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    長此以往，潛移默化之下，華夏貨幣成為了白俄全國流通的貨幣，進而影響到蘇俄以及中亞的部分國家和地區。到了後來，烏克蘭，立陶宛，芬蘭南部，挪威東部也開始大量使用華夏貨幣。

    加上朝鮮半島，琉球群島，日本北海道和九州島，緬北，越南北部，華夏貨幣幾乎遍布整個亞洲。在這些國家和地區，除了本國貨幣，流通最廣泛的就是華夏貨幣。

    後世對此有個形象的稱呼「華元區」。

    就這樣，李三少一邊向美國走私，一邊向俄國滲透，同時不忘提醒樓少帥，若有機會，可以和未來的中東土豪們接觸接觸。巴黎和會剛過去沒多久，歐洲人瓜分中東也沒那麼快，見縫插針，總是能和幾位苦大仇深的土豪建立起友誼。

    廖祁庭在南方的生意也有了起色，目前正一心一意的發展海運公司，不久前給李謹言發來一封電報，字裡行間倒是頗有些感嘆的意味。和北方不同，南方，尤其是上海等地，開設有英法的船運公司，廖祁庭想要發展，就要先和他們競爭。贏了，才算真正站穩腳跟。

    提起海運，李謹言就想起約翰船公司新下水的兩艘貨輪，一艘是大連造船廠製造，另外一艘是從美國一座造船廠買回來的。

    排水量和性能暫且不論，李謹言對其中一艘貨輪的船名很有意見。

    威廉波特爾號。

    當約翰興高采烈的告訴他，這是船公司迄今為止最大的貨輪時，李謹言就覺得這船名熟悉，回到關北後，看到報紙上關於美國總統的消息，頓時一激靈。

    難怪他覺得耳熟！

    威廉D波特爾號，二戰史上赫赫有名的美國驅逐艦，炮打海軍基地司令部，差點用一枚魚雷幹掉羅斯福，又被自己擊落的飛機「送」下海的那艘「神」船。

    比起波特爾號，日本的三艘海軍祥瑞完全不夠看，再祥瑞也沒見它們向天皇開炮。如果它們能發憤圖強向波特爾號學習，二戰歷史說不定會因為而改變。

    「改名，必須改名！」

    李謹言一連給約翰拍了三封電報，電報內容完全一樣，必須給這艘商船改名，否則不許下水。甭管是不是迷信，反正他的商船不能叫這倒霉的船名！

    對於李謹言的堅持，約翰有些莫名其妙，聳了聳肩膀，還是為這艘新船重新命名。

    一場「搶注」風波消弭於無形，赫赫有名的波特爾號，依舊會在二戰中繼續它的「輝煌」。

    李謹言放心了，羅斯福總統……只能自求多福了。

    與此同時，歐洲各國之間也發生了新的變化。

    永久中立國瑞士舉行全民公投，決定加入國聯。

    迫於壓力，法國和比利時軍隊撤出了在一戰中占領的德國城市。德國並沒感到多高興，因為在不久後簽訂的邊境條約中，北什勒斯維希被併入了丹麥國土。

    土耳其發生革命，廢除了蘇丹，土耳其要實行民主，不在需要國王。希臘卻計劃舉行公投，決定是否再設立一位國王。

    在義大利，墨索里尼的戰鬥法西斯改名為國家法西斯黨，暗地計劃組織黑衫軍向羅馬進攻。

    在慕尼黑，希特勒發表了一場又一場演說，並雇用一批打手成立了衝鋒隊。衝突，暴亂，隨時都有可能發生。

    戰爭表面結束，實際上，該解決的問題壓根沒有解決，矛盾始終存在，就像一座活火山，註定會再一次爆發。

    第二百六十九章

    歐洲局勢如何，暫時影響不到華夏。

    十月中旬，德國與華夏就貿易等多方面合作簽訂補充條款。

    同月，首批德國工程師和技術人員抵達華夏。

    《凡爾賽和約》對德國做出了種種限制，巨額賠款也造成了德國國內經濟困難，卻並沒打垮這個國家。強大的工業體系，陸軍總參謀部的核心，以及由俾斯麥一手創建的統一德國，依舊保存了下來。

    因戰敗和其後種種不公平對待，仇恨的種子也在日耳曼人心中生根發芽。就算不是小鬍子，也會是其他人，德國人的憤怒，總會找到宣洩的途徑。

    這個途徑，就是戰爭。

    正如法國元帥福煦所說：「這不是和平，而是二十年後的戰爭。」

    最終，他的「預言」在一九三九年得到應驗。

    抵達華夏的德國工程師將被安排在東西伯利亞的赤塔工作。新建的機械廠，飛機廠，和汽車製造廠都可以讓他們發揮所長。

    隨著華夏對東西伯利亞的開發，煤鐵等礦產資源也源源不斷的輸送回國內。建立在赤塔的機械廠，首要任務就是發展礦山機械。研發過程中，華夏的技術人員遇到不少難題，有了這些經驗豐富，技藝嫻熟的德國人，算是解了機械廠的燃眉之急。