第2926章 摩厲以需

  這由不得馮一平不高興。

  在國內，在地方的高度重視和支持下，特斯拉的工廠建設進展，非常順利，預計到今年冬，就可以著手進行設備的安裝調試。

  這很好。

  他一直堅持，能在中國這個汽車消費大國，以及生產強國設廠，是特斯拉未來能否順利走上正軌的關鍵。

  目前來看，原來的特斯拉一直沒能補上的那塊短板，很快將會變成特斯拉的競爭對手們，難以複製的強項。

  相比之下，美國的進展，就相當落後。

  特斯拉目前雖然能夠小批量生產，但這樣的小打小鬧，不過是維持特斯拉的熱度，加強特斯拉粉絲信心的無奈之舉。

  特斯拉的定位是中高檔，主要以中檔為主，這樣的市場定位，採取這樣超級跑車一樣的生產方式，當然不現實。

  但因為種種原因，籌劃中的超級工廠，依然沒有落地。

  特斯拉的那些聲名顯赫的投資者，已經在忍不住施加壓力。

  馮一平對此也表示理解，他很清楚，那些傢伙對特斯拉大規模投產所帶來的回報，真的不會太看重，他們看重的，是特斯拉量產以及普及之後，給他們帶來的聲譽上的加成。

  在美國，政治正確的事中，最主要的有反戰、反對種族歧視，以及環保。

  對所有的商業領袖來說，在環保方面看得見的努力，是最能博得民眾的好感，又不會有附帶麻煩的好選擇。

  從商業上來說，美國工廠的投產，對特斯拉的成功，也至關重要。

  馮一平知道，在相當長的一段時間內，民間更加富庶，對環保更為熱衷的歐美，會是特斯拉最重要的市場。

  因此，在美國建設大型生產廠，是當然的選擇。

  同時，誠然，歐美的普通民眾，現在大多也知道我們綜合國力的提高，清楚我們在工業方面的進步，但如果特斯拉這樣誕生在美國，一開始就各種光環加身的新能源汽車，卻要由中國生產，再返銷美國，相信美國消費者一定不會接受。

  不但不會接受，可能還會引起一連串的風波。

  實際上，美國也是一個民粹盛行的國家，而他們那一場接一場的選舉，一個個希望靠嘴皮子登上人生巔峰的參選者，最是歡迎這樣的素材。

  另一方面，不得不說，鑑於國內的消費習慣，特斯拉也一定和必須在美國建廠。

  他非常肯定，如果特斯拉只在國內生產，儘管最後出來的產品品質同樣非常優秀，但對國內的很多消費者來說，它的含金量一定沒有那麼高。

  產自美國的原汁原味的特斯拉，才是最好的特斯拉，才是大家希望追捧的特斯拉。

  而在美國都沒有大規模量產，只在國內大規模量產的特斯拉，那就差點意思。

  或者說，差很多意思。

  這真不好說我們的消費者觀念落後，一味的崇洋媚外，只能說，是我們的相關從業者的不爭氣，是因為我們在汽車工業方面，那誰都清楚的落後。

  當我們在這方面的水平，能和我們現在的家電一樣棒，這樣的情況，自然而然的會和當初我們追捧日韓的家電一樣，迅速成為過去。

  因此，在商業上最穩妥的做法是，在美國率先大規模量產，並在消費者心目中，打下堅實的基礎之後，再在國內量產。

  已經在美國搞過幾次建設的馮一平，對美國的建築效率，那真的是，早就沒什麼期待。

  類似汽車生產廠這樣更為專業的項目，想來效率一定會是更加的低。

  因此，要儘快實現這一步，通用在弗里蒙特的工廠，也就是原本特斯拉的工廠，就非常關鍵。

  這處工廠，是通用在美國最好的一處工廠，這家工廠所出產的通用汽車的品質，是通用美國所有工廠中最高的，除了設備和工藝方面的原因，這處工廠的員工，相當於是在豐田手把手的教導下，真正掌握了豐田的精益生產的精髓。

  正是從這家工廠開始，通用美國工廠，乃至通用全球工廠產品的品質，都有了質的提升——諷刺的是，現在反倒是當初幫助通用提升產品品質的豐田，因為過度的追求產量，品質方面出現了很大的問題。

