第89章 陳納德試飛

  畢竟要是操作錯誤，是會有危險的，雖然后座飛行教員可以接管飛機，但有時候也來不及呀，這就會導致危險發生。

  很快三架玄武一號戰鬥機雙座機就開始陸續啟動發動機，開始滑出停機坪，向跑道滑行過去。

  現在的跑道已經進行了硬化，可以說起降也比以前更為輕鬆安全。

  玄武一號戰鬥機的操縱品質非常好，陳納德可是飛過不少的飛機了，剛剛上手他就覺得這架飛機真是好，開起來很輕鬆。

  很快飛機達到了起飛速度，李福平笑道：「陳納德先生，現在可以拉起來了！」

  陳納德道：「好的，李福平先生！」

  隨著陳納德輕輕一拉杆，這架玄武一號戰鬥機就輕盈的脫離了地面的束縛，飛上了藍天，後面兩架玄武一號戰鬥機，也跟著陸續起飛。

  三架玄武一號戰鬥機，在空中完成了戰術編隊，看起來十分的漂亮。

  接下來他們各自散開，進行基本戰術動作的飛行體驗。

  在教員的指導下，另外兩名飛虎隊員駕駛的玄武一號戰鬥機，也輕盈的在空中飛了起來，無論是俯衝拉起，還是躍升轉彎，小半徑的盤旋，看起來都非常的靈敏。

  陳納德興奮地道：「李福平先生，我覺得這是我駕駛過的，最好的戰鬥機了，它比我們的P40戰鬥機更快更靈活，操縱性能更好，了不起啊，想不到你們中國人，竟然可以設計製造出這麼好的戰鬥機來，我會向軍方建議，在美國大量生產這款戰鬥機，有了它以後，我們就可以更輕鬆的應對小日本的戰鬥機了！」

  李福平笑道：「這樣就太好了，到時候我們的玄武一號戰鬥機，可以為反法戰爭的勝利，做出更大的貢獻，這也是我作為設計師最大的榮譽！」

  陳納德上手很快，在幾個基本戰術動作完成後，他竟然來了興致，要飛高難度的機動，李福平同意了他的請求。

  接下來地面上的觀眾，就欣賞到了一次高難度的特技飛行表演了。

  陳納德的飛行技術確實是非常的好，因為他本人就曾經擔任過飛行教官，還寫過飛行員培訓的教材，是一位非常厲害的老飛行員了，所以說這些動作飛起來，相當的漂亮，畢竟玄武一號戰鬥機的飛行性能也好，兩者一結合，自然就更加的厲害了。

  觀眾們掌聲不斷，特別是美方和中國空軍的高層都是非常的激動，與我軍總部領導交談得非常愉快，現在中國空軍可是非常想得到這款戰鬥機，不過現在看來，他們只能通過另一種途徑才有可能得到，那就是美國得到授權生產的，因為那時候美國人可以說這是他們製造的，八路軍總部肯定也沒有辦法啊。

  畢竟大家還是合作關係，還要從美國那裡獲得重要的物資。

  這一場飛行體驗和表演，那是相當的不錯，無論是試飛的陳納德和兩名飛虎隊員，又或是地面上的領導來賓們，都對玄武一號戰鬥機優秀的機動性能印象深刻。

  半個小時後，還意猶未盡的陳納德和兩名飛虎隊隊員，開始降落了，在教員的指導下，他們的降落也完成得相當漂亮，機輪觸地，只是微微的彈跳了一下就平穩下來了。

  很快三架玄武一號戰鬥機，滑行到了停機坪，機務人員隨即圍了上來，開始進行檢修保養。

  陳納德從玄武一號戰鬥機上跳了下來，豎起大拇指道：「了不起，你們中國人設計的戰鬥機，竟然超過了我們美國的所有戰鬥機，以我個人的經驗來看，目前我們美國也沒有這麼好的戰鬥機，當然了日本人就更沒有了！」

  這其實是在夸李福平呢，因為設計這款戰鬥機的就是李福平了。

  我軍領導笑道：「那跟你們美國最新的P51野馬戰鬥機相比如何呢？」

  陳納德笑道：「我覺得玄武一號戰鬥機，比P51野馬肯定是有過之而無不及！」

  這個評價可以說是很中肯了，領導們都笑了起來，這可是皆大歡喜的好事情。

  接下來就到了中國航空公司的飛行員，體能飛行鯤鵬一號運輸機了，這次李福平還是親自指導，李雲龍也跟著上來了，有他們兩個指導，兩名中國航空公司的飛行員，還是非常的激動。

  鯤鵬一號運輸機，寬大的機艙可以說給人留下深刻印象，當然兩名飛行員還發現，駕駛艙也非常的漂亮，而且布局要比美制的C47運輸機更好。

  隨著艙門關閉，鯤鵬一號運輸機要準備啟動了，兩台航空活塞發動機運轉起來，那動靜可是不小。

  鯤鵬一號運輸機獨特的設計，讓它滑行起來非常的平穩，而且兩名飛行員就發現了，前方的視野真是太好了，比起飛C47運輸機來說要棒得多，他們都紛紛的讚美這架飛機的好。

  李福平聽著當然舒服了，李雲龍嘿嘿笑道：「算你們識貨，咱們的鯤鵬一號可是李福平老師設計的，那還能差得了，我李雲龍就覺得，這是世界上最先進的運輸機了。」

  李雲龍還打開了側窗，向觀禮台的領導嘉賓們揮手，這可把他樂壞了。

  鯤鵬一號運輸機，很快就在兩名飛行員的操作下，來到跑道上，開始加速滑行起來。

  其實飛運輸機是更簡單的，李福平只需要指導幾下飛行員基本上都能夠掌握它的基本操作了。

  在跑道上滑行了幾百米後，這架鯤鵬一號運輸機就騰空而起了，它的姿態相當的優美，看得眾人都興奮不已。

  很明顯這架運輸機的爬升性能，要比C47運輸機更好呢，它爬升得很快，不一會兒就飛到了一千多米高度，接下來飛行員開始進行各種操作了，雖然說運輸機的機動性遠遠比不了戰鬥機，但是飛起來也很好看，比如說大側角的滑行，看起來一側機翼都快要垂直於地面了。

  經過十幾分鐘的體驗飛行，兩名飛行員很高興地在李福平的指導下，駕駛飛機著陸了，這次著陸也相當的漂亮，看起來很平穩，這讓大家都覺得很新鮮，這種前三點式起落架，確實是有很大的優勢，在起降的時候都更為出色。