第二百七十四章 楊震的心病

  「不過，你說的這倒也是一個事。武器裝備實驗任務重，總這麼乘坐火車的確不方便，你這個要求也不算太過分。只是按照你們近一階段的任務來看，兩架飛機還是少了一些。既然已經決定給你們幾架，就不在乎多個一架兩架的。」

  「這樣，我讓他們從這批飛機裡面，調撥四架容克運輸機以及四架l五聯絡飛機，組成一個中隊專門配合你們工作。建制還是劃歸航空兵，但歸屬你們裝備部指揮使用。不過有一點可要跟你說清楚，這批飛機調撥給你們使用，是給你們工作上使用的。」

  「你要是敢在這方面，用東北話來說扯犢子，我就把你脖子擰下來。還有，距離不超過三百公里，不許使用飛機運輸。我們的飛機現在就這麼多，美制的運輸機零部件美國人摳的很緊，德制的飛機咱們還沒有能力去仿製，飛機使用壽命到一架就報廢一架。」

  「另外你安排專人，盯著這些飛機的保養。如果有一個技術人員，因為飛機出事，我不找航空兵只找你。在使用飛機上，你要嚴格制定規定。不是不讓你們用，是不許屁大一點的事情，巴掌遠的距離也要使用飛機。」

  熟知這個傢伙給點顏色就敢開染房，給他一雙翅膀上天，就敢把天捅一個窟窿的性子，楊震還是決定嚇唬、嚇唬這個傢伙，以免這個傢伙惹出更大的簍子來。儘管楊震不喜歡這種恐嚇的做法，但對於這個傢伙這是唯一有效的辦法。

  只不過在拿到楊震親自批准的，這個傢伙早就準備好的申請文件後。熊大縝有些過度興奮的表情，讓楊震有種自己威脅恐怕基本上起不到作用的感覺。看著他手中的文件，楊震很是有一把搶過來，直接扯掉作廢的想法。

  不過好在也知道這個傢伙，在自己眼皮子底下不會做的太出格。再加上這個傢伙才立了一大功，自己也就不好出爾反爾。畢竟他們裝備部，的確還是有這個需要的。很多時候乘坐火車，真的是很不方便。

  至於為什麼只給他們調德制的容克五二運輸機，而不是性能更好的美制運輸機。是因為這些德制運輸機是三發的，在安全性多少比美制運輸機有一些保障。最關鍵的是載重量與美制c四七運輸機相差無幾，雖說航程略短，但是野外起降能力卻強於美國運輸機。

  各個裝備試驗場為了保密。大多數都選擇在偏僻地區。雖說也都修建了機場，但基本上都是以野戰小型機場為主。相對於起降要求更高一些的美制c四七運輸機，這些德軍的容克阿姨，適應性會更好一些。

  在加上根據地的面積有限，要美制運輸機那麼大的航程完全沒有必要。所以楊震調撥給裝備部的是德國貨，而沒有選擇性能更好一些的美國貨。實在需要運輸大件，可以抽調航空兵的c四六運輸機嗎。

  不過儘管費了跟大的力氣，才按耐住自己心中的火氣。但楊震還是沒有最終將這個想法落實到實處，甚至還親自給航空兵打了一個電話，讓他們挑選最好的運輸機飛行員。沒辦法他們裝備部的那些技術人員，有一個算一個都是寶貝。要是因為飛機出事故損失一個，那自己還不得心疼死？

  要說這次熊大縝立了一大功，倒也沒有說錯話。抗聯的運輸機群，在楊震的下一步計劃之中占有很重要的位置。但運輸機部隊整體的數量，卻始終只能勉強滿足需要。美國人移交的運輸機數量，從一開始就相當的緩慢。甚至到了今年年初，乾脆不在向抗聯提供運輸機。

  全軍目前只有兩個運輸機大隊外加六個獨立中隊，共計有c四七運輸機六十四架，c四六運輸機五十四架，蘇制里二運輸機十一架，以及十七架義大利的sm八二式運輸機。即便在加上繳獲日軍的，眼下修修補補還在勉強飛的十多架零式運輸機、九七式運輸機，這與楊震要求還是有一定的距離。

  美國人的意思是這些運輸機的數量，已經足夠規模和運輸需要都不是很大的抗聯使用，在多提供只能是浪費美國人的納稅錢。所以美國人提供的運輸機，數量上也就到此為止。美國人在年初便已經通知抗聯，今後給抗聯運輸機上的補充，採取損失一架補充一架的辦法。

  只是美國人認為自己提供的這個數量，已經是足夠抗聯使用，那是美國人的想法。但是按照楊震設想的下一步作戰方案，卻是還相當的不夠。在需要空投一個傘兵師，以及缺乏滑翔機的情況之下，無論是採取機降還是傘降都不夠。

  楊震也清楚就算美國人答應繼續提供運輸機，但按照自己後世所掌握的歷史，眼下美英展開在西歐登陸行動，需要大批運輸機空運補給以及進行空降作戰的美軍，恐怕短時間之內很難提供一批運輸機給抗聯，也就是說外援渠道基本上很難指望。

