第180章 兩倍音速米格7立項

  米格六超音速戰鬥機的首飛成功，有如給蘇聯航空工業打了一劑強心針，這下子整個蘇聯航空工業都興奮起來了。

  當然了軍方也不會滿足於此，於是就在七月中旬，蘇聯軍方便決定讓米格設計局，為蘇聯空軍研製速度更快，作戰性能更好的米格七戰鬥機了。

  接到這個任務後，米格兩位大師，也非常的激動，但同時也感到非常的艱難，因為研製兩倍音速的戰鬥機，這又是開天壁地頭一回，是全世界第一個。

  所以他們只能再次請到李福平來到米格設計局，共同探討這款全世界最先進的超音速戰鬥機，該如何設計研製。

  李福平帶著米甜和卡拉波娃，喀秋莎就來到了米格設計局，在與兩位設計大師碰面後，大家便坐下來開始討論起來。

  這一次討論非常的熱烈，李福平並沒有直接就給出設計方案，而是讓米甜她們都發表意見。

  在看過了軍方的設計任務書後，米甜就激動地道：「我認為米格七戰鬥機，要達到兩倍音速，就必須要採用大推力的渦噴發動機，還有三角翼氣動布局，只有這兩者結合起來才有可能實現。這台渦噴發動機，加力推力要達到七十千牛以上，特別是高空的性能要非常好才行，我想可以在原有的渦噴發動機基礎上進行研製，對壓氣機等部件進行重新的設計，一些主要的零部件，要使用先進的鈦合金材料！」

  想不到米甜這段時間的進步非常之大，她這番話說出來，就連米高揚和格列維奇都感到十分的震驚，這個專業水平，已經超過不少的設計師了。

  米高揚讚賞地道：「米甜同志說得沒錯，大推力渦噴發動機和三角翼布局，是最好的選擇了，在翼型的選擇上，我們必須要選擇薄機翼，這樣阻力才可以做到最小。高空高速性能是軍方非常看重的，因為咱們的米格七戰鬥機以後主要的任務便是攔截敵國的轟炸機，特別是噴氣式轟炸機，所以在速度上，它必須要夠快，而且火力還要很強，我想裝一門三十毫米機炮，應該是夠用了，以後有了空空飛彈還可以加上。」

  喀秋莎激動地道：「我也有幾個想法，不知道說出來會不會讓大家笑話！」

  格列維奇哈哈笑道：「喀秋莎同志，有什麼就儘管說，這裡也沒有外人，我想你跟著李福平同志，肯定學習到了很多高深的專業知識。沒有問題的！」

  喀秋莎有些興奮地道：「我覺得咱們的米格七戰鬥機，最好的進氣方式，還是採用機頭進氣，因為這樣的進氣效率最高，，並且和渦噴發動機的匹配也更好設計。當然將來即使是要安裝機載雷達，那也是很久以後的事情了，到時候再改為其他的進氣形式也不晚。不知道我說得對不對？」

  李福平笑道：「喀秋莎同志，你說得太好了，這樣，根據大家的建議，我先畫一個設計草圖，我想這樣就更加的直觀明了！」

  說著李福平就開始動起手來，他的速度也是很快的，其實這個設計方案，早就已經有了，李福平直接把米格設計局後來的經典之作，米格二十一戰鬥機的設計方案畫了出來。

  要知道米格二十一戰鬥機，在另一個位面，可是米格設計局最有名的一款機型了。

  它採用了單座三角翼氣動布局，安裝一台渦噴發動機，是根據韓戰中噴氣戰鬥機空戰經驗研製的，主要任務是高空高速截擊、偵察。

  當然了它的對地攻擊能力較弱，因為它的設計特點就是輕巧、靈活、爬升快、跨音速和超音速操縱性好，所以掛載能力不強。

  在另一個位面，米格二十一戰鬥機，從五十年代初開始設計，到五五年就首飛了，五十年代末裝備，而它是一款牆裡開花牆外香的戰鬥機，蘇聯並沒有裝備太多，倒是出口到了幾十個國家，特別是中國不但引進了很多，而且還不斷的改進，最後魔改出了FC1戰鬥機呢，全世界的米格二十一戰鬥機以及改型，生產數量超過一萬架，這是非常了不起的，畢竟在噴氣式戰鬥機時代，能夠有這麼多的產量的，也就那麼幾款。

  米格二十一戰鬥機裝一台P-13-300渦輪噴氣發動機，最大推力為五十千牛，加力推力六十五千牛，進氣錐自動無級調節。

  早期型號的米格二十一戰鬥機，在進氣錐中裝雷達測距器，後期才安裝機載雷達，不過因為空間太小，所以雷達性能非常有限，探測距離只有二十公里到三十公里。

  但這次李福平設計的方案，也不完全是照抄米格二十一戰鬥機的設計，而是考慮到了一些對地攻擊的能力，所以它的最大平飛速度兩馬赫，最大起飛重量達到十二噸，載彈量比米格二十一戰鬥機的一噸要多，達到一點五噸。

  最大改變是航程，米格二十一戰鬥機的內油航程只有一千三百公里，現在李福平設計的方案呢，增加到一千五百公里，再加上副油箱，可以實現二千二百公里的最大航程。

  當然了這跟後來的魔改殲七MF戰鬥機相比，還是要差很遠的。

  畢竟時代不同，在四十年代末能夠有這麼一款兩倍音速的戰鬥機，絕對可是笑傲全球。

  在高高高剖面的空空作戰模式下，這款米格七戰鬥機的作戰半徑將有可能達到八百公里左右！

  這次討論，可以說非常的成功，經過兩天的論證，李福平和米格兩位大師，確定了總體設計方案。

  等米高揚把這個設計方案提交到軍方的時候，軍方高層人物看了以後，那是相當的滿意，因為這個設計方案確實是比他們預想的還要好。

  不僅具備很好的高空高速攔截能力，還有不錯的對地攻擊性能，這樣它的用途就更廣泛了。

  兩倍音速的戰鬥機，一旦研製出來，肯定是要改變空戰模式的，到時候那些亞音速噴氣式戰鬥機，基本上就沒有機會，要被淘汰了。

  與此同時呢，戰略轟炸機面臨的威脅也會更大，現在就看美國什麼時候能搞出來了。