第547章 削弱中間

  這一次虛擬會議，斷斷續續進行了半個多月時間，終於制定一套過渡階段的方案。

  而第一階段，就是將國企中的股份，不低於15%的比例，逐步轉變成為虛擬股，將這些虛擬股變成內部員工持有的流通股。

  將不低於30%的股份轉變為原始股，逐步由社保綜合基金持有。

  然後引入員工大會、萬物互聯的網際網路體系，除了一部分涉及機密的信息，可以根據特殊條款，實現信息獨立和信息限制之外，其他信息統一由網管中心管理。

  企業和地方沒有權利，限制、修改、屏蔽、刪除這些信息，也不允許任何所謂的內部區域網存在，除非是真的涉及機密信息。

  至於是否是機密信息，自然有相關的詳細條款，進行全面的判定。

  顯然這個過程中，網管中心和社保基金被提級了，如果按照計劃推進，這兩個機構的權利將越來越龐大。

  一切都在完善，一切都在向新時代邁進。

  粵北韶關，前往湘南郴州的高速公路上。

  一輛大貨車正快速向北前進著，突然汽車的車載電腦彈出一條信息，副駕駛的年輕人看了一眼，開口說道：

  「爸，第三輪的左剎車片出問題了，我們去前面的服務區停一下吧！」

  中年人露出一口白牙，無奈的點了點頭：「好。」

  由於現在所有的汽車車載電腦，都納入網際網路，接受網管中心的統一管理，雖然不能自動駕駛，但是一些司機的違規行為，會被同步上傳到網管中心的總部。

  各地交通處罰的確定和執行，都需要和網管中心核對信息，對不上就調行車記錄和違規監控。

  比如，現在這輛大貨車，出現了一個剎車片問題提醒，那司機就必須到最近的維修點維修。

  如果司機強行繼續駕駛，將可能觸發危險駕駛和危害公共安全。

  網管中心屬下的交通信息安全辦公室，將通過遠程控制，三次提醒駕駛員去維修，三次提醒無效，或者系統評估其駕駛存在重大風險，就可以強制通過遠程控制，將汽車制動在應急車道上。

  父子倆開著大貨車，進入了高速服務區內。

  來到服務區內的維修專區中，停車後，年輕人跳下來，拿著駕駛證和車卡，走到自助汽車維修機旁，剛插入車卡和駕駛證。

  不遠處，一個流里流氣的花臂男，就嚼著口香糖，走了過來：「兄弟，修車？」

  年輕人並不想理睬對方，自顧自的操作著。

  花臂一手按住了退卡口：「咱們這邊的規矩，是進廠250，零配件另外算，兄弟，先把錢交了。」

  「是嗎？你確定？別的地方可沒有這規定，收費文件拿出來看看。」年輕人眉頭一皺。

  「小子，別鬧事，把錢交了，對大家都好。」花臂男說完，周圍六七個同樣流里流氣的傢伙，漸漸包圍上來。

  年輕人笑了：「哈哈，沒問題。」

  說完，掏出250給了花臂男，然後又購買了對方指定的剎車片，以及500塊維修費。

  只是年輕人上車後，立馬登陸了網管中心的官網，直接將今天的事情反饋上去。

  與此同時。

  網管中心的交通信息辦公室。

  負責這一段高速公路的工作小組，已經看到了年輕人的反饋信息，這個服務區，被投訴的數量竟然高達58次，而涉及非法勒索的總次數，已經達到了269次。

  而涉及的金額，加上今天這一單，已經超過了30萬。

  下午三點鐘，夏日的午後陽光，燥熱中帶著一絲毒辣。

  花臂男又收了一輛大貨車的進場費，悠哉悠哉的劈開一個青椰子，然後插上一根吸管，美美地暢飲起來。

  被冰鎮過的椰子，椰子汁清涼無比。

  突然高速公路下來了5輛東風猛士和3輛中巴車，只是這些車的牌照上，都有一個金色的「網」字。

  這是隸屬於網管中心的特別調查工作組，上面還有30名全副武裝的特警，以及網管中心的8名調查員。

  類似的特查組，在全國各地有超過300支，未來預計會達到1500支，他們並不固定在一個地區的，而是屬於半流動式的辦公。

  中巴車上，特查組組長章烈鋼拿起對講機：「各就各位，行動！」

  「收到。」

  頓時中巴車和猛士越野車上，一眾人員沖了下來。

  花臂男瞳孔急縮，剛想轉身跑路，卻發現對面已經抬起了槍口，他識趣的舉手投降。

  「蹲下，雙手抱頭。」

  很快包括服務區經理、維修站站長在內的16人，都被戴上銀手鐲，押上中巴車的看守車廂內。

  面對章烈鋼拍在面前的文件，經理臉色蒼白的說道：「我是被冤枉的，XXX是我表哥……」

  「好了，不用在這裡擺關係了，他也自身難保了，你還是想想如何交代清楚。」章烈鋼說完。

  拿出工作平板，向總部匯報了相關情況。

  而花臂男和經理等人，此時已經面如死灰。

  以前可以在小地方當土霸王，現在終於要算帳了，特查組抓捕這些人，可不需要經過地方的，也不會在當地看守或者做其他工作，都是異地處理的。

  比如，花臂男和服務區經理等人，直接送去衡陽的特查分部中心。

  而且由於特查組經常在國內到處亂跑，地方也分不清他們是過來執行公務，還是路過的。

  甚至特查組內部，也不知道自己去執行什麼任務，因為他們通常是靠近目標三個小時內，才會收到總部的任務清單。

  而且一接到任務清單，整個車隊內部的通信系統，會被自動鎖定，只能接收信息，或者和總部聯繫，其他向外的通信都不能發出信息。

  這些歷史遺留的壞帳，也到了開始清理的時候了。

  小地方封閉的殼子，要徹底敲碎；國企內的蛀蟲，可以通過萬物互聯精準滅殺；私企中的盤根錯節，要將其砍斷。

  燧人系內部的管理，也越發嚴密和全面起來。

  引入員工大會的監督後，很多問題都被發現，很多內部蛀蟲也無所遁形。

  實際上，這幾年來，燧人系內部的管理機制，已經逐步在適應這一套系統，對於內部運行的效率，有了很大的提升。

  這主要是因為萬物互聯和員工大會，減輕了管理層的一部分壓力，他們現在只需要搞好經濟和科技，不用將很大一部分精力，用在審查內部人員上。

  要提升效率，就要分工明確，同時保證各個核心的健康運行。

  健康的核心，可以通過分工明確，提高工作效率，還有利於內部系統的自我糾正。

  這是自下而上和自上而下的有機結合，上下高度融合，可以壓制中間，甚至消滅中間。

  在黃修遠看來，真正的終產體社會，第一個要消滅的群體，就是中間的那一部分，最後實現上下融合，不分彼此。

  謝謝各位親的支持(ω｀)