  之前就運輸機數量不足的問題，就一直在存在。為了搞到足夠的運輸機，楊震可謂是費盡了心思。不僅與美國人不斷的交涉，就連美軍在北非和義大利戰場上，繳獲的二手貨他都來者不拒。

  那十七架義大利製造的性能不咋地的三發運輸機，還是楊震通過威爾遜費了很大心思，才從北非戰場和義大利戰場上，美英軍隊戰利品之中搞到的。如果不是威爾遜利用自己的身份便利，說通了美軍地中海戰區情報部門的負責人，就這批三流的義大利貨還搞不來。

  這次熊大縝一下子搞來了這麼多的德國運輸機，很是緩解了一下楊震下一步戰略部署，所需裝備不足的部分。這幾十架德制運輸機，雖說性能不如美制c四七運輸機，但是至少比沒有要強。那些德制轟炸機在抗聯不需要的情況之下，也一樣可以作為運輸機的補充。

  只是蘇聯人這次居然痛快的放行，對於一向雁過拔毛的蘇聯人來說，這次這麼大方實在有些不對勁。就算這些運輸機是已經成為一堆破爛，但蘇聯人也不會允許抗聯順順利利的，將這批東西運回來。

  要知道就是那些從德國人手中繳獲的坦克，以及輕武器和彈藥，也是用物資和美援裝備換回來的。蘇聯人的東西從來都不是白給的，哪怕是他們用不到的東西。就算他們留著在那裡生鏽、腐爛，也不會白送的。

  最關鍵的是與蘇聯人交換武器的物資，都是要親筆自己批准的。沒有自己的同意，在東北沒有人敢擅自去和蘇聯人談判。熊大縝這個時候才讓自己知道，楊震可以肯定這批破爛，在抵達東北是相當順利，可以說沒有遭遇到任何的阻攔，這多少讓楊震感覺到蘇聯方面，這次的態度多少有些耐人尋味。

  不過想了想，楊震還是決定與威爾遜那個傢伙好好的談一談。美國人這段時間有些太過分，除了一些過分設備之外，其他當初允諾的運抵裝備數量明顯下降。之前答應的大口徑火炮，除了一個團之外剩餘的至今基本沒有影子。答應援助的坦克也是一拖再拖，數量也是一降再降。

  眼下美國人已經開始陸續換裝p五十一戰鬥機，並給重慶方面開始陸續換裝這款最新式的戰鬥機，卻還是給抗聯提供老式的p四零戰鬥機。自己此次會戰發起之前便於威爾遜談過，希望美國方面能夠提供一批p五十一戰鬥機，以便應對日軍新式戰鬥機，以及為抗聯轟炸機護航。

  可三月份運過來的戰鬥機，依舊是p四零k型戰鬥機。雖說已經是這款戰鬥機的最新型號，但面對日軍的二式戰鬥機，以及新式的三式、四式戰鬥機，卻依舊是力不從心。航空兵的戰鬥機性能不足，即便面對數量居於劣勢的日軍航空兵，應對起來也異常的吃力。

  儘管交換來一批拉格三戰鬥機，勉強可以應付日軍新式戰鬥機的挑戰。但這種戰鬥機的操縱性實在太差，摔的飛機比被擊落的還多。雅克九戰鬥機，眼下還相當有限的產量，又始終無法保證兩線作戰的需要。

  航空兵缺乏可以與日軍新式戰鬥機抗衡的戰鬥機，一直都是楊震內心很大的一塊心病。怎麼樣才能搞到可以與日軍新式戰鬥機對抗的空優戰鬥機，是楊震眼下最急需、也是最頭疼的問題。

  在加上對運輸機的需要，楊震幾經考慮，還是決定將威爾遜那個傢伙請來。這場戰爭留給自己可利用的時間已經不多，有些問題再不解決，恐怕就沒有什麼機會了。因為楊震很清楚，只要美國人打到日本本土邊上，與美國人隨時翻臉的可能性就有。

  聽完楊震的抱怨，威爾遜也只能搖頭苦笑的告訴楊震，這款新式的p五十一戰鬥機，面對歐亞幾大戰區的美軍自己都不夠用。除了部分提供給英國人之外，這款戰鬥機至少短時間之內中國方面不要指望了。

  因為美軍對德國本土空襲，以及即將開展的對日空襲。都還指望著這些有著超長航程和優異空戰性能的戰鬥機，為轟炸機群擔任護航以及與敵軍爭奪制空權。現在自用都不夠的美國人，實在暫時無力為友軍提供。

  他也不是沒有為抗聯爭取過，只是陸軍部是死活不同意。別說抗聯了，就是在美國人援助名單上，排在抗聯前邊的蘇聯人，都始終沒有得到過這種新式戰鬥機。美國人現在提供給蘇聯人的飛機，與提供給抗聯的並無任何區別。

  唯一的差別就是蘇聯人，更喜歡p三九戰鬥機以及其改進型號。對這些p四零戰鬥機並不是很感冒，更希望美國方面儘可能多的提供p三九戰鬥機。但儘管美國方面滿足了蘇聯人的需求，可p五十一戰鬥機和p三十八戰鬥機，蘇聯人一樣沒有得到。