第751章 探索與修正

  18年8月初，浮空模塊的設計工作初步完成，準備在藍星地面建造一個測試版本，用於驗證技術。

  建造浮空模塊的地點，就選擇在太平洋中部海域，這裡有廣闊的海面，氣候又相對穩定。

  在靠近貝爾島的吉里巴斯，找了一個荒無人煙的小島，作為實驗基地。

  畢竟太平洋中部，不是人口密集地區，哪怕浮空模塊在實驗過程中，掉了下來，也不會造成嚴重的人員傷亡。

  浮空模塊項目的穩步推進。

  而準備搭配浮空模塊的工業設施，也開始了準備工作，比如碳素提煉工廠、碳材加工廠、真空腔殼製造廠、太陽能電池板、碳粉儲能發電站之類。

  藉助金星大氣層充沛的二氧化碳，基本可以實現原材料的自給自足。

  時間一晃而過。

  10月15日。

  航行了128天的前鋒003號飛船，終於抵達了金星的近地軌道，成功入軌後，在距離金星地表大約750公里的赤道平面軌道，環繞金星飛行。

  前鋒003號飛船是無人運輸船，上面運載了480噸物資，主要是人造衛星、小型飛艇探測器、地面探測器。

  將各種衛星發射出去，這一次航天部是有備而來，不再像之前那樣不重視金星了。

  由於金星沒有藍星那樣的超強保護磁場，布置在金星軌道的人造衛星，必須做好防禦太陽風的準備。

  畢竟金星沒有超強保護磁場，本身又距離太陽比較近，受到的太陽風暴又多又強，之前就有不少人造衛星被太陽風暴幹掉了。

  準備布置的12顆通信衛星，包括金星同步軌道通信衛星4顆、金星近地軌道8顆。

  這些衛星通信衛星，加上之前已經在金星服役5顆通信衛星，組成金星的衛星通信網絡。

  緊接著是位於金星與太陽之間的拉格朗日點L1上，這裡將布置兩顆太陽觀測衛星。

  然後就是氣候遙感衛星、地質遙感衛星、雷射測距衛星之類。

  布置完成這些衛星後，航天部初步完成了對金星的衛星系統建設工作。

  在藍星的地面遙控中心，金星探索局這邊，正組織大量工作人員，準備深入金星內部。

  「飛鯨一號開始發射。」

  隨著工作人員按下確定按鈕，一道電波從藍星地面遙控中心，發射到藍星的近地軌道通信衛星上，緊接著是通過藍星同步軌道的通信衛星中繼，發射向金星。

  電波跨越幾千萬公里，抵達了金星同步軌道通信衛星，最後被前鋒003號飛船接收到。

  一枚火箭從前鋒003號飛船的一側彈射出去，N30燃料的淡紅色火焰，推動著火箭飛向金星大氣層。

  15分鐘後，火箭在海拔75公里附近剎車。

  火箭的中部彈開，16個真空腔展開骨架固定好，然後將真空腔內部的空氣抽出一部分。

  隨著真空腔的真空形成，浮力讓火箭飄浮在海拔75公里的高空中，這裡是金星大氣層的大氣中層下部。

  雖然不是對流層，但這裡的氣流速度卻非常快，最快可以達到了每秒100±10m/s，比藍星地面的17級風還強勁。

  不過隨著飛鯨一號的高度，逐漸下降，風速反而在逐步下降，實際上這就是金星大氣層的特點，越往下氣流運動速度，就會越來越慢。

  在金星地表附近，氣流運動速度平均只有0.3～1m/s，比藍星地面弱得多。

  不過氣流移動速度慢，可以不代表人畜無害。

  由於氣體濃度非常高，形成的高氣壓，讓金星地表的氣流，出現類似於液體的流體運動狀態。

  飛鯨一號，海拔高度下降到60公里附近，風速進一步下降，大概平均維持在50～60米每秒，偶爾出現80米每秒的狂風。

  溫度探測器顯示此時的氣溫，為零下10攝氏度，氣壓為0.2357個標準大氣壓。

  按照這個氣溫氣壓，以及氣流風速，可能不太適合作為浮空城市的穩定高度。

  氣溫倒是沒有什麼關係，關鍵是氣壓太低了，浮空城市的設計標準上，需要該位置的氣壓維持在0.4個標準大氣壓以上。

  另外氣流風速也太快了，畢竟藍星的17級風，也才56.61米每秒。

  而金星大氣層的60公里高度區，常年平均風速為50～60米每秒，相當於日常17級風，對浮空城市的姿勢控制，是一個巨大的考驗。

  飛鯨一號繼續下降。

  不一會，就來到了海拔55公里附近。

  此時探測儀器的數據顯示：氣溫27攝氏度、氣壓0.5314個標準大氣壓，平均風速40～50米每秒，極端風速75米每秒。

  高度繼續下降，來到海拔50公里的區域。

  此時探測儀器的數據顯示：氣溫75攝氏度、氣壓1.066個標準大氣壓，平均風速30～40米每秒，極端風速60米每秒。

  緊接著是海拔45公里的高度，這裡的氣溫進一步提升，達到了110攝氏度；氣壓則是1.979個標準大氣壓；平均風速20～30米每秒，極端風速50米每秒。

  幾千萬公里之外的金星探索局。

  幾個研究員拿到第一手數據後，重新計算了浮空城市的適宜高度。

  其中一個小個子研究員，指著模擬圖像說道：「如果考慮穩定性，我認為45～50公里這一片高度比較適合。」

  「確實，75～110攝氏度的高溫，我們可以輕鬆解決，而且氣壓在1～1.9之間，則意味著浮空城市的有效承重，可以提升2～3.8倍左右。」

  「另外超過50公里的海拔高度，平均風速都非常高，還有一些極端風，這需要經常進行姿勢控制，對燃料的消耗非常大。」

  隨著這些數據的整理，浮空城市的布置高度，決定調整為海拔47～48公里，上限為55公里，下限為40公里。

  由於位置的改變，導致單個浮空模塊的有效承重，由之前計劃的2400噸，提升到4800～8500噸。

  實際上，由於氣壓帶提升，加上大氣氣體濃度非常高，浮空城市布置在47～48公里的高度上，就仿佛在海里那樣。

  金星大氣層越往下，氣體就越發的粘稠，不亞於在海裡面。

  要不是為了太陽能發電，其實還可以布置得更加低一些。

  另一邊。

  為浮空城市項目服務的不少研究所，也在絞盡腦汁的配合項目，開發因地制宜的設備。

  例如中核集團的核聚變小型化，由於單個浮空模塊的承重能力提升，導致當前的最小型號核聚變發電機組，可以設置在浮空模塊之中。

  除了中核集團，燧人系的發電設備研發公司，也拿出了自己的發電方案，甚至比核聚變發電機組，更加適合浮空城市在金星使用。

  這個方案，現在已經在做技術驗證，估計年底可以拿出一套完善的方案出來。

  謝謝各位親的支持(ω｀)