第82章 功成身退

  會後，北重集團的郭總把混沌合金的性能參數發給了鍾成，並保證200公斤混沌合金一周後就送到紅星公司。

  但之前要鍾成先把需要的工件外形尺寸發過去，到時他們直接把混沌合金製作成工件坯件送來，精加工就由紅星公司自己完成了。

  鍾成看了混沌合金的相關參數，這種新型高溫鈦鈷鉻合金是採用特種粉末冶金工藝製作的，其中加入的電離技術很複雜，確實是紅星公司無法完成的。

  他非常好奇是什麼高人設計出的這種超越時代的合金材料，郭總猶豫了一下，考慮到鍾成的身份，那是有國防部背書的，還是滿足了鍾成的好奇心。

  設計者是北重集團研發部的骨幹，青木大學的材料學博士，叫林偉，今年才30歲，到北重集團不到三年就設計出了混沌合金，是北重集團的寶貝。

  可惜了，是人家的「寶貝」，如果是那種不受重用的人，是不是可以挖到研發所來呢？

  鍾成有點遺憾，但又一想，他就一個本科生，人家一個博士會甩他嗎？

  但文憑重要嗎？

  不重要嗎？

  ……

  回到動力電池工廠，他把劉玉柱叫上，開車回了研發所。

  在「天外天」地下九層的實驗室找到趙唯和楊希，把這個喜訊告訴了他們。

  二人驚喜萬分，幾個人一合計，把原有的方案全部推翻重來。

  好像是費事了，但設計方案大幅簡化，本來存在的難題不存在了，反而節省了時間。

  最重要的是祝融電推成功的希望大幅增加了。

  至於鍾成要為北重集團設計適合大型工程車輛的動力電池，大家商量後決定，就用將來的軍用無人機動力電池。

  鍾成正在設計這種性能更加強大的動力電池，這樣一舉兩得，基本上沒有浪費時間。

  最多再讓趙唯辛苦一點，再設計一下電控車控系統。

  雖然路還很長，但前方已經是一片坦途了！

  接下來兩天，眾人一起加班加點把祝融電推要用到的混沌合金部件設計出來，考慮到後續可能會進行的調整，設計了10套圖紙，把預訂的200公斤混沌合金用得乾乾淨淨。

  楊希還意猶未盡，覺得還可以設計幾套再小一點的發動機箱體，他的目標是製作出手電筒大小的祝融電推。

  第三天，鍾成就把圖紙送到了北重集團。

  第五天北重集團把混沌合金製作的零部件坯件送到了研發所。

  「天外天」地下七層就有一台具有超精密加工能力的女媧七號工業母機，對坯件的精加工就交給趙唯負責了。

  鍾成和劉玉柱返回動力工廠，開始全力進行夸父動力電池的改進工作，其實主要就是對鈣插層石墨烯材料性能的改進。

  這種改進工作非常枯燥，就是在實驗室中對這種材料進行反覆的製作，不斷調整實驗條件參數，然後對比實驗結果，再進行調整，再試驗。

  一天進行幾十次同樣的試驗，一個月就是上千次，還必須全神貫注，一絲不苟，一個馬虎就會導致一次實驗白做。

  一個人如果不是興趣所在，或有堅定的信念支撐，根本堅持不下去，要麼放棄，要麼發瘋。

  鍾成和劉玉柱就是既有興趣，更有信念支撐，所以沒有發瘋還樂在其中，為每一點性能的提升歡欣鼓舞。

  其實鍾成和劉玉柱有時也在感慨，如果有超高性能的計算機，這種枯燥的試驗就可以減少90%以上，大量的重複性試驗只要設定好各種運行環境參數就可以在計算機中來模擬進行。

  試驗人員只需要坐在計算機面前改變一下參數設定，敲一下回車鍵，結果就出來了，最多是結果差不多的時候，再真實試驗幾次驗證一下就行了。

  其實人類歷史上的那些大科學家、大發明家，他們一輩子的工作時間90%以上都是浪費在試驗中，真正用來思考問題的時間很少。

  但能夠執行這樣涉及大量變量的複雜運算，目前的超級計算機都不行，需要的計算時間動則幾年幾十年甚至是上億年。

  在這一領域就是量子計算機的天下，它的並行計算方式，就是這類複雜運算的克星。

  利用目前最強大的經典計算機分解300位的大數需要15萬年，而利用量子計算機只需1秒鐘。

  量子計算機如果解決了準確性問題投入實用，整個人類社會都將帶來顛覆性的變革。

  可惜量子計算機看似近在眼前，其實遠在天邊！

  就像實現可控核聚變反應永遠都是還要50年。

  ……

  兩個多月後，5月20日。

  在實驗室中進行了數千次試驗後，鈣插層石墨烯材料性能達到了預期的目標，夸父動力電池性能甚至超過了鍾成的預期。

  最新的夸父動力電池能量密度和功率密度超過了4000，僅需要100組這樣的動力電池組就能達到5萬馬力的功率輸出，並且可以維持這樣的滿負荷輸出8小時以上，電池組整體重量不超過20噸，完全滿足超大型工程機械的使用要求，動力提升至少10倍。

  北重集團派人來進行了確認後，表示就按這個標準，預訂10萬組這樣的夸父動力電池組，先試裝1000台大型工程車後再確認後續訂單。

  北重集團的曹總親自到公司來對鍾成進行了感謝，表示如果鍾成需要，下半年還可以為他提供1噸的混沌合金。

  鍾成盤算了一下，如果有這1噸混沌合金，那他的軍用無人機的機身材料也有著落了，也就卻之不恭了。

  他關心了一下北重集團那邊的進展，曹總說他們已經沒問題了，有望在年底前第一輛大型電動工程車下線，到時邀請鍾成前去觀禮，他立下了大功。

  他爽快地答應了，能去看看這樣的大傢伙問世，他很有興趣。

  設計方案用戶確認了，剩下的工作鍾成就交給了鄭義倫和陳強，他打算撤退了。

  他們在逐日工程動力電池項目已經兩年多，鄭義倫和陳強除了研發之外，方方面面已經完全上手，鍾成已經到了功成身退的時候了。

  5月30日。

  經公司批准，鍾成、趙唯、劉玉柱三人正式調離動力電池工廠，調回研發所。

  當晚，以鄭義倫為首的動力電池工廠全體員工為三人進行了告別聚會。

  大家都沒什麼傷感，雖然三人離開了，但以後打交道的時候還多，只是換了一個工作地點，相距也不過幾公里。

  鄭義倫表示，鍾成三人作為動力電池工廠的創始人，他們的名字將永遠保留在動力電池工廠的榮譽室中。

  他們不懼任何困難、忘我工作的精神永遠不會被忘記，將在動力電池工廠繼承發揚！

  有點過了！

  鍾成暗自嘀咕，他沒有這麼偉大，只不過做了該做的事而已。