第一百五十一章 要建鐵路（二）

  所以法肯豪森在評估報告當中都是用最好的話去讚美王九齡，同時還舉了很多例子去說明

  德國方面也展開了激烈的討論，最後都確定了加大扶持王九齡，把雞蛋放在一個籃子裡顯然是不符合德國的利益的，以前是是除了南京國民政府，找不到其他有投資價值的人，德國方面在希特勒的授意下，將幫助王九齡的大權全部交由已經擔任王九齡軍事顧問法肯豪森

  這對於王九齡來說簡直是天大的好消息，之前王九齡並沒有敢提出太多東西，因為沒有足夠的利益給德國，提出來德國也不會答應，但是現在有法肯豪森幫忙，王九齡這邊很快就能建立完整的工業體系，同時王九齡還會慫恿龍雲、鄧錫侯、劉湘他們去建工廠

  德國技術人員的到來，設備也到齊，而工廠王九齡在就準備好了，只是將設備安裝好，然後對不合理的地方進行改建，半個月後，槍枝，火炮的兵工廠、化工廠就建好，開始投入生產

  而鋼鐵廠，有一座已經建設的差不多了，這當然歸功於，王九齡之前就已經按照這種規模的工廠去設計建造，等德國的設備一到，就安裝好，然後就可以生產了，至於還沒有修建好的地方，完全不會影響鋼鐵廠的施工

  而經過德國鋼鐵專家、技術人員、科學家的努力之下，很快就找到了提煉釩鈦鐵礦石的辦法

  這幫傢伙比王九齡更急，他們都是德國國內挺尖的鋼鐵行業的人才，而且德國也急需西康的鋼鐵廠投產，這樣德國國內就可以得到他們急需的鋼鐵，希特勒的經濟措施需要大量的資源，而鋼鐵是重中之重

  同時德國在確認了蘭尖鐵礦之後，為了迅速的幫助王九齡提高西康的經濟，德國再一次向王九齡提供了800萬美元的低息貸款，並派遣了大量的鐵路設計師前往西康，幫助王九齡設計鐵路，而這錢將用於修建香格里拉指宜賓的鐵路，還款則用鐵礦或者鐵礦石

  這條鐵路王九齡打算向後世的鐵路一樣，從香格里拉市（攀枝花市）開始，經過鹽邊縣、會理、德昌、經西昌，去樂山市，然後鋼鐵就可以在這裡卸貨，由貨輪運往上海，在由遠洋貨輪運往德國，而德國方面也覺得這樣確實很好，因為遠洋貨輪根本難以進入宜賓，這裡有很多地方容易擱淺不安全，但是忘記了還是答應要死後財力允許，以後從樂山修一條鐵路去重慶，那樣他們的遠洋貨輪絕對能進來，也不用再卸貨了

  而王九齡把鐵路修到樂山，也是為了不lang費資源，歷史上的鐵路就是沿著王九齡說的路線修的，今後王九齡還要把鐵路修到成都，然後再修到重慶，當然這個時候這段已經有鐵路了，只是要拓寬而已

  蘇俄目前採用的鐵軌是1524毫米軌距的「寬軌」，所以王九齡也打算採用這樣的標準，王九齡之所以這麼做，是因為，中國人口數量多，地大物博，窄軌運輸運量有限，同時也不如寬軌運行平穩，同時中國現在還沒有多少鐵路，中國至少需要上百萬公里的鐵路才夠，而現在不過幾千公里而已，與其等將來發現窄軌不合適中國再改，還不如現在就開始，而王九齡開始打算使用1650毫米的鐵軌，不過考慮了一下，蘇俄使用1524毫米的，在西伯利亞那麼廣大的地區都是用這種軌道，而且人家已經修了那麼多鐵路了

  王九齡還是有想法，到時候要是去打蘇俄的時候，正好鐵路軌道一樣，就不用把物資卸下來裝到蘇俄寬軌的火車上了，而是把鐵路直接聯通，火車就可以直接開過去，那樣省去了不少時間，尤其是在戰爭時期，時間就是勝利

  王九齡不得不想便宜萬惡的毛子了，自己這麼高傲的人居然學了毛子，他完全沒想到後來今天所想的一切都成為了現實，當後來百萬大軍在中亞，烏拉爾山地區時，大多數物資就是靠火車運送，還有成千上萬的移民，不過這是後話了

  王九齡除了隱瞞他想占據蘇俄的想法，把他為什麼要採用寬軌鐵路的想法說了一遍，得到了德國專家們的認可，確實寬軌運送的的東西會更多，那麼運送的鋼材也會很多，運送更多的鋼材去德國，他們當然願意

  王九齡看他們樂意，於是趁機希望德國提供鐵軌的生產技術，和特種水泥的生產技術，王九齡告訴德國專家，要是從德國運送鐵軌需要大量的時間，那樣會耽誤鐵路的進程，而西康的鋼材或許會延誤半年才會有大量的剛才運送到德國去，而德國提供生產鐵軌的技術的話，王九齡一旦市場就可以立馬將鐵軌安裝好，那樣鐵路的修築會快了不止一倍，當然火車還是向德國訂購，王九齡知道要是一毛錢不讓別人賺，就別指望德國人會出技術，說不定人家其他的東西都不肯出了

  而需要特種說你的技術是因為王九齡不打算採用傳統的枕木修建鐵路，而是採用鋼筋混泥土的枕木，而鐵路要修好，自然要用好的水泥了，而且要用最好的水泥，要不然天冷，結冰的時候，這些水泥枕木凍壞了，可是會出車禍的，王九齡又哭了一會窮，覺得水泥的會用的久一點

  德國人也被感動了，同時不得不佩服王九齡的想像力，連水泥枕木修鐵路的法子都想的出來，不過德國人想到他們自己的國家也可以用水泥枕木，或許可以先在這邊試試效果