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第17章 發布會

2023-11-24 03:57:28 作者: 嶺南仨人
  2016年4月1日。

  黃豪傑正在辦公室觀看著亞迪公司的新品發布會。

  不過此時的他神色萎靡不振,仿佛一夜七次了一樣。

  他也不知道,為什麼平行時空會有那種鬼東西。

  顯然昨天晚上,他也接收到來自於平行時空的記憶。

  不過這個記憶和他之前接收到的,顯得有一些出入。

  之前的記憶之中,雖然零零碎碎,但是整體還是有跡可循的。

  但是這兩百多年的脈絡之中,卻從來沒有提到過,那種外星病毒感染之後的變異生物。

  正是因為這種突如其來的衝擊,讓黃豪傑無所適從,那屍山骨海的末日場景,頓時讓他噁心不已。

  夢醒之後,都沒有入睡,一閉上眼睛,那屍山骨海的末日場景,便不由自主的在腦海中浮現。

  他心裡有一個不知道對不對的猜測,那就是他可以接收到的記憶,應該不止一個平行時空。

  在他胡思亂想的時候,亞迪公司的新品發布會已經正式開始了。

  董先行一身便裝,出現在發布會上。

  「各位來賓,大家中午好!我是亞迪公司的創始人和董事長,非常感謝各位在百忙之中來參加我們的新品發布會!」

  董先行話音剛落,亞迪公司安排的人便立刻鼓掌起來。

  啪啪啪……

  這種安排是非常正常的,畢竟誰也不能確定現場會不會冷場,這個時候就需要安排一些人來帶節奏了。

  董先行壓了壓手,然後拿起話筒繼續說道:

  「下面進入新品發布環節,讓我們一起把目光轉移到大屏幕上。」

  後台工作人員頓時會意,打開了董先行身後的大屏幕。

  先是一段特效鏡頭,然後一輛電動車才緩緩的從大屏幕之中顯示出來。

  這電動車正是亞迪公司設計的強風1。

  大屏幕上的強風1,正緩緩的旋轉著,讓現場觀眾和看網絡直播的網友,可以直觀看到強風1的整體。

  「大屏幕上的電動車,就是我們亞迪公司這一次推出的,全新版電動車強風1。」董先行聲音高亢的說道。

  強風1延續了亞迪電動車,典雅精緻的設計風格,眾人看著大屏幕上的強風1,頓時點了點頭。

  特別是一些太零、綠能源、新雷等同行,也認同亞迪電動車在車身設計和零配件上的技術,以及質量。

  就算是號稱電動車中的特斯拉,大牛公司。他們的大牛電動車在零配件上也比不上亞迪,要不是鋰電池的光環,大牛根本不是亞迪的對手。

  「車身設計一直是我們亞迪公司的強項,我在這裡就不多作介紹了,免得大家說我灌水。」

  「哈哈哈」現場觀眾一片歡聲笑語。

  而網絡直播間上,無數的網友紛紛彈幕評論起來。

  「言歸正傳,我著重介紹一下,大家最關心的問題,也就是電池的問題。」

  「這一次我們亞迪公司同雷神電池公司,達成戰略夥伴關係,也就是說我們的電池是採用雷神電池。」

  董先行話音剛落,發布會現場一片譁然。

  特別是太零、綠能源等公司的代表,頓時交頭接耳,竊竊私語起來。

  顯然他們沒有想到,亞迪公司竟然獲得了雷神電池公司的支持。

  畢竟這幾個月來,雷神電池公司可以說是風頭一時無兩,不僅僅網絡上到處都是雷神電動車和雷神電池的新聞。

  他們這些電動車生產商,同樣是十分關注這個公司。

  同樣另一個行業對於雷神電池公司也非常的關注,那就是電池行業。

  比雅迪、寧德電池、安省國軒、萬象A123、力神電池、沃特瑪、洛陽中航、魯省威能、微鴻動力、國能電池,這就是目前國內的十大電池生產商。

  這些電池廠,在雷神電池一曝光之後,就將雷神電池買回去,大卸八塊準備發動寫輪眼技能了。

  然而雷神電池的怪異程度,超出他們想像,哪怕是實力最強大的比雅迪公司也束手無策。

  就算是動用微量元素檢測,然後所有的比例都和雷神電池一模一樣來,但是他們生產出來的都是廢鐵一塊。

  「沒有錯,我們的強風1搭載了一塊十公斤級的雷神電池,同樣我們的續航已經達到了85~90公里,充電速度是80分鐘。」董先行繼續介紹道。

  同時大屏幕上一塊雷神電池和一些參數顯示出來。

  網絡直播間。

  「666……」—只會喊666的鹹魚

  「亞迪竟然獲得了雷神電池,雷神電池公司是石樂志吧!」—石樂志

  「樓上確實石樂志。」—大噴子

  「這背後一定有PY交易。」—李元芳

  「這樣也好,畢竟市場上有競爭才有發展嘛!」—仰望星空的魚

  「強風的價格應該不便宜,畢竟他們的做工可比雷神1強。」—詩和遠方

  網友們紛紛彈幕評論起來。

  董先行讓眾人消化一會之後,便繼續開口說道:

