第258章 轟三立項教一教二定型

  四月份，對中國航空工業來說，又是一個非常重要的月份。

  因為這個月，第三款戰略轟炸機又要立項了，它就是轟三戰略轟炸機。

  要知道轟二戰略轟炸機，雖然說是超音速的，但是它的噸位相對較小，因此航程和作戰半徑不夠遠，這次轟三戰略轟炸機呢，就是放大了的轟二了，這就好比圖一六零和圖二二M的關係。

  轟三戰略轟炸機，也將採用可變後掠翼的設計，最大航程將達到一萬三千公里，這比轟二要高出五千公里呢。

  所以說轟三戰略轟炸機，也是非常的重要，甚至它將成為全世界最先進的戰略轟炸機，哪怕圖八超音速戰略轟炸機，飛得更遠速度更快，但實際作戰能力，還是轟三更強喲。

  因為轟三戰略轟炸機，要採用很多先進的技術，包括隱身設計，還有旋轉發射掛架，配套遠程巡航飛彈，這些都是圖八超音速戰略轟炸機所不具備的。

  李福平老早就準備好了轟三戰略轟炸機的設計方案了，這次立項會上，他就要拿出來展示並且介紹給領導和專家們。

  四月五日，轟三戰略轟炸機的立項會，在空軍總部舉行，這次李福平可是帶來了先進的設計方案，大家都在期待著呢。

  主持立項會是的李雲龍，他可是早就和李福平一起研究過設計方案了，所以李雲龍顯得是特別提高興。

  李雲龍洪聲道：「各位領導，同志們，今天我們在這裡正式立項，準備研製咱們的第三款戰略轟炸機，轟三超音速戰略轟炸機，可以說這款戰略轟炸機，將讓我們的空軍遠程戰略打擊力量，成為世界最強。因為轟三戰略轟炸機肯定會超過蘇聯老大哥的圖八戰略轟炸機和米亞戰略轟炸機的，我們的李福平同志，已經準備好了設計方案，我想大家也很想看吧，好了，讓我們掌聲歡迎李福平同志！」

  在一陣熱烈的掌聲中，李福平帶著設計方案，走到了台上。

  隨著設計圖的打開，所有人都被吸引了，這是一架漂亮的戰略轟炸機啊，看起來是四台發動機的布局，還是可變後掠翼，看起來就是超音速的設計，個頭相當的大，體形修長。

  李福平微微一笑道：「尊敬的各位領導，同志們，這就是我們的轟三戰略轟炸機設計方案，可以說它並不是簡直的放大了轟二戰略轟炸機，而是有更多的先進設計在裡面。首先它的可變後掠翼，那是可以無級調節的，不是固定的幾個角度，這讓它擁有更好的機動性能。另外它的彈倉也更大更先進，還有隱身設計同樣是更加的突出，它可以完成低空超音速突防。」

  李福平的介紹非常的詳細，大家都被吸引過去了。

  確實轟三戰略轟炸機太強大了，它的最大起飛重量達到了二百二十噸，最大速度達到一點八馬赫，航程一萬三千公里，升限達到兩萬米。

  低空性能，同樣是非常不錯，它能夠以極低的高度進行超音速飛行，然後鎖定目標投彈。

  可以說轟三戰略轟炸機，也安裝了先進的機載雷達，這個雷達尺寸非常的大，探測距離自然是差不了，最遠可以探測到三百公里外的目標呢。

  當然轟三戰略轟炸機的載彈量，也達到了四十噸，不僅可以在彈倉內掛彈，還可以在機翼下方，掛上多枚遠程巡航飛彈。

  它的雷達反射面積，只有兩個平方以下，這的確是比普通的要縮小了十倍。

  領導們看了是相當的滿意啊，這麼好的戰略轟炸機，研製出來以後，絕對可以讓中國空軍，成為世界上最強大的空軍。

  即便是蘇聯的戰略轟炸機數量更多，速度更快，也比不了的，因為它們的雷達反射面積大，很容易就被發現了。

  而轟三戰略轟炸機不一樣，它難以被發現，再加上遠程巡航飛彈，可以輕鬆的打擊敵人的目標還不被發現。

  當李福平介紹完之後，全場掌聲如雷。

  李雲龍高興地道：「好，咱們的轟三戰略轟炸機，看來確實是要獨步全球了，哪怕美國人搞出什麼黑轟炸機來，也比不了咱們的轟三！」

  當然了轟三戰略轟炸機，並不是盡頭，李福平還準備為祖國研製更先進的隱身戰略轟炸機呢，那就是國產的B2飛翼式戰略轟炸機，只不過現在呢時機還不成熟，因為這種飛翼布局，需要先進的飛控系統，現在還做不到。

  轟三戰略轟炸機的立項會，取得了圓滿成功，大家都在期待著，這款戰略轟炸機能夠早日的研製出來，裝備空軍。

  四月中旬，國產初教一飛機，迎來了定型評審的重要時刻。

  要知道初教一飛機，那也是相當重要的機型了，現在航校還在等著呢。

  只待評審通過，那就要開始大批量的生產了。

  現在北坡飛機製造廠，都把生產線轉移到了南昌，那裡將成為初教一的新基地。

  所以說到時候呢，初教一飛機，會大批量的生產，計劃年產量一百架以上呢。

  這個數量也是非常的多了，未來至少要裝備一千五百架的初教機。

  今天的定型評審會現場，可是非常的熱鬧，李雲龍和李福平是一起到場的，掌聲響了起來，非常的熱烈。

  李雲龍笑道：「同志們，今天的定型評審會，我想是非常有意義的，下面我們就宣布一下評審的流程，請專家們都做好準備。」

  評審工作很快就開始了，專家們用了兩天的時間，對初教一飛機進行全面的認真的評審，結果非常不錯，初教一飛機各方面性能都達到甚至超過設計指標，大家都同意定型，並且開始批量生產。

  初教一飛機定型，可是開了一個好頭。

  四月底，中教二噴氣式教練機，也迎來了定型評審的關鍵時刻，這一次中教二噴氣式教練機，也是放在南昌來生產的，只有未來高教三飛機，才會放在貴州生產的。

  今天的定型評審會，同樣是非常的熱鬧。

  李雲龍和李福平都做了精彩的發言，評審結果令人滿意，中教二飛機也順利通過定型評審，開始準備生產了。