第284章 工程進度(三)
2023-11-24 03:57:28 作者: 嶺南仨人
「通電!10%!」
電力部門立刻拉下一個閘刀。
剎那間,在建木一號基地北側的儲電站,將無數的電流供應給磁真空管道纜繩。
被電流刺激到的磁真空管道纜繩,瞬間激發真空管道狀態。
「真空管道半徑為11.4米,超出原設計方案。」
「真空管道真空度無限接近零,暫時沒有監測到空氣存在。」
「耗電量為每秒……」
「環型飛艇情況穩定,激發管道受到大氣層空氣運動干擾,正在自動矯正……」
十分鐘之後。
「功率提升20%。」
「是。」
工作人員將電力供應加大了一倍。
頓時磁真空管道,變得更加膨脹起來。
「真空管道半徑為21.7米,超過原設計方案。」
「真空管道真空度為……」
「……」
「將功率提升到30%。」
「是。」
「……」
隨著時間推移,功率越來越大,磁真空管道的半徑也被激發到越來越大。
[警報!警報!海市蜃樓系統受到了電磁干擾。]
[警報!警報!飛艇控制系統受到了電磁干擾。]
「停止測試。」
咔擦!應急部門立刻拉下斷電開關。
啪!被激發到真空管道,在失去了電力供應之後,瞬間收縮回纜繩狀態,就像鞭子抽打空氣一樣。
黃豪傑看著顯示器上功率停留在60%,他就知道事情沒有那麼簡單。
一個多小時之後,王圖將一份實驗報告遞給他。
「老闆,這是實驗報告。」
「看來要加強整個系統的抗電磁干擾能力,防止各個子系統失控。」
「這件事,我會和各個研發部門溝通的。」王圖立馬回道。
「這是好事,實驗測試可以發現問題,總好過投入使用之後再發現。」
「我們一定儘快改進。」
黃豪傑想了想吩咐道:「今天的實驗測試就到此為止吧!下個月在測試一次。」
很快建木一號的測試情況便被發到各個研發部門去。
而這裡的施工又再一次恢復正常。
……
滴滴!
馬院士、趙紅星、王光海三人的全息手錶震動了一下。
「看來一號基地的實驗測試結果出來了。」馬院士一邊笑著說道一年點開全息投影。
趙紅星和王光海也點開全息投影。
不一會三人便將實驗報告瀏覽了一遍。
「不出所料,果然是電磁干擾問題。」馬院士先開口說道。
「幸好是電磁干擾出問題,而不是我們最不想看到大氣干擾問題。」王光海笑道。
這確實是不幸中的萬幸,畢竟電磁干擾問題,他們有的是辦法解決,但是大氣干擾問題,就非常棘手了。
「大氣干擾問題之所以不嚴重,可能和真空管道的真空狀態有關係。」馬院士若有所思的說道。
「哦?為什麼?」王光海想不通這個問題之中,兩者的關係。
「你想一下,在磁真空管道被激發之後情況。」馬院士提醒道。
「真空激發狀態?真空激發狀態?」王光海念叨著,突然他恍然大悟:
「沒有錯,這確實和真空狀態有關係。」
「你們倆在猜什麼啞迷?也給我說說。」趙紅星好奇的問道。
王光海沒有馬上回答,而是向不遠處的工人借了一個建築垂直吊錘,將吊錘放在地上:
「我不用力拉繩子,你向繩子吹一口氣看看。」
趙紅星照做,向松松垮垮的繩子吹了一口氣,頓時吊錘的繩子被吹得搖搖晃晃。
「現在,我拉起吊錘,你再吹一口氣試試看。」
只見王光海將吊錘拉起來,趙紅星又吹了一口氣,這一次繩子卻紋絲不動。
「原來如此!」趙紅星看了一會便明白其中的原因。
「真空管道排開了空氣,所以空氣產生的壓強會產生2~3萬噸浮力,這些浮力均勻環繞著真空管道,拉直了真空管道,除非大氣運動的強度非常強大,才有可能使真空管道激烈晃動。」王光海解釋道。
「不僅僅如此,由於是均勻受力,加上飛艇在不斷的自動矯正,除非是強颱風,不然一般的強對流天氣是無法影響真空管道的。」馬院士補充道。
「我之前還以為這個浮力是一個麻煩,沒有想到禍福相依,這東西竟然可以抗大氣干擾。」王光海感慨的笑道。
趙紅星拍了拍王光海肩膀:
「這麼說來,我們的質量投射器系統的技術問題已經不大了,老王你們投射飛船項目千萬別掉鏈子啊!」
「怎麼可能掉鏈子,火箭發動機多發射幾次驗證,就差不多可以使用了,至於其他的子系統,航天局的各個研究院又不是吃乾飯的。」王光海信誓旦旦的回道。
「那倒是。」
「對了,那個抗荷維生液你們測試過沒有?」趙紅星突然想起這個事。
「你是指人體實驗?」
「當然是人體實驗,不然那些黑猩猩之類的動物實驗,可以完全確定安全嗎?」趙紅星反問道。
「人體實驗我們只做了靜態測試,下個月才開始進行動物加速測試,人體的加速測試要達到九月份才開始。」王光海回道。
「靜態測試有沒有問題?」
「沒有什麼大問題,畢竟黃先生可是親自做了小白鼠,怎麼可能有大問題。」王光海攤攤手說道。
「沒有大問題就好。」
「你們的進度我已經知道了,現在我馬上趕回去督促一下,免得拖後腿。」
「我送你。」趙紅星說道。
「一起吧!」馬院士也跟著說道。
倆人將王光海送到了建木二號基地不遠處的飛艇站。
儘管飛機非常快,但是銀河科技的科研人員一般都使用運輸飛艇作為交通工具,這個習慣也影響了一部分和銀河科技合作的國內科研機構。
畢竟飛機失事,那幾乎是百分百完蛋的,但是飛艇出問題,還有非常大的生還率。
特別是銀河科技的客運飛艇,為了以防萬一,會給每一個乘客配備一個逃生倉。
這個逃生倉是從投射飛船衍生出來的產物。
逃生倉整體和單開門冰箱差不多大小,剛好可以讓一個人乘坐,裡面有一個簡易的維生裝置,和一些求生物品。
一旦飛艇出現緊急情況,乘客進入逃生倉之後,就會被彈射出去。
這個東西是不需要人工操作的,它會自動操作,打開降落氣囊,讓逃生倉安全降落地面或者海面,然後自動發出求救信號。
就算是降落的位置的原始森林或者茫茫大海,裡面的求生物品也可以讓乘客安全度過一個星期左右。
所以銀河科技的客運飛艇,主打的口號就是安全性能和高質量服務,加上速度也不慢。
目前國內已經有三家飛艇營運公司了,一家是銀河科技自己的銀河飛艇公司,另外兩家,其中一家是春秋航空,另外一家是阿里集團的菜鳥裹裹。
銀河飛艇公司是貨運客運都經營,而春秋航空則側重於客運加觀光,至於阿里的菜鳥裹裹,由於沒有客運資格,只能營運貨運。
而王光海搭乘的當然是銀河飛艇公司的客運飛艇,因為銀河飛艇公司對於他們這些大牛是免費的,而且是專機運送。
至於春秋航空的客運飛艇,安全性倒是和銀河飛艇公司的差不多,畢竟他們的飛艇都是銀河飛艇公司生產的,不可能出現太大的差距。
可是那個環境和服務質量,是絕對比不上銀河飛艇公司。