？

  按理來說, 有整套的技術資料, 按照技術資料展開試製即可, 應該不會有什麼問題才對，開始的時候，易春華也是這麼認為的。

  三個月之前，也就是去年11月中旬左右拿到這個裝滿技術資料的U盤之後，他曾經欣喜若狂，完全像得到了一件絕世珍寶一樣。

  受這個U盤裡面的技術資料的啟發，他們之前正在研發試製的那一款新型發動機面臨的很多技術難題迎刃而解。

  易春華信心滿滿，認為一定能順利的將這款發動機試製出來，可是，實際情況狠狠的給了他一擊。

  隨著部分零部件開始進入試製階段，他們面臨了兩大難題，其一是加工精度，其二是材料問題。

  我們知道，航空發動機越先進，綜合性能越好，對材料的要求越高，對加工精度也是一樣。這一款發動機，簡直就是中、小型渦輪風扇發動機的巔峰之作，也對材料和加工精度提出了很高要求。

  不過，系統的研發很人性化，沒有變態到對材料和加工精度提出近乎十分苛刻的要求，能進行材料替代的，儘量進行了材料替代，大部分的材料國內就能生產，或是從國內相關的廠家能採購到。

  但有一些關鍵性的材料，那是沒辦法進行替代的，那是無法繞過去的坎，為了保持發動機出色的性能，不能用檔次低的材料代替，於是，這樣的材料只能進口。

  幸好，需求材料的清單已經給了軍方，由軍方通過各種途徑和渠道，在進行進口採購，也許再過幾個月，這些材料就會到位。

  材料的問題似乎解決了，易春華他們面臨的還有加工精度的問題。

  在材料暫時沒有到位之前，易春華他們暫時找了一些替代材料，嘗試著進行加工，就當是練手吧。

  因為替代材料加工出來的零件，只能用於試驗性質，不能作為這一款航空發動機的正式零件，更不能裝機使用。

  僅僅只是練一練手，積累相關的加工經驗而已，將工藝流程走順，等正式材料從海外採購回來之後，有了這些加工經驗，那加工正式零件就會順利很多。

  但在這練手的過程之中，易春華發現了問題。

  有部分關鍵零件的加工精度達不到要求，主要原因是加工設備的問題。系統提供的工藝技術資料上明確了加工設備的建議型號，以及設備的精度要求等等。

  但易春華他們沒有同樣精度等級的數控設備，問題就來了。

  如某渦輪葉片，需要單晶高溫合金材料，目前國內還無法冶煉出單晶高溫合金，易春華他們就採用普通高溫合金材料暫時代替，葉片鍛造出來之後，需要上高精度五軸加工中心進行葉片型面的加工。

  葉片型面很複雜，精度要求也非常高。一旦無法達到精度要求，就會影響發動機的性能和質量，因為渦輪葉片是整台發動機裡面非常關鍵的零件之一。

  易春華他們有幾台數控五軸加工中心，全是北方河海工具機集團生產製造的，屬於世界准一流水平的數控五軸加工中心，這樣的加工中心，加工其他精度的零件可能沒有一點問題。

  但這是加工航空發動機的高精度零件，還是如此先進的航空發動機，它們達不到精度要求。就算是春節期間，易春華等人還在做著各種嘗試和努力，但統統失敗，依舊無法達到加工精度要求。

