第350章 空間站雛形

  11月15日上午11點37分。

  玄武級001號飛船、新巴中空間站1號艙、2號艙呈「川」字型並列在一起，彼此之間通過艙門延伸通道相連接。

  不過新巴中空間站的1號艙、2號艙是太陽能電池板，而玄武級沒有。

  「報告，新巴中空間站2號艙已經激活完畢，氣密性符合預期。」

  「太陽能電池板工作正常。」

  「通信系統工作正常。」

  「……」

  趙紅星聽到各個部門的匯報，頓時鬆了一口氣，這下子他總算是便七上八下的心平復下來。

  「紅星，玄武級003號飛船已經推入質量投射器之中。」李仲庭轉過頭和他說道。

  「各部門，按照既定安排各就各位。」趙紅星看了看手錶大聲的向所有人吩咐道。

  「收到。」

  各個部門連忙壓下成功的喜悅，全副身心投入緊張的工作之中。

  而王圖和王光海倆人則在看著新巴中空間站的運行情況。

  「果然不出所料。」王光海看著全息投影上面的實時監控模型，以及相關數據顯示，兩個艙室以及玄武級001號正在緩慢下降。

  「因為要維持地軌道運行，在近地軌道要讓衛星維持運行，衛星或者空間站肯定會不斷的下降的，就算是國際空間站也無法避免這種問題，除非我們將空間站搭建在藍星同步軌道上面，不然這個問題只能暫時使用輔助發動機不斷的矯正。」王圖無奈的說道。

  宇宙開發委員會之所以選擇在近地軌道160公里處搭建空間站，主要是為了配合進行接下來的建木計劃二期。

  只要將磁真空纜繩運送到空間站上面，然後和60公里處的環型飛艇連接起來，到時候空間站就可以慢慢的抬升軌道高度。

  宇宙開發委員會的計劃，是將新巴中空間站抬高到450公里處的近地軌道附近，大概比國際空間站高50公里左右。

  王光海看著數據口算了一下：「現在新巴中空間站的下降速度是每小時4～6米，一天大概是下降96～144米左右，也就是說一個月不矯正，軌道高度可能下降2880～4320米。」

  「不，可能比你預計的還要快一些，畢竟隨著空間站越來越完善，體積也必然越來越大，到時候受到的大氣阻力也將越來越大，為了保險起見，我們每個星期必須給空間站抬升一次高度。」王圖想了想說道。

  王光海點了點頭：「這個可以，畢竟我們的燃料充足，等建木計劃二期完成，空間站高度就可以抬升到450公里處了。」

  「003要發射了。」王圖看著大顯示屏的時間說道。

  此時時間已經到了11：58。

  磁真空管道再一次激發，而之前被刺破的頂薄已經被更換了一塊新的，質量投射器的超導導軌、硬式真空管道上面的超導導軌被通入龐大的電能。

  玄武級003號飛船，在洛倫茲力的推動下一飛沖天。

  進入近地軌道120公里處，輔助的火箭發動機立即在飛船的自動控制程序的作用下點火啟動。

  然後飛船迅速的沖入160公里的軌道上面，開始做藍星環繞運動。

  不過為了避免和空間站撞車，玄武級003號飛船的軌道和空間站的軌道並不相同，雙方的軌道高度相同，但是距離大概是11～12公里左右。

  「入軌成功，現在正在減速並軌，預計半個小時之後，和新巴中空間站並軌。」遠程控制部門負責人匯報導。

  「繼續嚴密監控。」趙紅星吩咐道。

  此時玄武級003飛船已經環繞了藍星兩圈，速度正在慢慢的減小之中。

  12：33玄武級003飛船有驚無險的成功和空間站並軌。

  003號飛船和001飛船運輸的貨物是一樣，同樣是兩個空間站艙室，分別是3號艙和4號艙。

  「003號飛船即將和空間站2號艙結合。」

  遠程控制部門的工作人員都聚精會神起來，小心翼翼的操作著玄武級003號飛船和新巴中空間站2號艙結合，這個時候必須小心謹慎，不然一個失誤可能飛船和空間站一起完蛋。

  幸好東唐航天局之前在天宮一號上面測試過艙室結合的技術，飛船和空間站緩緩的靠近之中。

  當玄武級003號飛船一側距離空間站5米左右，艙門迅速彈出，然後和空間站的2號艙艙門連接起來。

  類似於爪子的裝置，立馬將飛船延伸艙門和空間站艙門緊緊的扣住，然后里面的自動結合系統，繼續加固結合部。

  這樣一來，整個空間站現在就呈現出003號飛船—2號艙—1號艙—001號飛船並列的情況。

  不過，很快在太空作業機器人的忙碌下，另外兩個空間站艙室也迅速的組建起來。

  如果從藍星地面，用望遠鏡觀察這個空間站，就就會發現四個正六邊形的艙室，以及兩個正六邊形的飛船，看起來和蜂巢非常相似。

  當然艙室的大小，正六邊形邊長和飛船是一樣的，但是高度只有一半左右，所以空間站的單個艙室體積是140立方米左右，目前擁有的四個艙室，總體積是560立方米左右，這還是不算太陽能電池板和連接橋道的。

  3號艙和4號艙的位置在1號艙和2號艙中間的左右兩側。

  和國際空間站的圓柱形艙不一樣，正六邊柱形艙，不僅僅可以上下連接，還可以通過六個側面來結合。

  下午14：00，運輸兩個主火箭發動機的玄武級005號，也上來湊熱鬧了。

  將兩個主發動機安裝在3號艙和4號艙的底部，然後將亞金屬氧—氫混合燃料搬到空間站裡面，那些八爪魚機器人就如同勤勞的小蜜蜂一樣，賣力的在蜂巢裡面工作著。

  新巴中空間站單單是現在的規模非常的巨大，總體積到達了600立方米，總質量大約180噸。

  而大名鼎鼎的國際空間站，不過是體積大約1000立方米左右，質量大約是420噸左右。

  趙紅星看了看時間，現在已經是下午17：12了，馬上吩咐道：「準備讓001號飛船返回地面。」

  「收到。」

  無線電波穿越大氣層，通過6G飛艇增強信號，在160公里高空中的玄武級001號飛船瞬間便接收到了指令，立刻和空間站脫離結合，然後收回延伸艙門。

  安靜的外太空之中。

  玄武級001號飛船的火箭發動機再次點火啟動，並快速的變軌準備重返大氣層。

  飛船簡單粗暴的一頭橫衝直撞，就這樣直接在巴中市的高空之中，直下大氣層。

  隨著非常越來越靠近地面，哪怕是不用發動機推進，速度也越來越快起來，這是藍星的地心引力在拉飛船。

  進入大氣層80公里處，底部的發動機再次啟動，給飛船進行制動剎車，經過這一次剎車之後，飛船下降的速度減慢了非常多。

  大氣層60公里處，火箭發動機再一次啟動剎車，不過這一次力度有點大，直接讓飛船懸停在空中。

  噗！碰！其中三個側面剎那間彈開三個巨大的氣囊，仿佛汽車的碰撞氣囊彈出一樣。

  不過飛船的氣囊飛船很龐大，三個巨大的氫氣氣囊彈出之後，底部的發動機立刻熄火。

  但是飛船的下降速度已經變得非常緩慢了，現在不能說是降落了，而是飄落。

  飛船在氫氣氣囊的浮力支撐下，慢吞吞的飄到巴中基地西南方向5公里處。