第537章 報價太貴

  殲十依舊還停留在圖紙上。

  當秦風進入611所的時候，可以感覺到這裡的濃厚的科研氛圍了，以前的時候，就只有一個測繪米格-21MF的項目，現在呢，已經是研製國內最先進的戰鬥機的任務了，整個研究所，都進入了忙碌之中。

  從以色列得到的經驗，在研製戰機的時候，最好要使用計算機來進行輔助設計，所以，現在的611所，也引進了一批先進的計算機系統，用來進行設計，就連宋老，也在努力地學習現代化的計算機輔助設計，作為一名科研人員，是必須要與時俱進的。

  「秦風，回來了？這次去瀋陽，收穫不錯吧。」當秦風進來的時候，首先看到的是馬海濤張利軍他們，他們正在跟著小楊一起搞最關鍵的飛控系統，對殲十，他們也是最熟悉的了。

  「是啊。」秦風說道：「這次去，親眼看著摔機，不好受啊，差一點，試飛員就沒了。」

  秦風這麼一說，大家的心裡都是咯噔一下，是啊，飛控系統是最關鍵的，秦風這次過去，看到的就是殲八ACT戰機的首飛，結果就摔了，這是讓所有人都最揪心的了，殲八ACT首飛就摔了，己方呢？

  「放心吧，這樣的事，不會發生在咱們身上的，科學的研究才是前提，咱們先搞出鐵鳥台來，把所有的情況都實驗一遍，只要在咱們這裡不出問題，以後也不會出問題的，我有信心。」小楊說道。

  現在，小楊是充滿信心的，瀋陽那邊急於求成，裝上飛機就試飛，這樣是相當不穩妥的，己方這裡可不是這樣，己方這裡那是認認真真地搞科研的，現在的地面上搞幾年，把各種情況都給分析的透透的，徹底地吃透這個控制率，以後還擔心會有問題嗎？

  秦風點點頭：「是啊，一定要重視地面的工作，對了，老頭子在哪裡？」

  為了研發新的項目，611所里也來了不少的新面孔，而這些人，都是比較熱情奔放的，他們都是充滿朝氣的，面對著老領導，也沒有太多的拘束，都學著小楊的樣子，叫宋老為老頭子，這是個親切的稱呼了，當然，肯定是不能當面叫的，其實，宋老也早就知道了大家私下裡叫他老頭子，也沒有反對啥。

  現在呢，連秦風這樣的，也開始隨口就說老頭子了。

  說起老頭子，老頭子就到了，此時，他的手裡，正拿著一張軟盤，裡面存放著資料，研究所內的網絡還沒搞起來，很多時候就靠著軟盤轉儲資料呢。

  「秦風來了，來了好啊，以後還跑嗎？」宋老樂呵呵地說道。

  秦風搖搖頭：「對不起，我這事兒太多了，對了，最近有需要我幫忙的嗎？」

  試飛員，同時也是飛行設計師，在飛機研發的初期就介入進來，會提供很多有用的意見的，比如，座艙如何布局，戰機的控制率如何設計，等等，現在，秦風這麼一問，宋老說道：「你呀，來這裡，還真有一件重要的事。」

  重要的事？秦風很奇怪：「什麼啊？」

  「你給咱們參謀一下座艙的設計，尤其是操作杆。」宋老說道：「咱們發現，西方的座艙，已經開始很流行玻璃座艙，手不離杆了，咱們的座艙不能完全地照搬他們的設計，畢竟咱們中國人比西方人的個頭要小一些，手也要小一些。」

  座艙如何布局？宋老這麼一問，秦風立刻就接過話茬來了：「座艙布局，絕對需要一平三下，徹底的玻璃座艙，我們這款戰機，首飛肯定就九十年代了，服役恐怕要新世紀了，那個時候，座艙肯定早就流行全玻璃的界面了，反正我們上的新技術太多了，多這一點也不算多。」

  當飛過了LAVI的模擬器之後，秦風就已經知道，再也離不開這種布局了，滿是儀表的蘇聯的座艙風格，絕對是不適合的。

  讓秦風提，秦風自然就要提出世界先進水平來了，現在，殲十的整個系統，有百分之六十都是新的，整個戰機要用1553B數據總線，這也給玻璃座艙打下了基礎，秦風相信，只要宋老肯搞，當然是沒問題的。

  「至於操作杆，我想，我可以用橡皮泥捏出來。」秦風說道。

  當初在投標的時候，秦風就曾經做過鴨式布局戰機的模型，當時的有機玻璃的模型效果很好，讓大家都看到了這種新式戰機的漂亮之處，現在呢，操作杆，是飛行員和戰機的交流工具，這個操作杆，也必須要特別的好用才行，先用橡皮泥捏一個，按鈕布置在哪裡最好用，都可以有最直觀的感受了。

  「可以啊，那我們就等著了。」宋老說道。

  宋老正說著，就有人來找他了：「宋老，我們和國外已經交流好了，他們給我們的項目報價了。」

  項目報價？國外交流？秦風很好奇，豎起耳朵來聽。

  「沒事，在場的都是老同志，說吧。」

  聽到了宋老的話，這名同志說了出來：「國外給我們的報價是265萬美元的評審費，1100萬美元的設計費，需要的高精度的數控工具機等加工設備另算。」

  聽到了這些話，宋老的臉色就變了：「這些，就換來一個起落架，我們能幹嗎？」

  秦風在一邊聽出來了，這是殲十的起落架設計，打算和國外合作了，但是，國外的這個報價，那簡直是太貴了，讓人無法接受啊。

  起落架，是戰機的腿，降落的時候，戰機會有幾倍的衝擊力，作用在起落架上，如果起落架的強度不夠，那就會在降落的時候折斷，這是相當危險的。

  而且，殲十的起落架，和殲七殲八的完全不同。

  殲七殲八的起落架，是裝在機翼上的，這樣輪距很寬，便於飛行員操作，降落的時候，戰鬥機就是一個小三輪車，一個不小心就會出事故。

  而現在的殲十呢，已經是外八字的小輪距起落架了。這也是戰鬥機發展的必然，看看世界各國的三代機，用的都是這種方式。