第253章 運2中型戰術運輸機

  十一月，空軍運二中型戰術運輸機，即將正式立項。

  要知道這款運輸機，也是李福平提出來的建議，它將是一款百噸級的軍用運輸機，最大起飛重量一百噸，載重達到三十噸，航程九千公里。

  所以說這麼一款先進的中型戰術運輸機，對空軍來說確實是相當的重要，所以說這次立項會，也是相當的隆重，有不少的領導都要參加立項會。

  李雲龍就更不用說了，現在他可是空軍的高層人物，對這款中型戰術運輸機，李雲龍可是很上心的，老早就跟李福平一起探討了設計方案了。

  今天的立項會現場，可以說是非常的熱鬧，參加立項會的相關領導和人員，有四百多人呢，因為運二中型戰術運輸機，那是需要全國幾百家工廠協作才能夠研製出來的。

  不過大家都充滿了信心，因為運二中型戰術運輸機，有李福平親自設計並且指導研製工作，所以完全不成問題。

  今天有軍方的高層，還有中國航空工業總公司的高層，重工業部的高層都來了。

  大家都非常的期待，運二中型戰術運輸機的設計，到底是什麼樣子呢，這要等會上李福平介紹的時候才能揭曉。

  今天的立項會，李福平確實是要向大家介紹運二中型戰術運輸機的設計方案。

  立項會開始了，軍方領導開始宣布相關的任命，沒想到運二中型戰術運輸機總設計師，竟然是由米甜來擔任，要知道米甜是誰呀，確實大家都很清楚。

  不過米甜的水平確實是非常高了，因為她可是跟著李福平好幾年，在蘇聯設計各種先進的飛機，這就包括了同級別的中型戰術運輸機，所以米甜是有經驗的，也能夠擔此重任。

  最吸引人的時候來了，李福平走上台，開始介紹設計方案了。

  當李福平打開設計圖的時候，大家都被吸引了。

  因為眼前的這軻運輸機，真的很漂亮，很可愛，胖乎乎的。

  的確這架中型戰術運輸機，確實是非常的先進，李福平可是借鑑了A400M和安70的設計，什麼超臨界機翼啊，都用上了，當然還是四發渦槳，每一台渦槳發動機，輸出功率高達五千五百千瓦，這樣全機起飛重量就達到了一百噸，最大載重三十噸。

  現在運二中型戰術運輸機，在噸位方面，接近圖三三零雙發渦扇中型運輸機，都是一百噸級的運輸機，載重也都是三十噸左右。

  只不過呢圖三三零是渦扇動力，油耗要高一些，成本也是要高一些的。

  圖三三零中型運輸機，最大起飛重量一百零三噸，裝兩台PS-90渦扇發動機，單台推力一百六十千牛，機長和翼展都超過四十米，速度要快一些，巡航速度達到八百公里每小時，載重二十噸時航程五千六百公里，三十噸時航程三千公里。

  所以李福平設計的運二中型戰術運輸機，也非常接近這個。

  運二中型戰術運輸機，機長四十三米，翼展四十五米，機高十五米，載重三十噸，巡航速度七百公里每小時，最大速度七百八十公里每小時，載重三十噸航程三千五百公里，空載航程九千公里。

  這個性能是非常不錯了，畢竟滿載就能飛三千五百公里，足以在中國範圍內，任意的機動，比如說從中部，就可以直飛任何一個邊境地區。

  所以說這麼先進的運輸機，領導們看到之後，都非常的高興。

  這款戰術運輸機，既可以在普通的機場跑道上起降，又可以在野戰機場起降，甚至是比較平坦的地面上，都可以降落和起飛。

  所以說它的性能，確實是非常的不錯。

  將來除了空軍要裝備以外，還可以在它的基礎上，研製各種特殊用途的飛機，比如說空中加油機，反潛巡邏機都可以。

  當然要不是李福平的話，中國航空人是根本不可能研製出這麼先進的運輸機的，即便是五十年後都不行。

  因為研製這種級別的中型戰術運輸機，難度甚至不比戰略運輸機小，比如說安東諾夫設計局的安七零，還有歐洲幾國共同研製的A400M運輸機，研製歷程都是相當的艱辛。

  比如說安七零運輸機，從八十年代開始設計研製，一九九四年才首飛成功，而最終還沒有銷售出去，因為它的設計還存在不少的問題，所以最終只能算失敗的一個機型。

  這其中最大的問題，自然就是它採用的槳扇發動機了，這種發動機雖然省油，輸出功率大，但是噪音太大，而且還有可靠性的問題。

  所以李福平為運二中型戰術運輸機設計的還是普通的渦槳發動機，輸出功率達到五千五百千瓦，它採用兩級對轉風扇，由齒輪減速器驅動，三轉子，七級中壓，八級高壓風扇，一級高壓，一級中壓，三級低壓渦輪，性能非常的先進。

  一百噸的戰術運輸機，在五十年代絕對算是大飛機了，甚至可以當成大型運輸機來使用的。

  畢竟美國人研製的C130大力神運輸機，才六十噸級呢。

  當然運二中型戰術運輸機的貨艙，也確實相當的大，容積達到三百四十立方米，寬度三點九米，高度三點七米，長二十三米。

  它可是寬體的設計，所以能裝下很多的貨物和裝備，包括輕型坦克什麼的。

  所以當李福平，把設計方案介紹完之後，領導們是相當的滿意，全場掌聲如雷嗚般響起來。

  李福平也覺得非常的滿足了，接下來總設計師米甜也站起來發了言。

  米甜顯然是非常的激動，她的發言也相當的精彩，可以說領導們也很滿意。

  這次立項會取得圓滿成功，運二中型戰術運輸機將來的作用可是非常的大，因為它還可以改裝成加油機，這樣的話，至少可以載油六十噸，為十架戰鬥機加油都不成問題。

  當然了平時它也可以作為運輸機，所以說是兩用的。

  當然將來改為反潛巡邏機也不錯的，因為它的貨艙大，航程遠，所以說能夠執行任務的時間就很長。

  運二中型戰術運輸機的立項，可以說是的重要的，因為以後肯定還有大型運輸機要研製，這次是打下基礎的了。