第一百零四章 餘波之楊震之膽氣的來源

  美國人為蘇聯人提供了大量的輕型護衛艦、掃雷艦、獵潛艇等可供近海作戰的艦艇，至於驅逐艦以上的艦艇只提供給了蘇聯人一艘輕型巡洋艦，以及進入反擊階段後蘇聯人急需的大型坦克以及機械化、步兵登陸艦。

  美國人對於海軍裝備援助的控制，甚至還在航空技術之上。當然出現這種情況除了因為兩線作戰，一面是需要穿越密布了德國潛艇大西洋才能抵達主要作戰區域，龐大的運輸船隊需要大量的艦艇護航。一個主要戰場壓根就是在太平洋上，面對著的又是世界第三海軍強國，對艦艇的需求量極大之外。

  但未嘗也不是與美國人慣有的思維有關。美國以及其目前最主要的盟國英國，與歐洲大陸一個隔著一道英吉利海峽，一個是隔著整個大西洋。要想威脅美英兩國本土，沒有一支強大的海軍幾乎是不可能的。

  而美國人眼下的三個對手，除了日本人有一支強大的海軍之外。無論是德國還是義大利海軍，除了潛艇戰之外，都遠不是美國人的對手。前者缺乏大型水面艦艇，僅有的幾艘戰列艦和戰列巡洋艦隻能採取打了就走的偷襲戰術。

  後者因為地理環境只能被封閉在地中海之中，而且嚴重缺乏支援艦艇和足夠的燃料。如果不計算空中威脅和潛艇，僅戰列艦就擁有十二艘的英國皇家海軍，就足以對付這兩個國家的海軍。大西洋戰線，除了反潛艦艇之外，美國海軍用不到投入太多的兵力。這使得美國海軍得以將主要精力，應對與日本人的戰爭。

  但美國無論是現在，還是未來都絕對不希望再出現一個可以威脅到美國本土安全的海軍強國。即便是現在暫時的盟友蘇聯人也是一樣。所以美國人在對蘇援助的時候，無法下海的陸軍裝備和機動車等裝備幾乎是儘可能的滿足蘇聯人的要求。

  但海軍艦艇，卻始終控制在一個嚴格的標準以下。儘管美國人在二戰之中，一口氣僅艦隊航母就建造了二十二艘，輕型與護航航母更是高達一百多艘。至於戰列艦、巡洋艦等其他大型軍艦的數量，則更多的嚇人。

  單單弗萊切級驅逐艦，在三年的時間之內就建造了一百七十五艘。各種型號的驅逐艦連同被稱之為護航驅逐艦的護衛艦，加在一起產量足足幾百艘。而且不算各種用來運輸物資的所謂自由輪，單單建造的軍艦總數高達一千五百多艘。潛艇的一年產量，就有七十四艘。這個數字幾乎比其他國家，在戰時建造艦艇的總數還多。

  儘管產量巨大，但對於蘇聯方面屢次提出的艦艇援助，美國人卻是異常的謹慎。除了保證港口安全的掃雷艦、掃雷艇以及獵潛艇、護衛艇、魚雷艇這些輕型艦艇，儘量滿足蘇聯人的需要之外，對航程能達到美國本土的大型艦艇是堅決不給的。

  除了為了體現美蘇友誼，而送給蘇聯一艘老式輕巡洋艦，以及少量的坦克和機械化登陸艇之外，其餘的驅逐艦以上的艦艇是一律不給的。最後經過再三協調，也不過給了四十三艘美國量產，專門用於護航使用，美國海軍還不愛用的塔科馬級護衛艦，供已經元氣大傷的蘇聯海軍在近海使用。

  反倒是英國人，除了提供大量的獵潛艇、掃雷艦艇之外，還應蘇聯海軍要求提供了二十多艘本國生產江河級和海灣級護衛艦。不過英國人提供的這些護衛艦，雖說機械性能良好，但噸位小、火力差，其裝備的防空火炮無法對付德軍的空襲，因而在戰爭之中損失很大。

