第119章 巴伐利亞戰列艦（下）

  巴伐利亞級戰列艦裝備4座雙聯裝380毫米主炮，副炮有16門150毫米炮，還有10門防輕型艦艇的88毫米炮。

  巴伐利亞級的炮塔外觀與以往的帝國傳統的戰列艦明顯不同，炮塔側壁呈垂直狀，與頂裝甲之間通過一段傾斜裝甲連接起來。

  由於主炮塔重量較其餘戰列艦大幅度上升，為了維持重心高度，巴伐利亞級將副炮直接降低了一層甲板。

  巴伐利亞級主炮塔長13.8米，寬8.9米，高2.8米，炮塔基座直徑達10米，迴轉滾珠軸承直徑8.9米。炮塔底部旋轉座直徑3.7米，從上至下共分7層，全重達1020噸。

  各主炮獨立俯仰，每管均備有1台60馬力電動機驅動高低機，炮塔的迴轉動力是2台150馬力水壓機，它還是迴轉揚彈機和移彈器的能源。鏈式推彈機由2台8.4馬力電機驅動。

  彈丸和裝藥通過兩個提彈升井筒提入炮塔尾艙的待發彈艙內。

  巴伐利亞級的主炮塔尾艙內備有8發待發彈，對提高火炮的戰鬥射速很有幫助，但不可避免的增大了炮塔的體積和重量，炮塔被擊穿後殉爆的風險也上升了。

  和同時代的主力艦一樣，巴伐利亞級也裝有水下魚雷發射管，艦首1具，側舷各2具。魚雷口徑600毫米，全長7.9米。

  艏部發射管位於水線下方5.8米的艏艉中心線上，水平布置，側舷發射管位於水下4米，管口向下傾斜2度，向艦艏方向傾斜20度。

  配備G型蒸汽動力魚雷，魚雷長7米，重2194千克，裝藥250千克，28節航速時的射程為13000米。每個魚雷室備雷4條。

  魚雷採用氣壓4千克的壓縮空氣發射方式，每個魚雷室均有1台80馬力電動空氣壓縮機為其提供動力。

  巴伐利亞級在前桅樓瞭望所頂部、前部艦橋司令塔頂部和後司令塔頂部各設1個2x2米見方的射擊指揮所，其頂部有1具可全向迴旋的2.8米體視式主炮射擊測距儀，備有電熱除霜除濕系統，提高了觀測系統的使用壽命和環境適應性，在兩舷裝有3米副炮射擊測距儀，全艦一共有12具光學測距機。

  由於帝國的金屬加工和火炮製造水平更高，380毫米/L45炮要比百年聯邦的390毫米/L42炮輕25噸，炮口處身管壁厚僅有90毫米。

  巴伐利亞級主炮炮口動能較聯邦390毫米炮略大，由於採用了輕彈高初速組合，15000米以內的彈道性能較好。

  巴伐利亞級戰列艦的裝甲防護採用了傳統的穹甲式裝甲艙布局。該級艦的裝甲分部非常複雜，其側舷彈道防護由舯部的主防禦區與艏艉的次級防禦區組成。（具體情況大家可以去網上看看）。

  巴伐利亞級戰列艦的注排水系統能夠在15分鐘內糾正5度的艦體橫頃。

  該艦是第一級裝備533毫米進水管的帝國戰列艦。

  該艦的通海閥連接在進水管上，共有15個通海閥，其中側舷10個，用於淹沒煤艙等大容積艙室，艏部和艉部分別有2個和3個，主要用來向平台甲板注水或使軍艦保持艏艉平衡。

  通海閥由液壓驅動，可由下層甲板的控制室發出打開信號，緊急情況下也可人力現場開啟。

  每座主炮塔彈藥庫內有4台應急注水泵，進水管直徑300-430毫米，單台排水量900立方米/小時。

  帝國作為戰列艦發動機的發明國，在相關技術上處於星球領先地位。

  巴伐利亞級安裝了14台三鍋筒水管鍋爐，每台鍋爐均布置在獨立的水密鍋爐艙內，前部燃油鍋爐艙與後部混燒艙間布置輛鍋爐控制室。

  除最前部一排3台鍋爐為燃油爐外，其餘11台均為油－煤混燃爐。

  帝國出於本國煤資源較豐富，而石油大部依賴進口的實際情況考慮，在鍋爐的搭配上做出了這樣的處理。

  每台燃油鍋爐有3台燃油輸送泵，混燃鍋爐則只有1台。

  巴伐利亞級艦鍋爐系統性能如下：工作壓力16個大氣壓，爐篦總面積116平方米，油－煤混燃爐受熱總面積5830平方米，燃油爐受熱總面積1833平方米，鍋筒高液位和低液位給水總容量分別為126和56立方米。