  「接下來就是,大家最關心的另一個問題了。」

  「相信很多朋友已經猜出來,沒有錯,那就是價格問題。」

  「強風1全國統一零售價是:?」

  大屏幕即時彈出一個價格框,有個十百千四個格。

  「請看大屏幕!」

  董先行話音剛落,個位數便像老虎機一樣翻滾起來。

  叮!個位數:9

  叮!十位數:9

  與此同時,網絡直播間。

  「靠靠靠,不會是3999吧?」—窮得只剩下錢

  「估計3500~3800之間。」—預言帝

  「買不起的節奏!」—茶葉蛋

  「今天開了一袋珍藏多年的涪陵榨菜,感覺好奢侈啊!」—擁有涪陵榨菜的男人

  「噗……樓上是猴子派來的逗比嗎?」—中華帝國廣南省志明市

  網友彈幕評論不知不覺就歪樓了。

  不過亞迪公司的發布會,也依舊在進行中。

  叮!千位數毫無懸念的停在:3

  顯然亞迪公司在吊胃口和激起觀眾好奇心。

  「讓我們揭曉最後一個數字。」董先行大聲的說道。

  所有人頓時目不轉睛的盯著百位數的格子。

  叮!百位數:4

  最終亞迪強風1電動車的全國統一零售價是3499華元。

  由於條款的限制,一類電動車是不能超過3500華元的。

  不過就算是這樣亞迪公司依然擁有非常高的利潤。

  減去給零售商的兩百塊,和其他雜七雜八的費用一百塊左右,再減去生產成本2200華元。

  每一輛強風,仍然擁有九百多塊的利潤。

  去年亞迪公司賣三百多萬輛電動車,才擁有三億多華元的利潤。

  要是今年賣三百萬輛電動車,那麼亞迪公司的利潤將達到二十七億華元左右。

  就算是被銀河科技中心分走百分之四十,還有十六億華元。

  這才是亞迪心甘情願,將百分之四十的股份,送給黃豪傑的原因。

  如果是按照以前的利潤比例來計算,亞迪公司要一年要賣兩千六百萬輛電動車,才可以產生二十七億華元的利潤。

  問題是全國所有的電動車廠,一年加起來都沒有兩千六百萬輛電動車的銷售量。

  所以如果按照亞迪公司以前的利潤比例,一輩子都別想年利潤達到二十七億,甚至十億都難。

  隨著董先行公布強風1的全國統一零售價。

  現場各個電動車廠的代表頓時壓力山大起來。

  之前雷神電動車,由於產能問題,一直無法覆蓋全國各地,各個電動車廠才沒有感到致命的威脅。

  然而隨著亞迪入場,這意味著他們面對雷神和亞迪的夾擊。

  特別是生產線完備的亞迪,絕對可以將他們打到吐血身亡。

  霎時間,在場的不少電動車廠代表紛紛離座,準備聯繫自己公司商議對策,畢竟這樣下去他們真的要完犢子了。

  「下面進入提問環節!」董先行看著現場的氣氛熱烈,便趁熱打鐵道。

  頓時被邀請過來的十幾家新聞媒體記者,紛紛舉手。

  董先行當然知道第一個該選誰了:

  「請穿黑白格子的記者。」

  無希日報記者連忙站起來,接過工作人員遞過來的話筒:

  「請問,亞迪公司未來有什麼計劃?」

  「我們亞迪公司未來將……」董先行一頓高大上的套話。

  不一會便有三個記者提問了。

  「請這位戴眼鏡的記者」。

  上滬經濟報的記者頓時站起來,接過話筒之後便脫口而出:

  「請問亞迪公司是不是和雷神電池公司達成了什麼秘密協議?我聽說亞迪公司將百分之四十的股份轉讓給雷神電池公司,不知道這件事是不是真的?」

  董先行就知道會有人按耐不住,不過這種事情又不是什麼違法的,他鎮定自若的回答:

  「我們亞迪確實和雷神達成相關協議,這是屬於正常的商業行為,我並沒有什麼需要解釋的。」

  嘩!原來如此,怪不得雷神電池公司願意出售電池給亞迪,原來是斷臂求生。

  上滬經濟報的記者繼續問道:「聽說亞迪公司放棄香江上市,也是因為雷神電池公司的阻止,請問這是真的嗎?」

  「咳咳!這位記者朋友,你已經提問過一個問題了,這個問題我無可奉告。」董先行示意工作人員拿回話筒。

  不一會亞迪的新品發布會便結束了。

  不過隨著亞迪的新品發布會結束,大江南北的電動車廠都如臨大敵。

  愛馬、太零、綠能源、新雷、興日、興大洲、大牛等等電動車企業,連忙召開會議商量如何應對雷神和亞迪。

  一時間,這些企業宛如八仙過海—各顯神通。
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