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第54章 底層詭聞(六)

2023-11-23 08:55:30 作者: 寫個der
  江離隨手掀開獸皮衣服,坦然道:「我沒錢!」

  說著搖了搖頭。

  「我認得您,您是江離,江老頭家的那位大人,我見過您扛著一頭成年血矛豬走進避難所大門,去,去了集市……」女人吞吞吐吐的說道。

  一邊說著一邊偷偷觀察江離。

  江離再次搖頭,輕鬆掙脫女人抓著自己的手:「抱歉,我要回家了。」

  女人還不死心,繼續追上來,卻被江離驟然變冷的眼神嚇了一跳,眼淚從眼角滑落,低泣道:「大人,求求您,我不要空山幣了,一小袋黑薯,一小袋黑薯就行……」

  江離側目看向她,在避難所,一小袋標準黑薯的價格差不多在8個空山幣左右。

  江離繼續搖頭:「不要糾纏我,走開。」

  女人淚眼朦朧,緊緊抓著江離不放手,眼巴巴的看著江離,小聲道:「求求您了,我家裡還有一個女兒,她已經兩天沒吃東西了,快餓死了,求求您……」

  這時胡同里走出幾個衣不蔽體的女人,看向這邊。

  江離看著這個都快給自己跪下的女人,眉目溫和的說道:

  「滾。」

  女人愣住了,所有人都愣住了。

  然後看著這個溫和的似乎人畜無害的少年轉身離去。

  女人還想繼續糾纏,卻被江離冷漠到極致的眼神嚇退,她不敢。

  江離甩開女人,漠然走在街上。

  誰也不是菩薩,救苦救難輪不到自己,自己的食物和物資也是拼了命才弄到的,在荒野,沒有任何一個人有義務幫助別人。

  女人的話江離是相信的,孩子快餓死,母親的眼淚不是作假。

  但他依舊不會幫助她。

  用老人的話,沒有養活的能力,就不要生下來,這是對孩子的不負責任。

  當然,像江離這樣從6歲開始就能獨自外出的「孩子」除外。

  江離在8歲的時候就已經可以獨自狩獵一些小型荒鼠了!

  換而言之,老頭子投資自己,教授自己在荒野的存活技巧,只用了不到8年,而之後基本都是自己在養活老頭子……

  投資期短,回報率高,一本萬利。

  ……

  廣播上還在不停循環駐外部隊最新下達的通告:

  「今年是高塔獵荒者部隊招納新兵的第23個年頭,而本避難所終於有幸得到這個機會,作為北境第343個享有這個資格的避難所,所有流民應該引以為傲!積極參加號召!」

  「是高塔,帶給我們在這片絕望土地上繼續生存下去的希望!高塔秩序必將永世長存,永遠照耀著我們和我們的後代!這是進入高塔的唯一機會,下面由我宣讀篩選資格:年齡15到20歲,肢體健全無疾病……有協助高塔部隊執行任務的人優先、有兩年以上採集塔工作經驗的人優先……」

  ……

  江離有些煩躁,從幼年時自己的耳邊就不停播放著這些堪稱洗腦的廣播,江離知道這是高塔籠絡流民的手段,但也架不住一年三百六十五天循環播放……

  甚至江離曾經有過一段時間極度嚮往高塔的編造出的美好,以為那真的跟廣播裡說的一樣,是流民的希望……

  知道江離慢慢長大,在荒野搏殺時見到了越來越多的高塔部隊……

  那是的他才知道,在這個灰色的世界,沒有真正的光明!