  蘇聯海軍遠比不上英國海軍各種艦艇齊全、數量龐大。這些輕型護衛艦，在英國海軍之中扮演的只是協助各個護航艦隊進行反潛、防空，以及近海巡邏等角色。但這些護衛艦到了蘇聯海軍之中，卻是實打實的要承擔主力。所以到了戰後，因為水雷、潛艇、空襲等原因，已經所剩無幾。

  就這艘即便是二手，但卻依舊被稱之為蘇聯海軍性能最好的輕巡洋艦，還因為從北方艦隊調到波羅的海艦隊，而被楊震順手給拐了回來。連帶著那些性能優異的，在戰爭即將結束的時候，美國才援助的塔科馬級護衛艦也被順回一半還多一點。

  而且早在戰前就對大型的戰列艦有著極度渴望的蘇聯人，即便是在蘇德戰爭最激烈的時候，眼睛也在緊密的關注著太平洋戰場。經過仔細觀察，蘇聯人又對航空母艦產生了極大的興趣。但是美國人連巡洋艦都不肯給，航母就更別說了。

  在企圖利用二戰期間與美英兩國盟友關係，尋求美英兩國幫助自己建立強大海軍的希望破滅之後。在自己僅有的三艘老式戰列艦損失慘重的情況之下，嚴重缺乏大型艦艇。造船工業基地基本上因為大部分都處於主戰場，而損失餘燼的蘇聯人早就瞄好的德國齊柏林後航空母艦，又被美國人在空襲之後炸沉。

  儘管沉沒的地點，位於德國蘇占區，但被炸的稀爛的這艘航空母艦，除了讓蘇聯人收穫一堆廢鐵之後，已經沒有了任何的使用價值。讓蘇聯人白白的空歡喜一場，還說不出什麼來。畢竟這艘軍艦被炸沉的時候，還是敵軍的艦艇。

  這艘齊柏林號航空母艦，被炸的如此的徹底，純屬美國人有意為之。否則對於一艘沒有配備任何艦載機，甚至連火炮都沒有，只能作為運兵船使用的航空母艦，還不至於勞動美英軍兩軍各自出動一艘航空母艦，冒著水雷還沒有排除乾淨和殘餘德軍空軍的空襲，深入波羅的海出動大批艦載機，對這艘航母進行反覆多批次的轟炸。

  在空襲的時候，先使用專門為了轟炸艦艇而研製的烈性燃燒彈先燒了一遍之後，在用炸彈、魚雷輪番上陣。直到將這艘德軍唯一的航母徹底炸成了一堆廢鐵，沉入波羅的海才收兵。甚至在將這艘航母被擊沉之後，還不放過。又派出潛水員，使用水下炸藥將這艘航母的結構徹底的破壞掉。

  美國人做的如此徹底，就是不想讓這艘還有使用價值的航空母艦，落入蘇聯人的手中。甚至連借鑑，都不想讓蘇聯人去借鑑。蘇聯人投入巨資將其打撈出來，除了回爐為蘇聯鋼鐵產量增加一點貢獻之外，也沒有任何的用處。

  在蘇聯人對戰列艦與航空母艦極度渴望，卻又因為本國無力製造的情況之下，楊震交給蘇聯人的這兩艘艦艇，尤其是那艘只經過蘇聯人完全可以負擔的維修，就能投入使用的航母。對於僅有的三艘戰列艦損失，其中的兩艘已經基本上處於報廢情況之下，對大型艦艇渴望之極的蘇聯人來說無異於喜從天降。

  蘇聯人並不傻，從美國援助艦艇的種類，以及對德意兩國戰後殘存艦艇的分配來看，美國人是堅決不會將這兩艘大型艦艇，特別是那艘航空母艦交給蘇聯人的。寧願直接將他們炸掉，也不會留給蘇聯人的。所以這兩艘艦艇的到手，至少滿足了蘇聯人對大型艦艇的欲望。

