第36章 輸出功率1360馬力！

  時間過得很快，到了中秋節來臨的時候，北坡飛機製造廠就已經完成了這台命名為黃河1000的航空活塞發動機所有的零部件試製，即將進行總裝了。

  與此同時，地面試車台也建好了，到時候總裝完成了就可以進行試車了，總部領導可是要來參加總裝下線儀式和試車活動的。

  至於啥高空台就沒有了，試飛也將是直接裝到玄武一號戰鬥機上面進行試飛的。

  這台發動機最大輸出功率達到一千千瓦，也就是一千三百六十馬力，可以說動力是非常的強大了，比起國軍裝備的霍克三戰鬥機所用的發動機，動力要強上一倍不止。

  所以說總部領導可是十分的關心，李福平經常都要把研製的進展通過電報向總部進行匯報。

  看到形勢大好，總部領導估計都高興得睡不著了，因為一旦玄武一號戰鬥機研製成功，那麼中國的天空就將由我軍航空兵來主宰了，小鬼子肆意轟炸的日子就將一去不復返了。

  一台航空活塞發動機，那可是上千個零部件，所以說能夠在這麼快的時間的，把它試製出來，這簡直就是一個奇蹟了。

  車間裡面，總裝的準備工作已經就緒了，這次李福平安排了幾名技術好的工人，來共同完成這台發動機的總裝工作。

  要知道這台發動機，個頭可是不小，它的淨重達到四百五十公斤，採用了十二缸的設計，排氣量達到三十二升，帶有機械增壓器，相當於十台2.0升汽車發動機的功率了。

  所以說這麼一個大傢伙，要把它裝配出來，並且還要裝上飛機是很不容易的。

  總裝台架，也是李福平設計並且打造出來的，要沒有這個設備，那靠手工就裝配不了這麼大的發動機。

  首先是進行前期的部件組裝，把一個個的零件，組裝成小的部件，然後才是總裝。

  現在總裝工作已經就緒了，按計劃要在兩天時間內完成這台發動機的總裝，也是相當不容易了。

  黃河一千航空活塞發動機的功重比，較普惠 R-1340 黃蜂系列發動機的功重比還要高出不少，要不然的話飛機機頭就太重了。

  幾名裝配工人，在李福平的指導下，開始組裝發動機了。

  就連宋秋月也跑過來看組裝發動機的過程，大家都十分的好奇，一台功率這麼大的航空發動機，是怎麼組裝起來的。

  每一道裝配工序，都有嚴格的要求，李福平也是從系統獲得的，要不然他也不懂這些的。

  經過兩天的辛苦工作，第一台黃河一千航空活塞發動機，終於成功的組裝好了。

  這時候總部領導也來到了北坡飛機製造廠，為了慶祝這台發動機的下線，也為了迎接領導的到來，北坡飛機製造廠，舉行了一個簡單而又隆重的發動機下線儀式。

  在下線儀式上，總部領導發表了重要的講話，看起來總部對北坡飛機製造廠的研製工作，那是相當的滿意。

  接下來總部領導親自為黃河一千發動機揭幕，當紅布揭開之後，參加下線儀式的人們，都看到了這台發動機的真容，這是一台非常漂亮的發動機，看起來就非常的震撼。

  要知道在這以前，中國人還從來沒有研製生產過自己的航空發動機呢。

  而且這台航空發動機，性能指標如此的優異，可以說是世界領先的。

  大家怎麼能不激動和自豪呢，總部領導也非常的高興，圍著這台發動機仔細的觀察了好久，不斷的讚嘆。

  總部領導笑道：「李福平同志，了不起，想不到咱們也能造出這麼好的發動機來，可笑國軍擁有那麼多資源，卻是什麼也沒有搞出來，就等著援助。咱們要自力更生，比他們強多了！」

  李福平點了點頭道：「是啊，這台發動機造出來是非常不容易的，多虧了總部支持，要不然我們也造不出來的。下午我們就要進行試車了，到時候還請領導觀看！」

  領導高興地答應了，本來領導就想看看發動機試車的，這可真是開眼界的，試想我軍有多少人見過？

  吃了午飯後，試車就要準備開始了。

  黃河一千發動機，安裝到了試車台上，並且在它的輸出軸上，安裝了四葉螺旋槳，看起來就跟一架戰鬥機的機頭沒啥區別了。

  總部領導非常的高興，拉著李福平就來到試車台前面，讓隨行的記者給他們拍照留念。

  李福平也不好拒絕啊，只得配合著領導，拍下了這張珍貴的照片。

  大家都來到了離試車台很遠的地方，因為發動機工作的時候，動靜會非常大的，而且螺旋槳產生的拉力也很大。

  隨著發動機一次就點火成功，突突突的聲音響起來了，這台黃河一千發動機，爆發出巨大的能量，帶動螺旋槳呼呼的轉了起來。

  這個陣勢，確實是夠大的。

  領導都有些激動了。

  發動機輸出的功率，在儀表上可以看到，功率表上的指針在慢慢的轉，不大一會兒就到了五百馬力，這已經是非常的強大了。

  而最終的結果，這台發動機彪到了一千三百六十馬力的最大輸出功率，還超過了一點，最後試車才圓滿的結束了。

  無論是功率，功重比，還是油耗，這台發動機都是世界頂尖的，非常的出色。

  試車結束，整個現場都是掌聲雷動，大家都非常的高興自豪，因為這麼先進的發動機都造出來了，那玄武一號戰鬥機，也一定會試製成功。

  這的確是值得慶祝的一天，接下來這台發動機，還要進行數十小時的試車，便可以進行定型評審了，這些環節也是不可以少的，雖然說是要簡單一些，但還是需要這些流程。

  總部領導高興地道：「李福平同志，你們幹得很漂亮，現在我可就等著你們的好消息，到時候玄武一號戰鬥機總裝下線，首飛我還要來的。」

  李福平笑道：「好的，我們已經做好了準備，再有兩三個月時間，我們的玄武一號戰鬥機就可以完成製造工作，到時候我們一定會完成漂亮的首飛！」