第251章 運一噴氣支線客機下線了

  九月底，馬上就要到國慶節了，到處都是熱鬧的氣氛，而這次航空工業也要為這個節目獻上一份大禮了。

  運一噴氣式支線客機，終於在正式的下線了。

  要知道這款噴氣式支線客機，雖然是定位於支線，但是在五十年代，它可以算得上是大客機了，畢竟它有著四十五噸的起飛重量，可以說比英國的慧星一型客機還要大一些的，雖然慧星一型是四發，但是顯然要落後不少，因為英國人還只有渦噴發動機。

  可是現在的運一噴氣支線客機呢，它可是雙發渦扇的設計，性能要先進得多。

  雖然說現在中國的民用航空，似乎用不了多少客機，但是它可以用來出口啊，還可以改為軍用的，所以說這麼一款先進的噴氣支線客機也是用途非常的廣，比如說改為預警機就非常不錯。

  現在搞預警機的話，不用搞那麼大，先在運一噴氣式支線客機上面試驗成功後再搞大型空中預警機，那是更好的。

  雖然說只是支線客機，可是運一呢，也能夠最多坐一百名乘客的，非常的不錯，因此這次下線，也是吸引了全世界的目光，可以說除了蘇聯的客機，現在就要看中國的客機了，因為它們都是同一個人設計的。

  航空之神設計的飛機，怎麼能差得了呢？肯定是世界一流水平。

  現在歐美國家可是非常需要這種先進的噴氣式客機的，只不過因為一些原因，無論是蘇聯還是中國生產的客機，要進入歐美市場還有很大的難度，不過這一切都不要緊，李福平相信隨著時間的推移，這些都會解決的。

  這次下線儀式，也是向全世界公開的，有數十家國際媒體的記者，都要來北坡飛機製造廠，報導這次下線儀式的盛況，所以說為了迎接這次下線儀式，北坡飛機製造廠，也做足了準備工作。

  兩架漂亮的運一噴氣式客機，已經戴上了大紅花，穿著了漂亮的衣服，在機身上還噴上了幾個漂亮的大字，中國民航。

  上級領導也是非常的關心，還沒有到下線儀式舉行的日子，就過來視察準備工作了。

  幾位領導在李福平等人的陪同下，來到了總裝車間，看到下線儀式現場，已經布置得差不多了，兩架漂亮的運一噴氣式支線客機，現在可是戴著大紅花的，大家都非常的高興。

  一位領導高興地道：「不錯，不錯，咱們的運一噴氣式支線客機，真的很漂亮，很好看，我想它要是在國際市場上，賣不好的話就奇怪了。這麼好的客機，一定會受到航空公司和乘客的歡迎！「

  李福平笑道：「放心吧，各位領導，我相信我們的運一噴氣式客機，擁有很強的競爭力，早晚有一天它會賣到世界各地去，成為一款經典的客機！為我們的國家賺大量的外匯回來！」

  聽到這句話，領導們都很開心，現在國家可沒有什麼外匯，要在國際市場上買東西，那還得用黃金才行，要是有了大量的外匯就好了。

  現在航空工業的發展很快，已經有不少的國家，開始與中國進行接洽，準備買一些先進的飛機回去了，這裡面包括軍用飛機也有民用飛機。

  李福平提出來的建議很好，能不送的就儘量不要送，一定要賣，不然就太虧了。

  確實在歷史上，中國送了太多的，但是大多數沒有得到好的回報。

  所以還是得賣，要知道賣飛機可是很賺錢的。

  接下來領導們，還進入了一架運一噴氣式支線客機的客艙和駕駛艙，了解相關的情況。

  李福平也詳細的為領導們介紹了運一噴氣式支線客機的設計和一些性能，看到寬大的客艙，領導們很是滿意，坐上去之後，感覺也非常不錯。

  以後領導們的專機，就可以換上運一噴氣式客機了。

  當然再以後，有了大型的噴氣式客機，那就更是可以換上去。

  到時候領導們出國，那就都可以坐上國產的客機了，這可是非常有面子的，一個大國如果還沒有自己的噴氣式客機，那確實就有點落後了。

  這次視察，領導們很是滿意。

  時間過得很快，兩天後，運一噴氣式客機，終於迎來了正式下線的日子，今天前來參加下線儀式的嘉賓可是非常的多，包括蘇聯等友好國家的代表，還有一些國際上有名的航空公司的代表，都來到了北坡飛機製造廠。

  在下線儀式現場，可以說非常的熱鬧，所有人都對運一噴氣式線客機非常的感興趣。

  特別是那些航空公司，可是想訂購的，因為運一噴氣式支線客機，可是航空之神李福平設計的，那肯定是世界上最好的。

  確實現在中國的宣傳資料上也是介紹得很詳細，運一噴氣式支線客機，無論是安全性，還是燃油經濟性，都是非常好的，超過了蘇聯的同級客機。

  至於美國和英國的，那就更不用說了，還沒有一款一百座級的客機，能夠與運一相比的。

  下線儀式開始了，首先是高層領導，做重要的講話。

  可以看到高層領導的臉上，可是自豪的笑容，講起來也是特別的振奮人心，運一噴氣式支線客機，面向全世界銷售，而且價格可是非常的美好，便宜又省油，所以航空公司的人都心動了，這麼好的客機，為什麼不能買呢？

  要打破國界，也不是那麼困難嘛。

  同時對於歐美國家來說，買一些運一噴氣式支線客機回去，他們還可以想辦法仿製啊，確實這裡面的技術，可以借鑑的。

  當然了中國不怕這些，畢竟仿製要想超過原版是不可能的，更何況中國有李福平在，就不怕任何國家的仿製。

  運一支線客機真的太漂亮了，修長的機身，接下來嘉賓們進入客艙體驗，也發現了它的客艙真的設計得太好了，舒適性也好，還是視覺上也好，都非常的讓人滿意。

  記者們都紛紛的找到了李福平進行採訪，這讓李福平都忙得不行，不過還好，這次宣傳是不能錯過的，一定要讓運一客機多賣一些出去。

  今天的下線儀式，取得了圓滿成功，中國產噴氣式客機在國際上引起了轟動。