第523章 私人航天企業的行動

  「十年前，我提出了『星鏈計劃』，大部分的人以為我瘋了！但是只有我知道，我沒瘋，我非常堅信，只要發射上萬個衛星，完成『星鏈計劃』，那麼根本無需建設數以百萬計、千萬計的通訊基站，就可以滿足人們在地球上任何一個角落都能上網，哪怕是在太平洋上，哪怕是在亞馬遜森林，都不例外！」

  「而現在，我們已發射1800顆衛星，完成了超過10%的計劃，我們正持之以恆的努力著，我們終將在近地軌道擁有1.2萬顆衛星，從而建立完善全球的網際網路通信服務！」

  「當然，1.2萬顆衛星並不是目標，而只是第一階段目標，我們真正的目標，是4.2萬顆衛星！」

  「現在世界航天非常的頻繁，各個國家提出了自己的航天計劃，甚至於載人登月！我們Space X作為全球最大、擁有最先進的運載火箭技術，我們經過慎重考慮，也決定推出載人登月計劃，在2030年送想要到月球旅行的遊客，去月球旅行，讓他站在月球仰望著地球，我想那一幕絕對是偉大的，是難以置信的，而從地球到月球的船票，一張只需要一億美元就可以了！一億美元，你就可以開啟自己美妙的太空之旅，去月球度假，站在月球看地球，看星空，你將超越地球99.999%的人！」

  馬斯克正激情地演講著，而他的底下都是一群充滿著狂熱的青年人，他們崇拜馬斯克，覺得馬斯克酷斃了，馬斯克就是上帝。

  而馬斯克看到支持者們激動的喝彩聲，也是意氣風發，這幾天得益於滿天飛的航天新聞，使得馬斯克的Space X股票蹭蹭往上漲，他的身家財富也跟著暴增。

  他的『星鏈計劃』是很不靠譜，想要靠收通信費根本就不可能回本，但是從一開始，馬斯克就沒有想過『星鏈計劃』靠收通信費賺錢，他只需要股票因此而增長他就夠賺錢了，至於另一部分的賺錢則是向其他國家收取軌道費，不交軌道費就天天去找麻煩，各種碰瓷。

  反正不要碰到那二三個國家的衛星或者空間站，其他國家就只能幹瞪眼，敢怒不敢言，就算敢言又能怎麼樣，難不成還能打下他的衛星不成？

  而現在，在『星鏈計劃』之外，馬斯克正式推出了月球觀光旅遊的概念，做太空旅遊生意，也不需要有多少人真的買船票，只需要股民們買帳，推動股票漲勢，就可以了。

  Space X，這幾年拿到不少大單，每年都有二三十億美元入帳，而靠著馬斯克的鼓吹，以及航天領域的大熱，使得如今Space X的市值高達2000億美元，比2020年的時候不但沒有下降，反而增長了10倍，這在整個美股，也就只有了Space X了。

  嘗到這種的甜頭的馬斯克，又怎麼會看著如今航天黃金繁榮時期而無動於衷呢！

  實際上不僅僅馬斯克，美利堅許多私人航天公司，比如Axiom Space、Space Dev、Bigelow Aerospace、Blue Origin等等都加快自己的航天項目，從金融市場融資到大筆資金，向著投資者推銷著自己偉大的航天項目。

  相比起華夏的民營航天公司，美利堅的私人航天公司無疑更加龐大，也更加有實力，比如在這領域，他們幾乎沒有什麼限制，甚至這些私人航天公司可以揮舞著鈔票，從NASA挖人，甚至還從NASA承接航天項目賺錢。

  比如Blue Origin，就是大名鼎鼎的藍色起源，乃是亞馬遜CEO傑夫·貝索斯旗下的商業太空公司，在亞馬遜走出美利堅受阻，如今困守美利堅，市場潛力已盡的情況下，全球的航天活動變得頻繁，讓傑夫·貝索斯看到了機會，加大了投入。

  藍色起源將開發一款名叫BE-4的火箭引擎，同時加快推進自己的『亞軌道旅遊』項目，而且如今藍色起源已經掌握相當的飛船回收技術、火箭動力回收技術、氫氧發動機技術等高科技技術，可以說在美利堅一眾私人航天公司中，穩居第三位！

  可以說，美利堅的航天底蘊還是很深厚的，一家私人航天公司的航天技術就超過絕大部分的國家。

  從中也可以看出，航天工程這是一個高精尖技術活，技術含量滿滿，想要開展航天工程，沒有兩三把刷子是不可能的。

  從另外一種角度來看，航天工程是大國的標配，只有大國才玩得起。當初華夏也是勒緊了褲腰帶，又有一批傑出的科學家，克服了重重困難，方才在航天工程方面有所成就。

  是到了21世紀，華夏經濟取得舉世矚目的成就，有了比較充裕的財政保障，在航天領域加大投入，華夏在航天領域才發展迅速起來。

  在美利堅的私人航天公司紛紛推出自己的航天計劃，各種匪夷所思的航天概念被提出的時候。

  在華夏，民營航天公司，也紛紛加大了投資，以及進行融資，隨著各大主要國家推出航天計劃，整個航天話題火爆，市場自然也隨著升溫，對於很多大證券公司、金融機構，他們往往是進行著中長期投資，而股民也對此信心大振。