  也就是，馮一平不但想得到這家工廠，重要的是，要得到這批工人。

  但他要求的，還不止如此。

  他不太期待美國政府對特斯拉這樣的新能源公司，在資金上的支持——和世界上所有國家一樣，美國政府對新能源汽車公司，提供了很多支持，比如，高額的低息貸款。

  但我們的馮首富，在美國一向不大方，他因此當然得從其它方面得到補償。

  「馮，我會安排時間，馬上去和州政府會談，」馬斯克此時同樣非常積極。

  和其它很多公司一樣，他的SpaceX，此時同樣在徘徊在失敗的邊緣，主要是因為，他的獵鷹火箭，在去年迎來了第三次發射失敗。

  由此帶來的，不僅是大量的資金損失，還有各界對SpaceX的信心。

  而他剩餘的資金，又只夠再發射一次。

  這樣一來，如果下一次再失敗，他不但很難維持公司的運轉，拿到NASA的合同，也將化為泡影，那時，SpaceX就只有破產一條路可走。

  需要提升信心，或者說需要讓自己輕鬆一些的馬斯克，目前把更多的精力聚焦在特斯拉上。

  此時在激動的同時，不知不覺的，他對馮一平有了更多的尊重。

  儘管對他這樣一個驕傲的人來說，他不可能因為任何事情，折服於馮一平，但在去年，就能預料到通用應該會在今年關閉弗里蒙特工廠？

  奉行第一原理，也就是堅持用物理學的角度去看世界，堅持一層層剝開事物的表象，先看背後的本質，再從本質一層層往上走的馬斯克；堅持把人也看作一個硬體，把自己的大腦定義為能夠儲存和處理數據的設備——也就是計算機的馬斯克，他相信，就是自己真的兼具頂尖物理學家的睿智，和超級計算機的計算能力，也一定看不到這一點。

  因此，儘管他清楚馮一平無論是在編程還是機械等方面的能力，和自己是一個天上一個地下，他對馮一平，此時是真的產生了敬畏之心——當然，他一定不會承認這一點。

  「不，馬斯克，」馮一平想了想，「我覺得，這麼急切的去找州政府，可能不是一個好主意，」

  「別忘了，我們期待能免費得到這座工廠，」——這座工廠和設備的價值，至少也值10億美元。

  「還有，我們同樣希望加州能給我們提供直接的現金補償，」——馮一平不會占自己國家的便宜，但對美國政府，可一向不會客氣。

  「所以我覺得，還是等待一段時間，等通用的命運更加明晰，也等我們所有的準備工作，都做得更好以後，再去薩克拉門托找州政府，儘量爭取一兩個回合就定下來，」

  「夥計，我們是真的需要儘快把工廠搞定，」

  馬斯克想了想，「馮，我贊同你的意見，但你覺得，我們是不是可以這樣，屆時，讓一些人放出一些風聲，讓州政府知道我們對這座工廠感興趣，讓他們主動找上我們？」

  馮一平馬上肯定，「這是個好主意，我們就這麼辦，」

  對不起施州長，雖然我很喜歡你的一些電影，雖然你的大女兒很漂亮，但沒辦法，我們還是得用這些手段。

  「那我馬上安排，」馬斯克說，「還有馮，祝你的聽證會，一切順利，」

  …………

  國會山。

  馬塞諸塞州的資深眾議員巴尼弗蘭克的辦公室，此時異常的忙碌。

  這次次貸危機，不僅是對馮一平是一個難得的機會，對其它的很多人，同樣如此，比如巴尼弗蘭克。

  自1980年首次當選國會眾議員以來，他的辦公室，還從未如此熱鬧過，作為眾院金融委員會的主席，從去年到現在，他是國會山上風頭最勁的人之一。

  政府的那些高官，從原財長保爾森，到美聯儲的伯南克，以及原紐約聯儲主席，現在的財長蓋特納，到華爾街的前大佬和依然在位的那些大佬，比如雷曼的富爾德，高盛的勞爾德，大摩的麥晉珩，小摩的傑米戴蒙……

  都得乖乖的聽他的號令，來參加一個又一個的聽證會。

  這樣的熱鬧，讓這位今年已經69歲的老先生，顯得異常的精神，連精心修剪的那一撮小鬍子，每一根都非常精神抖擻。

  因為相關聽證會太多，他辦公室已經一再擴招，人手卻依然捉襟見肘。

  但就在這樣人人都不克分身時候，巴尼弗蘭克卻堅持從辦公室調走了一批最精幹的力量，且讓他們只負責一個項目。

  現在就是他聽取這個團隊匯報的時候，等到所有人都發言完畢，他重重的搖頭，「我非常不滿意，非常不滿意，」

  「各位，你們難道不知道這一次，將要面對的是誰？而他的長處是什麼？」

  「面對這樣的一個人，你們準備的這些，」他舉著那個文件間，「確定會有用？」

  那個代表著大家精心準備成果的文件夾，「啪」的一聲落在桌上，也落在大家臉上。

  他失望的看著所有人，「想自取其辱的方法很多，完全不用這麼興師動眾，」

  「重來！」

  「記住，」他用手指頭用力的在桌上點著，「我們需要的，是一次讓他無話可說的聽證會！」

  他身後窗外國會山的圓頂，讓他的這話，非常的鏗鏘有力。