  高塔也並不是人們想像的那麼純粹。

  ……

  「呦,來了!」

  隔著老遠,一群人中一名身材高大的壯漢看到走過來的江離,對同伴說道。

  江離面無表情。

  見江離走過來,為首的那人冷聲道:「你就是江離?那個傳得神乎其神的流民小鬼?」

  江離只是看著他,沒有說話。

  那人猶豫了一下,道:「聽說你,開價500?」

  江離這才點點頭:「是的,五百一個來回,僅限100公里以內,另外油錢報銷,管拉不管卸。」

  「嘿嘿嘿,好小子,有脾氣,你知道其他流民司機多少價嗎?」

  江離想了想,道:「好像是100空山幣。」

  那人看了江離一會,臉色忽變:「那你還敢開價五百?」

  江離攤攤手,還是決定為自己解釋一下,便說道:「他們只能拉木頭和石頭,而我能拉食物或者,人。」

  食物,就是荒野最貴的物資,在危機四伏的荒野,食物能吸引更多的野獸,以及,匪徒!

  那人盯著江離,江離的平靜和淡然讓他充滿危機感,哪怕江離並沒有表現出惡意,但他依舊感覺自己被一頭危險野獸盯著,這是常年遊走在生死邊緣的人才有的直覺!

  兩人看了好半天,他才笑起來:「有點意思,行,我給你500,希望你有把這批貨安全運達的實力……如果沒有,你知道規矩……」

  江離點點頭。

  ……

  荒野遍布的避難所依靠當地宜種土地和小型荒獸為生,但由於地理條件的局限性,往往很多會缺乏很多重要東西,資源配置並不合理,因此相近避難所會進行貿易,交易盈餘物資來換取缺少的物資,實現利益最大化。

  而避難所之間路途較遠,再加上無人修建道路,只有一種特建的重型卡車可以跋山涉水穿越荒野抵達目的地,這種卡車歸避難所所有,江離只有駕駛權而沒有擁有權。

  開車的司機分為兩種,一種是絕大多數的普通司機,只負責將貨物押送到目的地,而中途一旦發生什麼意外,司機可以直接逃命,不會被追究責任。

  所以這種司機的薪資也是比較低的,跑一趟來回也就百十來空山幣,而江離則屬於第二種。

  同樣需要穿越危險的荒野,而江離需要保證貨物的安全運達,不論中途出現傭兵劫道還是荒獸襲擊都要以貨物為重,若不能按期運到或者貨物損壞,江離則需要賠償全部損失。

  業界俗稱,走鏢。

  而能有這種資格的司機,本身的實力絕不容小覷,畢竟一般人可沒這個膽子。

  第二種司機雖然占比很少,但避難所還是有十幾位的,而江離,則是其中唯一。

  因為江離是一個人!

  所有人都知道一個人孤身駕車穿越幾十里荒野戈壁,並保證貨物萬無一失有多難!

  走鏢的司機一般由二十人組成,最多的有接近三十人,隊內配備有輕型槍械、簡裝手雷和煙霧彈、閃光彈等武器,出發後一人駕駛,三人在一旁輔助觀察路況,至少十人在車輛四周警戒,輪番休息晝夜不息。

  即便這樣,身價最高的走鏢司機,押送貨物的完成率最也只有60%!

  而這一切,都需要江離一人完成,不眠不休駕駛卡車在荒無人煙的荒野前行,沒有人為他警戒,沒有後勤保障,甚至連個輪流駕駛的人都沒有。

  而江離的完成率,是100%!

  接單25次,無一事故!

  另外,避難所的大地主們都知道,除了完成率爆表外,另一點同樣重要。

  那就是時間!

  聽隨車的學徒描述,江離出了避難所會開啟全功率加速,然後一騎絕塵狂飆突進,他似乎不用觀察路況,也不擔心可能出現的威脅,一切都是順理成章自然和諧。

  有一次,同行的其他車隊紛紛被埋伏良久的傭兵劫掠,車輛被扣押,而江離則在半途悄然更改了行進路線,繞開了那片荒丘……就像開了導航一樣!

  那次出動的重卡全部被扣押,貨主損失慘重,而江離的僱主則歪打正著成了唯一的得利者,也正是那次事件,奠定了江離在貨運職業上的地位,身價隨之暴增!

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