第195章 關於貨運飛機的奇思妙想

  鍾成接著又具體問了鄧林對於納米鏡膜的看法。

  鄧林嗤笑道：「把太陽光反射掉，是哪個蠢貨提出的餿主意，直接把太陽光吸收來轉化成電能多好，一舉兩得！」

  鍾成眼睛一亮，這倒是一個思路，雖然現在已經不缺電了，但要維持龐大的「涼棚」需要大量的電力。

  如果「涼棚」能夠自己解決電力問題，那要省不少事。

  他無視了鄧林話語中的無禮，他算是明白了，這傢伙為什麼會混得這麼慘了。

  鄧林對於用納米材料來製作超輕超薄的太陽能電池板，非常感興趣，又滔滔不絕地說了一大通他的想法，說得是口沫橫飛。

  直到李梅打斷了他的話題，他才又勾下了頭，意識到他還在等待鍾成對他今後人生的「判決」。

  鍾成這時心裡已經在暗喜了，這次是找對人了。

  但他並沒有把心情表露出來，對於這樣傲氣過剩的傢伙，如果一下子給與重視，他又會忘乎所以的。

  他面色平靜地說道：「納米技術對於紅星公司來說，確實非常有用，但至於你是不是有用，還要你自己證明給我看！」

  鄧林面色一暗，這樣的套話他聽得太多了，以為又要把他打發去坐冷板凳。

  鍾成提高了音量，「鄧林，現在公司在柴達木盆地有一個重要項目，需要研發納米材料的專門人才。」

  「現在劉玉柱在那邊負責，你願不願意去劉玉柱手下專門負責納米材料的研發工作？」

  鄧林聞言，眼中露出掙扎之色，柴達木盆地是什麼地方，他很清楚，鳥不拉屎的地方！

  劉玉柱他也認識，曾經是他不屑一顧的人，現在要讓他去做劉玉柱的手下，情何以堪！

  李梅見狀，又急了，剛想說話卻被鍾成嚴厲的眼神給制止了。

  鍾成這一兩年來威嚴日重，平時還好，他一旦認真起來，李梅也不敢造次。

  沒讓二人久等，片刻之後，鄧林一咬牙，做出了決定。

  「鍾主任，我願意去柴達木協助劉玉柱工作！「

  鄧林想清楚了，這也許是他人生中最後一次翻身的機會了，如果錯過了加入鍾成團隊的機會，他會後悔一輩子的。

  鍾成點點頭，鄧林這態度不錯，這傢伙還有救！

  其實鄧林可以不用去柴達木研發納米材料的，這只是鍾成對他的一個考驗。

  如果通過了，鍾成就會重用他，否則他還是回京城去養老吧！

  「好，你們在這裡等一下，我去和錢所長打個招呼！」

  雖然錢所長和羅主任已經把鍾成團隊的人事權完全交給了他，但鄧林這個人是研發所的「逃兵」，還是和錢所長通一下氣最好。

  鍾成在錢所長的辦公室找到他，錢所長正在和羅副所長下圍棋，很悠閒！

  羅副所長就是原來的羅主任，他前年升了官，研發中心主任的位置現在是黃助理擔任。

  他把鄧林的事說了一下，羅副所長對鄧林還有印象，說這傢伙腦袋還是很好用，就是情商太低。

  不在社會上碰碰壁，是改不了的。

  錢所長解釋了一下當年鄧林離開又回來的事情，說是為他留了一條後路，是留對了。

  這不，轉了一圈又轉回來了。

  看到兩位領導對鄧林回來沒有意見，鍾成就打電話通知黃主任把鄧林的手續辦理一下，儘早安排他到柴達木去工作。

  兩位領導對鍾成的安排都很奇怪，鍾成解釋了一下他的想法，當然還有讓鄧林暫時遠離李梅的心思他沒有說出來。

  兩位領導對鍾成的「手段」都讚嘆不已，駕馭人才的功夫，鍾成確實已經可以出師了。

  鍾成出來後，又給劉玉柱打了個電話，把鄧林的情況簡單說了一下，讓劉玉柱把鄧林管好。

  劉玉柱隨便又匯報了一下西海一期工程的進度，無非是邵總很努力，西北化工很配合，進度很順利之類的。

  這些都在鍾成預料之中，紅星重工這些年經歷過那麼多大型工程施工，早已經是經驗豐富了。

  逐日三期工程最近同樣進展迅速。

  但鍾成對青鸞民航飛機工程是否馬上實施有了一點擔心，三個大工程同時實施，會不會人手不足？

  畢竟有著經驗豐富的工程實施隊伍人數是有限的。

  ……

  12月12日。

  楊希小組很快就完成了大型貨運飛機的設計草案。

  這積極性與設計客運飛機時形成了鮮明的對比。

  但他們的設計方案把鍾成嚇了一跳。

  他們設計出的是一種最大起飛重量達到1600噸的空中超級巨無霸。

  而現在世界上最大的運輸機，最大起飛重量也只有640噸，就是前蘇聯的安-225運輸機，目前全世界僅存一架。

  如果再對比最大載重數據，差距就更明顯了。

  楊希他們的貨運飛機自重僅100噸，最大載重量達到1500噸。

  而安-225自重300多噸，最大載重量不到300噸。

  鍾成對此非常好奇，按道理差別不應該這麼大。

  楊希讓羅娜來解釋，說是羅娜的「怪」點子。

  羅娜得意地說，他們的貨運飛機根本就沒有笨重的貨艙，是與自帶動力系統的專用貨櫃貨櫃組合來使用的。

  貨運飛機本身並沒有超大的載重能力，但貨櫃貨櫃底部安裝了上百個小型祝融電推，只需要貨運飛機把貨櫃抓起，利用強大的推動力，把貨櫃送達指定地點。

  這樣的設計，連機場都不用了，只需要貨櫃裝卸場所，而且可以實現企業之間門對門式的快遞服務。

  貨運飛機一次可以抓起15個100噸的貨櫃貨櫃，所以起飛最大重量達到了1500噸。

  當然一次也可以運送幾個貨櫃貨櫃，對運輸成本沒有多大的影響，很是靈活。

  因為飛機與貨櫃是一體的，貨櫃的造價還不低，所以在他們的計劃中，這個航空貨運系統也必須是統一管理的。

  最好都交給未來的國營航空運輸管理公司，讓他們把客運和貨運一起管完。

  羅娜的介紹讓鍾成嘆為觀止，這種貨運方式就是在科幻作品中都沒有見過，不過好像確實有可行性。

  也是可控核聚變發電實現了，要是以前，這用電量就要讓他們望洋興嘆。