  其實還不只渦輪葉片，如渦輪盤，風扇葉片等，這些關鍵零件一樣面臨這樣的問題，於是，易春華感受到了空前的壓力。

  精度達不到啊！

  這是一個致命的問題。

  易春華的頭髮仿佛都白了不少。作為一把手的余紹光也看在眼裡，急在心裡。春節上班的第一天，他親自主持辦公會，且主要討論了這個問題。

  在剛才的會議上，有人建議，尋求國內的資源，了解一下哪家企業有高精度的五軸聯動數控工具機，尋求他們的幫助，這類零件的精加工工序，由這樣的企業進行加工。

  但放眼國內，哪裡有什麼高精度的五軸聯動數控工具機，即使有，那也是鳳毛麟角，且是寶貝疙瘩，能不能幫你進行零件加工，還是一個未知數。

  余紹光準備帶上易春華，明天就去京城，向軍方匯報，且尋求軍方的幫助。

  沒辦法啊！

  這可是有軍方任務書的項目，也是軍方立項的重點項目，必須在兩年之內試製出第一台無人機需要的發動機，現在，時間已經過去了三個月，再也不能這樣等下去了。

  另外，趁著這次去軍方，余紹光也準備問一問，這一款發動機需要的幾種金屬材料，有著落了沒有，什麼時候能到貨。

  華夏的材料工業還是太薄弱了一點，有一點制約航空發動機技術的發展。如這一款發動機，它基本上是中、小型渦輪風扇發動機的巔峰之作，需要幾種技術含量很高的材料，包括單晶高溫合金，粉末冶金高溫合金，以及一種鈦合金材料。

  這些材料，只能依靠進口，由軍方通過一些渠道和資源，從國外弄回來，然後交給余紹光他們廠進行這一款發動機的零件的生產制製造。

  他們準備明天上京。

  …….

  深海市。

  整個九洲工業集團已經上班兩天了，節後剛上班的這兩天，唐飛主要待在深海國際金融大廈，今天，算是第一次出門。

  首列JF200A型動車組於去年進入鐵路線進行試運行，已經跑了上萬公里，到現在也有兩個月左右的時間，它表現出色，相關的運行數據，由隨車進行試運行的九方動車公司的技術人員詳細記錄。

  這列動車組，最高時速跑出了280公里的記錄，這樣速度，是非常喜人的，比普通的火車可快多了。

  一些情況，唐飛也知道。如知道它在南北大動脈的京長線進行試運行，北至京城，南至長州市，中途會經過清江市。

  唐飛帶著李雪燕，由許光明駕車前往長州火車北站，因為這一列動車組將今天上午抵達它南下的終點站，也就是長州火車北站。

  抵達這裡之後，將在長州火車北站停一天，明天早晨開始北上。它在京長線上，還將試運行數十萬公里，進行詳細的測試和試運行試驗，收集大量的運輸數據，對JF200A型動車組的綜合性能，包括它的安全性等，進行全面的考驗和測試。

  許光明駕車行駛平穩而快速。

  唐飛和李雪燕乘坐在這輛車的後排位置，朝著長州火車北站而去。李雪燕更是問道：「飛哥，咱們的動車組什麼時候抵達長州北站呢？」

  唐飛抬手看了看時間，「嗯，還有四十多分鐘，它上午九點五十二分抵達長州火車北站，我們到了火車站之後，估計用不了多久，它也該來了。」

  「飛哥，我要好好的，近距離的看一看這列動車。」

  唐飛笑著道：「沒問題，我們還能登上這列動車組，到車內去看一看。」

  唐飛親自過去，可不僅僅只是登車這麼簡單，一方面是慰問一下隨車的那些技術人員，另一方面則是詢問這些技術人員關於動車組運行的一些情況。

  聽聞還能登車去參觀，李雪燕非常高興，這遠超她的期望值，她原本以為如果能走到這列動車組的旁邊，近距離的觀看欣賞一番就不錯了。

  居然能登車參觀！

  唐飛有一點小得意的一笑，那表情似乎在說，也不看一看我是誰，這列動車組可是我們做出來的，登車參觀，小菜一碟。

  兩人在車上，開心的聊著，許光明專心駕車。

  「老闆，前面就是長州火車北站了。」

  唐飛輕輕的點一點頭，心中想道，不用等久，又能看到這一列漂亮的動車組了。

  許光明駕車，抵達火車站，在火車站外面廣場的停車區找了一個位置停好車，大家正準備下車，唐飛的電話響了起來。

  這是張平從京城打過來的電話。

  ……

  今日三更，第二更送上！