  得到這兩艘他們夢寐以求的艦艇和大量日本海軍大型艦艇的設計圖紙之後，大喜過望的蘇聯人對於這件被後來史學家稱之為二戰歷史上最大一起搶劫行動，也是最讓人匪夷所思的搶劫行動，也就沒有固執的再要求追究下去了。

  也正是因為對這一點形勢有著胸有成竹的把握，楊震才做出了讓全世界目瞪口呆的舉動，從自己的盟友那裡半騙半搶的為抗聯搞回來一支相對強大的海軍。至少未來新中國的海軍司令出海，不用在搞出去老百姓那裡租漁船，這種被人恥笑了幾十年的舉動。

  再加上抗聯答應，將在今後五年之內，以糧食等農產品作為交換，為這些艦艇支付一定的費用。以及將部分從蘇聯搞來的驅逐艦返還給蘇聯人。拿到了這些曾諾之後，蘇聯人雖然依舊沒有太鬆口，但是態度卻是軟了許多。

  最終隨著兩艘軍艦被移交給蘇聯人，蘇聯方面釋放了所有被扣押的留學生，並同意他們繼續學業為標誌。這件被後來的史書稱之為整個二戰史上最大的騙局的行動，最終還是不了了之了。

  畢竟楊震打劫的這些艦艇都是參加過二戰的舊貨，很多身上還有損傷沒有修好。相對於這些自己能夠設計、建造的艦艇來說，抗聯轉交的那艘蘇聯海軍夢寐以求的航空母艦和戰列艦，對於蘇聯人來說更加重要。

  要是把楊震逼急眼了，再加上美國人的不斷勾引，來一個破釜沉舟，蘇聯人真的就什麼都得不到了。從這個傢伙在戰爭中連偷別人海軍艦隊的事情都能幹出來的瘋狂舉動來看，他是絕對能做出這種事情來的。

  而蘇聯領導人更加清楚，在西部重工業基地已經打成一片廢墟，國家急需恢復被戰爭幾乎摧毀的國民經濟，大片被戰火摧毀的城市需要重建的情況之下現在蘇聯不可能有能力再負擔一場戰爭。

  尤其還有美國人站在一邊有意無意攪合的情況之下，蘇聯更沒有那個實力去打一場魚死網破的戰爭。從抗聯拐帶蘇聯軍艦逃跑後，美國人表現出來的舉動，讓蘇聯人感覺到美國人在這場陰謀之中沒有插上一手才真正的有鬼。

  實際楊震那有那個本事去鼓動美國人協助自己？在這場事件之中，美國人其實也是稀里糊塗的被動配合。甚至很多美國人的海軍基地，在為抗聯艦艇加油的時候，都不知道這是那來的海軍。只不過美國人之所以協助抗聯此次行動，是因為他們對於一切削弱蘇聯戰後力量的行動，都樂觀其成而已。

  楊震所利用的只不過是在戰爭末期蘇美兩國因為東歐關係出現的裂痕，以及美國人對蘇聯人藉助戰爭的發展，大勢擴張自己勢力的憂心忡忡的現狀。尤其是對於蘇軍在戰爭末期，發展出來的龐大裝甲實力毛骨悚然的感覺而已。

  如果沒有先知先明，對國際形勢準確的判斷與利用，以及對蘇美英三國此時的裂痕和在東歐問題上的嚴重分歧了如指掌，楊震未必敢做出這樣的事情來。如果沒有美國人暗中的協助，這些艦艇也不可能從萬里之外的波羅的海開回旅順港。

  最起碼，連張必要海圖都沒有，只有一張世界地圖可以利用。甚至連最基本的遠航經驗都沒有的抗聯這幫菜鳥們，恐怕連波羅的海都出不去。更別說一路上沒有一處海軍基地，甚至連正規政府都不是的抗聯，壓根就沒有地方為這些遠航萬里的艦艇補充給養和油料，還有至關重要的淡水。

  抗聯在戰爭之中的表現，已經向全世界證明了他們的戰鬥力。再加上認為美國人註定會插手，蘇聯人擺出的姿態也就只能是嚇唬而已。再三盤算之後，蘇聯人最終還是默許了這場被動的交換。