  與上一世華夏股市半死不活的不一樣，隨著人們沒有將錢投入房地產，很多人將錢投入股市，作為理財手段，使得華夏成了全球第二大股市，市值高居世界第二，雖然股市總價值遠不如美股，但是依舊遠超其他股市。

  再加上A股上有不少半死不活的股票，讓人掉入大坑裡是又恨又無奈，此次這些民營航天企業的融資，一下子使得很多人咬牙割肉止損，去買這些民營航天企業的股票。

  秦元清陪著院長對荒漠治理展開三天的考察期，經歷這幾年的治理，取得了顯著的效果，使得華夏贏得了很多環保人士和環保組織的好感，在公開場合多次誇獎華夏在荒漠治理上的積極態度和取得的難以置信的成果，讓華夏在國際上的形象不斷地往正面發展。

  「秦院士，你覺得我們需要多少年，才能在這裡種上糧食、蔬菜，將這裡變成真正的糧倉？」院長指著眼前的一片剛剛長牙的土地，有感而發地說道。

  在華夏，不管是底層還是高層，對於種糧食、種蔬菜總是情有獨鍾，哪怕是在城市裡，總是在陽台或者樓頂上面開闢個小菜園種點青菜，仿佛一種農民的基因刻在每個人的骨子裡面。

  很顯然，隨著荒漠治理取得卓有成效的功績，院長已經開始暢想，曾經的二百多萬平方公里的荒漠成了華夏的生存新空間，變成一片糧倉，解決華夏的糧食安全問題，免得一旦有什麼風吹草動，這糧食安全就是要命的問題。

  「院長，從我們科學的角度來看，實際上三北之地並不適合成為糧倉，哪怕完成荒漠治理，三北之地的每年降雨量，也就只能滿足一年一季的收穫。再者，到了現在這個階段，人口降低已經是可以預見的事！」秦元清沉吟地一下，說道。

  雖然在2010年到2020年，因為他的原因產生的影響，總共有1.8億的新生人口，比上一世好了不少，但是實際上，每年去世的人數卻在不斷增加，使得華夏也許就在這幾年，就會出現人口負增長的現象。

  一來女性越來越獨立了，頂多生個兩個孩子就不願意生了，很多女性甚至只生一個孩子，甚至選擇不生孩子。二來則是老年化社會就是這樣，總是有生老病死，而1949年以後，基本上華夏每年的出生人口是2000萬人左右，甚至進入1960年以後，每年出生的人口更是在2500~3000萬之間，1970~1980年也基本在2000~2500萬區間，而這些年齡段屬於走入人生晚年。

  哪怕生活變好了，壽命變長了，但是不代表就能突破人類壽命上的限制。

  至於三北地區，秦元清也不認為適合發展農業，這一片地區，每年的農業產出能夠滿足地區所需求，就已經是很不錯了。

  「而且現在有著東南亞的農產品進口補充，可以很大改善華夏的餐桌，這三北之地還是好好休養生息才是正理，起碼這十年不怎麼適合大規模開發！」秦元清雖然沒有在荒漠治理功夫上花功夫，但是卻是知道，荒漠上覆蓋植被，並不代表著荒漠治理瞬間完成，實際上這只是第一步，單單是環境的巨大改變就得起碼十年左右才能重新達到一個平衡。

  再說荒漠的泥沙，實際上是很貧瘠的，十年能夠變成沃土，秦元清實際上並不抱希望。

  「中東想要請求幫忙治理荒漠，關於此事你怎麼看？」院長提到一事。

  秦元清露出思索之色，倒是一點也不懷疑會出現這麼一件事，中東地區的氣候類型主要有熱帶沙漠氣候、地中海氣候、溫帶大陸氣候，普遍氣候乾燥少雨，使得絕大部分的中東地區都很乾燥，荒漠是很普遍的事。

  若非過去數十年中東有著豐富的石油，給中東各個國家帶來難以想像的財富，中東絕對是無法享受高福利的。

  可是自從鋰空氣電池誕生以來，石油價值從高位跌落，一直以來都維持相對比較低的水平，而在『金烏裝置』首次啟動實驗，幾乎代表可控核聚變時代來臨，更是給了石油致命的一擊，使得石油的價格一直處於低位，開採石油的收益已經不足以讓中東地區像以往那樣富得流油。