第64章 固發測試
2023-11-22 17:44:25 作者: 嶺南仨人
在蝸牛工業產品上市,而時光博客推出雲檢嚴選的時候。
黃修遠一行人,已經到了秦省的長安,對於座談會的事務,他也沒有插手,交給了蔣海霖、黃國同等人去弄。
今天是16號,而座談會是20號召開。
這一次過來長安,座談會的事情,不過是順帶的,真正的事情,是他參與的固體燃料,終於拿出了安全配方。
專門從事固體火箭發動機的航天科工六院41研究所,他們的總部就在長安這邊。
氮20鈍化燃料的成功研發,讓航天科工、航天科技迫不及待,立刻改造了幾款老式固體火箭發動機,準備拉去火箭發動機測試場,測試一下性能。
交代了蔣海霖等人一些事情,黃修遠便被專車,護送向秦嶺深處。
火箭發動機的測試場,就在秦嶺深處,護送車隊走了快三十個小時,才到了一片山谷中。
來參與測試的人中,可不僅僅只黃修遠、李鋒等人,還有航天科工的各院大佬們,不少人都頭髮花白。
黃修遠來到這裡,也顯得格格不入一些,因為他太年輕了,今年才22歲。
「黃先生,久仰大名了。」一院的一個老院士,笑呵呵的向他打招呼。
黃修遠也沒有太托大,笑著伸出手來:「張院士太客氣了,應該是我久仰大名才對。」
已經七十多歲的張培材,看著眼前的年輕人,內心暗嘆歲月不饒人,同時也倍感欣慰起來。
他帶著黃修遠,將在場的六個院士、四個航天口高層,介紹了一遍,雙方初步認識了一下。
或許是因為知道黃修遠的成果,以及和上面的關係,眾人也比較熱情,並沒有因為他的年齡,而產生輕視之類。
畢竟一眾院士、航天口管理層,都不是傻瓜,如果這一點都看不清,那這些年就白活了。
憑藉黃修遠的成果,以及目前的年齡,極有可能在三十歲之前,成為兩院院士。
三十歲以下成為院士,基本上前無古人了。
只要黃修遠不中途出意外,至少可以在學術界奮鬥多四十年,四十年的滄海桑田,也代表一棵參天大樹的崛起。
現場的院士們,最年輕的都五十多了,他們的時代正在落幕,而黃修遠卻如同旭日東升,誰都不知道未來,但是年齡絕對是黃修遠的優勢。
不趁機結一個善緣,反而給臉色,那是傻缺才幹得出的事情。
黃修遠也和一眾院士交流起來,對於這一次的固發測試,眾人也是非常期待。
「如果燃料性能符合預期,或許可以嘗試單級入軌。」其中一個院士抬了抬眼鏡說道。
張培材翻了翻41所的設計性能:「在實驗室中,新型燃料的比衝到861附近,估計實測也不會差太遠。」
「這個比沖和能量密度,別說單級入軌了,就算是單級登月,都有可能。」
「哈哈,老王在做夢吧!登月的運載火箭,肯定不能採用單級發動機,不然得不償失。」
「只希望有生之年,可以看到載人登月,這樣我就死而無憾了。」
討論交流了半天。
41所的火箭發動機,已經安裝在火箭發動機試車平台上。
和液體發動機的燃料罐不一樣,固體發動機的燃料,是壓縮成為藥柱狀,提前安裝在火箭發動機中,不需要再加注燃料。
測試場的負責人楊寒,通知眾人測試即將開始。
操控室內,工作人員對試車平台,進行最後一次檢查。
「這運載火箭有點眼熟呀?」黃修遠笑了起來。
張培材小聲的解釋道:「軍庫拉來的,反正服役年限也快到了,乾脆發揮一下餘熱。」
「是全藥柱?還是減量?」
「兩發全藥,兩發半藥。」
就在此時,操控室內響起廣播:「各單位請注意,測試即將開始,請進入安全區域。」
「各單位請注意,測試即將開始,請……。」
「各單位請……」
負責人楊寒拿起對講機:「開始。」
大屏幕上,倒計時開始跳動,當數字歸零後,發動機試車平台上,那台火箭發動機的噴口中,微微一顫。
噴口的火焰非常淡,只有微微的淡紅色,這是因為氮20爆燃的產物,是難以表現出焰色的氮氣。
而作為鈍化劑的碳酸鈣、氯化鈉,碳酸鈣會在高溫中,分解成為生石灰(CaO)和二氧化碳(CO2),氯化鈉則不會分解。
在焰色反應中,鈣通常表現為磚紅色火焰、鈉鹽則表現為黃色火焰,因此噴口火焰表現為淡紅色。
操控室內的儀錶板上,發動機的各項指標,不斷從試車平台反饋到這裡。
一眾院士和研究員們,都屏住呼吸,看著那些數據,估計著燃料的各項性能。
「推力表現不錯,符合預期的估計。」李鋒略顯激動的說道。
對於氮20的推力表現,眾人都沒有什麼意外,這本來就是固發的優勢,他們關注的比沖。
時間一分一秒過去,而發動機仍然在噴吐出淡紅色火焰,只是黃修遠突然眉頭一皺:「溫度太高了,發動機撐不住了。」
話音剛落,試車平台的反饋數據上,就出現了一些數據異常。
「噴口有軟化跡象。」
「果然如此。」
這個情況在意料之中,因為氮20分解的高溫高壓,對於發動機的燃燒室,本來就是一個考驗,加上高比沖,即意味著同樣質量的燃料,氮20可以燃燒更久。
雖然火箭發動機,本身設計中,就有耐高溫高壓的設計,問題是之前的設計,是應對老式固體燃料的。
一般老式固體燃料的比沖,普遍在260~265左右,小部分可以達到280~300左右。
而氮20在模擬計算中,比沖高達861,是老式固體燃料的3倍左右,這意味著同樣的推力下,氮20燃料的燃燒時間,是老式固體燃料的3倍左右。
配套老式固體燃料設計的火箭發動機,面對氮20燃料時,顯得有些水土不服。
果然在超出原設計32%的運行時間後,發動機噴口就不僅僅是軟化了,甚至出現了熔化跡象。
由於這個固發的設計中,並沒有剎車的設計,楊寒只能硬著頭皮測試下去。
幸好最後有驚無險,儘管整個噴口已經面目全非了,但是燃料也被消耗殆盡。
李鋒則緊握拳頭:「比沖858,和模擬比沖差不多。」
「看來絕對不能採用全藥,除非升級發動機。」
只是張培材搖了搖頭:「航天用的發動機,確實需要升級改造,讓發動機配套新燃料,不過彈用發動機上,可以採用減藥,再慢慢改進。」
其他人也各抒己見,整體而言,這一次測試,非常的成功,改進的燃料型氮20,具備了初步應用的基礎。