第463章 事故

  當所以的衛星全部都投放完畢之後，王偉才再次的對艦員們命令道：「再次啟動飛船引擎，進行加速，加速的時間為一個小時，速度為五十公里每秒。」

  「是！艦長。」

  隨即在艦員們的操作下，飛船的引擎重新開始啟動，飛船的速度，也再次被提升了起來。

  等到飛船的速度穩定在五十公里左右每秒的時候，王偉才命令飛船的引擎再次關閉，而飛船則繼續以慣性向著火星前進。

  「由於此次火星的路程非常的遙遠，僅僅在路上的時間，就要二十天左右，所以大家也不要太緊張，雖然說路上很有可能會出現各種隕石和流星等等，但是飛船的探測系統會實時監控，對於會對飛船有威脅的目標，飛船會報警的。

  當然！我們也不能太放鬆，對於未知的危險我們還是要警惕的，所以在值班期間也要注意，有什麼情況的話，第一時間通知我。」

  二十多天的宇宙航程是十分無聊的，特別是以地球文明現在的科技而言，畢竟太空中什麼都沒有，並且飛船的速度，對於整個宇宙整個太陽系來說實在是太慢了，基本上和原地踏步沒有什麼區別。

  不過隨著時間持續，火星在眾人的眼中也變的越來越大，終於在經過近二十天的航行之後，王偉他們來到了此次考察的第一站火星。

  然而就在王偉他們到達火星的時候，遠在地球上卻發生了一件對於整個人類航天工程影響深遠的事情，那就是自從七彩石集團研製出第一架空天飛機以來，第一起太空事故發生了，並且這次的事故還造成了嚴重的人員傷亡。

  在調查取證之後，發現這起事故實際上並不是空天飛機本身原因造成的，而是人為造成的。

  這實際上事情本身並不是什麼大事，由於現在人類文明正在全力向著太空衝刺，所以現在基本上所有的空天飛機都飛船的繁忙，每架空天飛機，基本上每天都有忙不完的任務，而能夠駕駛空天飛機的駕駛員更是如此。

  要知道現在整個地球上已經有著近三千架空天飛機，出去太空部隊的近千架空天飛機之外，其他用途的空天飛機也有著兩千架，而這其中絕大部分都是運貨型號的空天飛機。

  不過隨著太空工程的加快，空天飛機的數量增加，現在的地球竟然出現了空天飛機駕駛員極度不足的情況，雖然說隨著空天飛機的數量增多，各國對於空天飛機的駕駛員培訓，也在竭盡全力的努力，但是舊有的空天飛機培訓體系根本跟不上七彩石集團的空天飛機生產速度。

  要知道舊有的空天飛機培訓體系，首先要進行大氣層內螺旋槳飛機的訓練，然後才進行噴氣式飛機的訓練，然後進行超音速飛機的訓練，然後還要進行太空人的訓練，最後才能進行空天飛機駕駛員的訓練。

  也就是說，一名空天飛機駕駛員至少要5年以上才能夠訓練出來，根本滿足不了現在地球的航天發展速度。

  畢竟隨著七彩石集團的空天飛機生產線不斷的完善，空天飛機的生產速度都在快速的增加著，但是人才呢！

  只能一點點的培養，就現在整個地球太空計劃這麼多的國家，然而所有的空天飛機駕駛員也就不到三千人而已，要知道這已經可以說是整個地球上所以的空天飛機駕駛員了。

  所以現在不僅七彩石集團生產出來的新空天飛機已經面臨沒人駕駛的局面，甚至現有空天飛機的這些駕駛員，也都疲憊不堪。

  就那這次事故的原因，那就是原因長時間的高強度工作，導致了空天飛機的駕駛員疲憊不堪，導致了空天飛機在起飛的時候，和一架正準備降落的空天飛機直接的撞在了一起。

  七彩石集團的會議室中，此時七彩石集團基地的高層全部都坐在會議室中，雖然說從紫微星一號傳回來了好消息，紫微星一號馬上就要達到火星了，但是這個消息並不能讓七彩石集團的高層心情好轉，此時大家呆呆的看著遠處起飛跑道上的那些飛機殘骸，同時大家的心情都不怎麼樣。

  實際上，對於太空事故的發生張毅他們在就已經做好了心理準備，並且竭盡所能的來降低事故的發生，畢竟如此大規模的進行發展空天事業，想要不出事情是不可能的，畢竟在太空中尤總太多的東西威脅這人類的生命安全了，但是誰都想不到，率先出事的並不是因為其他原因，而是人為的原因。

  「大家有什麼好的辦法都可以說說，要知道現在我們地球上各大有能力的航天大國，都已經竭盡全力在培養空天飛機駕駛員，但是，但是還是遠遠無法達到我們的要求。

  畢竟就算是現在世界上有能力培養空天飛機駕駛員的國家，全部都加起來，每年所培訓出來的駕駛員，最多也就一兩百人而已，而現在正在操作這些空天飛機的這些飛行員，已經是整個地球各大航天強國，這些年來培訓出來的所有航天員了。」看到在座的這些人都不說話，張毅率先打破了沉默，然後說道。

  「老闆！這件事情的確是我們目前最重要的事情了，畢竟現在我們才幾千架空天飛機，但是等到明年今天的話，國家我們的推算，我們整個地球至少有幾萬架空天飛機，到時我們根本沒有駕駛員可以用。

  就算是現在，這個情況也非常嚴重，原本按照我們規劃的，每架空天飛機至少要有兩名正副機長，同時也要有兩名備用飛行員，但是由於這段時間，空天飛機的數量急劇增加，導致了空天飛機飛行員嚴重不足，到現在為止，平均每架空天飛機的駕駛員已經只剩下一個了，並且就算是剩下的空天飛機飛行員也是非常的疲勞。」就在這個時候，黃熙茹也說道。

  「但是老闆！空天飛機作為我們人類文明最高的科技成就，裡面的各種精密設備和操作按鈕非常多，每次起飛必須要完成一百多響檢測任務，在起飛之後，飛行員不僅要實時監測飛機的各種數據，同時也要注意在飛行途中所遇到的各種狀況，所以並不是誰都可以成為空天飛機的駕駛員的。」就算這個時候，項俊才說道。