第433章 427 國之強

  由於人口幾乎是空前絕後地快速增長，大唐的經濟總量也是以驚人的速度增長著。此時的大唐經濟總量，甚至比這顆星球上除她之外的所有國家總和還要更大。雖然本土的一千萬人口中，由於移民素質問題，大部分都從事比較基礎的行業，在高端領域大唐還未能做到厚積薄發，像是代表國家國力的一些重型裝備製造之類的產業，這幾年內擴張有限。而且隨著發展，大唐國內也不可避免地出現了地域性差異，洛杉磯居民收入水平高，物價水平也比較高，各類建設齊全，已經有了後小康時代向發達國家社會轉變的樣子。而不少新移民所在的城鎮和地區，也就僅僅是介於溫飽和小康之間，其居民收入不足洛杉磯人的一半。

  為了容納大量人口，大唐這些年開闢了大批的勞動密集型產業工業區。諸如紡織皮革服裝、農產品加工、木材加工家具製造、文體玩具和小商品製造行業，由於能夠容納大量勞動力，所以成為了大唐經濟的一個主力板塊。這也是沒法避免的事情，不過早期移民和子女接受教育，已經逐漸成才，可以勝任一些更加技術性的工作，所以大唐本身的重工業、科研產業的發展也不可謂不迅速，只不過相比幾乎是指數爆炸的勞動密集型產業發展，顯得有些小了。

  倒是這個時代現在本身主要的工業也就是這些勞動密集型的產業，大量的紡織和日用商品的生產，使得大唐能夠向海外市場提供巨量的出口商品。這些出口商品，已經占領了遠東大部分的市場，賺取了不菲的利潤，甚至在歐洲也把一些列強國家打得潰不成軍，使用各種方法限制大唐商品的進口，同時扶植本國工業。

  瘋狂的海外貿易也使得大唐的外貿分量越來越重，到1788年，進出口貿易的總值已經占大唐經濟總量的六成之多。同時得益於大唐的國家制度和體制，大唐國家財政收入也擴張到了一個令人驚愕的程度。1787年大唐財政總收入達59億唐元，世界上任何一個強國的財政收入最多只能占大唐的一個零頭。

  不過財政收入雖多，支出也是巨大的，甚至還略顯緊張，由於每年上百萬移民進入北美本土，再加上本國超高的出生率，大唐不得不無限制地投入資本到建設中。這一時期大唐共和國建立的城市有著驚人的相似性，從城市建築的布局，到擁有多少人口，開設多少學校和醫院，有哪些國有工廠和公司。乃至於後來人們傳一個段子，一個來自卑詩州的人前往彭州去公幹，居然發現自己來到的城市跟家鄉是一模一樣的，他不需要地圖都可以自如地在此生活。

  雖然這有些誇張，但也不會脫離現實太多。因為大唐確實有著十幾個固定的城市建設模板，工程人員就根據這個模板去建設城市，所有的東西都是規劃好了的，這樣上馬比較快。所以這一時期的城市幾乎沒有任何特色，千篇一律，直到十多年後才開始慢慢異化出自己的特徵。

  這個國家的領導者們具有比較強的居安思危的意識，此時大唐經濟高度依賴外貿，清國是絕對的第一市場，歐洲和美國緊隨其後，另外其餘的海外領也是比較重要的。相對來說清國和本國海外領都比較好保證，但是其他就有些波動了。大唐本國移民仍舊在迅猛增多，但是內需增長得比較有限，所以這種發展模式已經逼迫著大唐，必須不斷地壯大自己的海外市場。

  如果自己的外貿被掐斷，哪怕只是受到影響，對於本國的經濟打擊也是不小的。所以此時的大唐已然已經變成了另一個英吉利，必須保護自己的海洋地位，同時不斷地去擴張自己的殖民地。對市場的開發也是一個重頭戲，以往唐人可以輕易地讓清國的分銷商承接自己的貿易貨品，現在唐人卻積極主動地要求分銷商掌握更強的銷售技巧，並且擴大銷售網絡，不斷地向內地拓展，增加出貨量。

  這一時期之內，大唐本身在技術和科學上的「復原」也是效果十分顯著的。雖然總體大唐共和國的科技水平仍舊大體處於二戰水平，但是隨著時間很多比較短板的領域都慢慢在補完。比如交通領域，實用性的蒸汽輪機和燃氣輪機已經投入使用，同時航空發動機水平提高顯著，大唐也已經計劃開設第一條民航航線。半導體技術的早熟，也使得大唐擁有了雷達，在電力等行業取得了更新發展。

  大唐每年粗鋼產量就突破了五百萬噸，作為一個人口一千萬的國家，這種工業能力其實在另一位面的二戰時期也算是出類拔萃的了，當然也不可否認穿越眾們本身是開掛的，擁有比二戰時期更先進的煉鋼技術，頂吹氧氣轉爐。這一類的技術仍舊是大唐的不傳之秘，被嚴防死守著。大唐還有相當數量的電弧爐用於冶煉合金鋼。

  任何理解以上信息的人，都知道在這個世界上已經不存在能夠單獨抗衡大唐的勢力了。她不僅有著領先一個世紀以上的工業和技術能力，而且國家的規模也在不斷增大著。所以因為擔心害怕嚇著小朋友，大唐這一類的工業和國力數據，都是不公布的。比如英國、法國這些國家，可能隱隱約約感覺到自己跟大唐有些差距，但是絕對不會想到差距如此巨大。特別是最近幾年同樣取得了巨大發展的英國，自我感覺已經能夠跟大唐分庭抗禮，繼續在全世界範圍內爭奪利益了。