第705章 民僚

  在美國買地建總部的事，也不是太順利。

  看著布坎南在地圖上標出他最終選定的位置，馮一平誇了一句，「這個地方是不錯，」

  「現在我們都知道你的置業觀，」布坎南笑著說。

  馮一平只能呵呵呵，他的置業觀很簡單，如果是濱海城市，那選的地方，一定要能很方便的看到海景。

  這塊地位於東帕羅奧圖的海灣，將來在辦公室里就能看到海，挺好！

  「15英畝？」馮一平沉吟了一下，抱歉，這是多少平方來著？

  幫他買過房子的邁克知道，馬上補充了一句，「6萬平方米左右，」

  那就是有90多畝，夠大氣！

  「我就不明白，英國和大英國協國家現在都不使用英制，這兒為什麼還保留英制？」為了緩解自己的尷尬，馮一平吐槽了一句。

  這也是美國很奇葩的地方，美國是世界上唯三保留英制的國家之一（另兩個是緬甸和賴比瑞亞），公英制並存，而且一些美式英制和英式英制特麼的還不一致。

  我們早在秦朝那會就車同軌書同文了好吧！

  「有好幾位總統投入大量的人力物力，推動過改制計劃，最後的結果就是公英制並存，」布坎南說，「主要還是上千萬人的習慣問題，這一部分人對推行公制非常抵制。

  《國家地理》雜誌曾經推出過幾期公英制對照的刊物，因為很多看不慣公制的讀者的抵制，不得不依然使用單一的英制。」

  見馮一平還在那裡翻看著土地的資料，邁克閒扯了一句，「前幾年，NASA發射的一枚探測火星氣象的衛星墜毀，據說就是因為同時使用『牛頓』和『磅』導致的，」

  居然還有這樣的事？

  「我看主要是這些人……，」馮一平話說到一半，總算及時住口，這話說出來，連對面的兩個美國人也都會得罪。

  那啥，馮一平想，那麼多人抵制的原因，可能主要是因為美國人數學不好。

  如果全部改成公制，這些從小習慣用英制的傢伙，出門估計會抓瞎，加個油，一升，一升是多少加侖來著？然後別人問他身高多少米，他又會答不上來，一英尺是多少米？

  然後馮一平馬上就沒心思偷偷取笑他們，他吃驚的指著那一頁長長的清單說，「這都是需要審批的項目？」

  「對，必須要通過這些認證和許可，」

  馮一平看了一下，說我們國內的手續繁瑣，這邊手續好像更多啊親！

  這張清單上這麼多項，有些他能理解，比如空氣排放許可、國家及州污染物排放許可、濕地保護與影響許可、聯邦水源清潔行動計劃審批，這大概和國內的環評差不多。

  但還有好多項目他還是第一次知道，比如前期的文化資源調查，這是神馬玩意？還有暴雨污染防治計劃？這是防止我被別人污染，還是防止我污染別人？

  「這些項目雖然多，而且要求嚴格，但是有弗里蒙特在，其實很好通過，」布坎南知道他擔心什麼。

  這也是美國的特色吧，處理這些事，不用自己一個個部門的來回跑，全部由律師來搞定，省時省事，也杜絕了一些行賄的可能。

  就是不是省錢這事，值得商榷，因為律師代理這些事務的費用可不低。

  「這些還好，」布坎南從裡面挑出另一份文件，「這是東帕羅奧圖市需要我們通過的許可，這幾項，估計是最費力的，」

  馮一平一看，「怎麼又有濕地保護於影響的許可？」

  「他們市議會對濕地的保護要求很嚴，希望請本地的動物保護協會和環保專家參與，」

  就是地方標準高於國家標準唄！

  還有一項，是需要評估NEXTDOOR在東帕羅奧圖建設總部，可能會對當地方方面面帶來的影響。

  「這是什麼意思？」馮一平又不懂。

  「總部建成之後，預計至少會有5000人在那裡工作，而東帕羅奧圖市現在不到25000人，他們擔心，這麼多外人的加入，會影響他們的正常生活，」

  馮一平有些不爽的看著布坎南，這是什麼意思？我這是去投資好不啦，是給你們帶來工作機會好不啦，看這樣子，居然好像是很不歡迎，很嫌麻煩，很瞧不上的意思？

  他總算明白，為啥硬漢施瓦辛格當州長的那會，加州政府一度破產，這樣看來，倒不是事出無因。

  這個項目，已經做了預算，估計最少需要花費8000萬美元，這要是在國內，即使是一線城市，當地政府肯定也是歡迎還來不及呢，哪會像這樣挑三揀四的？

  這一刻，馮一平覺得還是國內好。

  國內雖然會遇到一些官僚，但美國同樣會有官僚，就是可能不會像國內的同行那麼過份而已。

  但是，他們這還有國內現在還沒有興起的另一種阻力，可以說是民僚嗎？

  「我總算是明白，為什麼那麼多人做了那麼多工作，結果到現在這裡還大量保持英制，」馮一平搖了搖頭。

  這可能是正面的吧！

  這其實說明了美國對公民權利的尊重，哪怕是一些看上去不太合理的要求，但只要持這種觀點的人多，政府和社會也會尊重。

  當然也有反面的影響，比如現在馮一平面臨的事，看上去比在國內還麻煩，當地政府不但沒有倒履相迎，反倒還挑三揀四，當地民眾更沒有喜出望外，反而積極的吹毛求疵。

  他總算明白，為什麼十幾年過去，美國計劃籌建的高鐵，依然之停留在圖紙上，而我們國家的高鐵里程，已經占了世界的至少一半。

  要是按照美國的模式來，我們後來30年發展的成果，搞不好用上100年還不能實現。

  「這些許可的辦理，需要多長時間？」

  「因為牽涉到市、州、聯邦幾級政府機構的好多部門，如果一切順利，至少也要6個月，弗里蒙特預計是8個月，」

  6到8個月，在國內，這樣最高三四層的辦公樓，說不定都建好了一大半。

  「預計施工時間呢？」

  「18到20個月左右，」

  馮一平很肉痛！跑各種手續還好，那是律師在辦，雖然時間長，但是人少，花的錢少。

  但是園區的建設，得用不少工人，需要18到20個月，而且這些工人中的貴族，工資又高，這支出，嘖！

  馮一平再次感嘆，還是國內好啊！

  不過有什麼辦法呢？現在這兒的人富啊，連工作機會都不稀得要。

  他懶得再過問，「那你們抓緊辦吧，還有，邁克，我希望你能儘快籌備一個研究中心，這個研究中心，主要的任務，是開發一些我們將來需要的技術，」

  矽谷暴富的事情他知道的不多，有些也很難做，但是，youtube他知道，那是一個投入產出比高得驚人的項目，他不想放過。

  為了搶占先機，很有必要儲備一些相關的技術。

  邁克本來想推脫一下，因為公司現在正籌備點評版塊，他怕抽不出時間來，不過看馮一平一臉不爽的樣子，「好的，我會儘快先做出計劃來，」