  為向鍋爐提供足夠的空氣，巴伐利亞級總共布置了14台引風機，每台均由2台透平機驅動。

  其中3台布置在裝甲甲板下的艙室內。

  為了增加煙氣排氣自然吸力和將煙氣送到更高的地方，減輕對甲板和上層建築的污染，「巴伐利亞」號布置了2根高達24米的煙囪。

  巴伐利亞級戰列艦還安裝了2套海水制淡設備。

  該設備為鍋爐蒸髮式，每套均有2台蒸發器、水泵和1台冷凝器組成，另有2台飲用水過濾器。

  由此可見戰艦的人性化。

  1套布置在艦體舯部的艙室里，周圍是鍋爐艙，另1套安裝在尾部輪機後部。

  單台設備額定製淡量為每天150噸，足夠艦上鍋爐給水和人員飲用水之用，在很大程度上改善了艦員的生活舒適性。

  在續航方面，巴伐利亞級戰列艦的續航力為5000海里/12節，4485海里/15節，3740海里/17節和2390海里/21節。

  可以說的上是持久硬漢了！

  同時巴伐利亞級戰列艦安裝了3台帕森斯衝動式齒輪減速蒸汽輪機，每台機組包括高壓、中壓和兼做倒俥機組的低壓汽輪機個一台，單台機組均備有獨自的冷凝器（換熱面積1050平方米）、壓力循環潤滑系、滑油風冷散熱器及其他附屬裝置。

  工人們為了提高汽輪機在中壓工況下的效率，還在高－低壓機組間增加了蒸汽膨脹器。

  軍艦巡航時旁路掉膨脹器，蒸汽乏汽從高壓機組派出後直接引入低壓機組以充分利用蒸汽能量。

  該艦動力裝置總功率56000軸馬力，倒俥最大功率15600軸馬力，主軸轉速205轉/分。

  輪機艙進行了仔細的分劃，每台汽輪機均布置在獨立的水密縱隔艙內，高低壓汽輪機間又用隔壁分割開。

  巴伐利亞級的主電站是4台汽輪發電機組，單台轉速2000轉/分時額定功率400千瓦，電制為220伏33赫茲交流電。

  應急機組2台單台功率400馬力的柴油發電機組，輸出功率300/400千瓦。

  各發電機組均併入全艦電網，每個發電機艙均布置有4個配電板，在艦的艏艉及兩舷艙室內，還有附加的配電設備。

  電網主要為以下設施供電：主炮射擊指揮儀迴轉裝置，主炮塔揚彈機和推彈機、主炮電液驅動裝置、副炮迴轉裝置和輸彈裝置、空氣壓縮機、2台錨機、2套主電動吊艇柱、16台甲板絞車、各電動風扇、6台主排水泵、8台110厘米探照燈、生活水泵和機械維修車間的車/鑽床等。

  另外，電網的強動力電經變電後，還向一些信號設備提供能源。

  有4台變壓器輸出50伏交流電，專供彈道解算器、電氣操縱裝置和艦內電話系統，消防注排水系統也使用該路電源供電。

  無線電通訊裝置有兩套獨立的交流電源。

  而這些也是巴伐利亞級戰艦可以獨自在海上行駛三個月，同時對聯邦重鎮藍盾進行反擊的物質條件。

  一想到自己現在馬上就要擁有如此強大的武器，岳池整個人都興奮了起來。

  當然，他忘了自己還處於陸地上這件事情了。

  如果他記得，恐怕他也會說「大不了，到時候打出一條水路！！」

  再一次在歐比旺和阿納金兩人的護送之下，岳池一邊在撤退的路上，一邊美美噠欣賞了一番這艘巨獸！！

  「真的太美了！！」