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    然而坐在對面的女人虎視眈眈，喬山一時間說不出話來。

    所有的心思都被她猜了個正著，自己跟透明人似的，哪敢跟這個妖精鬥法？

    他怎麼就認識秦蓁了呢。

    這大概是他人生的劫吧。

    ……

    趙萍萍覺得小喬師兄不太對勁，不過她也沒管那麼多。

    年輕的姑娘趁著在工具機上打磨零部件的工夫，和秦蓁聊起了自己對航空發動機的想法，「渦輪風扇發動機勢必是主流，不過現在剛起步，咱們雖然還遠遠落後，可想要趕超也不是沒辦法。」

    秦蓁聽到這話有些遲疑，天才少女是不是被她帶偏了？

    畢竟，依照書裡頭的劇情，趙萍萍應該去馬蘭基地種蘑菇才對。

    收回那點飄忽的思緒，秦蓁輕咳了聲，「你有什麼想法？」

    「光靠咱們是解決不了問題的，我覺得要發動群眾，讓他們參與進來群策群力。」

    要知道，航空工業需要的可不只是這一個機械廠，一架飛機有成千上萬個零件，需要的不止是機械，還牽扯到化工、電子、儀表等其他行業。

    「除了發動群眾尋找民間人才，我們還要得到上面的支持。」

    航空同樣屬於國防建設，畢竟人民空軍還年輕，需要更強有力的設備來支持。

    趙萍萍小聲地嘀咕，「所以我在想，我們是不是也要去參加航空模型競賽，去露個臉？」

    那競賽是在北京舉行，由國防體育協會主辦。

    如果在這上面展露一手，說不定就能得到更多的支持呢？

    秦蓁忍不住笑了起來。

    這笑讓趙萍萍心裡沒底，「師姐你笑什麼呀。」

    難道是她說的太過於幼稚？

    沒有吧，她覺得自己考慮的夠全面了。

    「笑你後生可畏，我這還沒上崗呢就被你這後浪打翻在沙灘上。」

    突如其來的誇讚讓趙萍萍很是不好意思，「哪有，要不是師姐你提出來，其實我也不敢說的。」

    這裡沒有其他老師師兄師姐，放心大膽的說不會被笑話。

    趙萍萍湊到秦蓁身邊，「那師姐我們要去參加嗎？」

    「你要是有興趣，回頭可以帶隊伍去參加，多認識點人挺好的。」

    趙萍萍先是一喜，但很快就發現不對勁。

    「師姐你……」

    「我有些想法，需要印證，可能沒時間去參加。怎麼你是怕教授不同意，還是覺得自己帶不了隊？」

    趙萍萍當即挺直了腰背，「怎麼會？我還以為你瞧不上呢，師姐你有什麼想法，能跟我說說嗎？咱們三個臭皮匠頂個諸葛亮。」

    紙片人似乎沒什麼情緒，而眼前的趙萍萍則是一個再鮮活不過的人。

    「我在想，現在的渦輪噴氣發動機和渦輪風扇發動機具體有什麼區別，這兩種發動機的數據區別是由哪些因素導致的。」頓了頓，秦蓁笑著說，「我想試試看，看能不能復刻出這兩種發動機。」

    設計圖秦蓁是有的。

    系統商城裡購買的幾本書里都有設計圖。

    甚至給出了具體的參數。

    但如何達到這一參數，考驗的是當前國內的工業基礎。

    偏生這是一個十分薄弱的存在，甚至經不起考驗。

    可想要趕超英美，眼下是最好的機會。

    不能上，也得硬上！

    復刻飛機發動機！

    趙萍萍眼前一亮，以至於險些把手裡的小玩意給丟出去，「我能不能做點什麼？」

    天才少女見異思遷了。

    和復刻發動機比起來，航空模型競賽算個什麼東西啊。

    一邊去。

    「你要不幫我分析下數據？」

    趙萍萍對數字格外敏.感，雖然只看過一遍，但是對這兩種新型航空發動機的相關數據可謂信手拈來。

    衡量航空發動機性能的數據無非就那幾個——涵道比、推重比、地面台架最大推力、高空巡航推力、最大推力時耗油量、壓氣機總增壓比以及風扇總增壓比。①

    所謂涵道比又名流量比，是渦扇發動機外涵道與內涵道空氣流量的比值。涵道比對發動機耗油率和推重比有著直接影響，是一個相當重要的參數。

    「針對飛機用途的不同，涵道比數字也挺大的，康維MK-508和JT3D的涵道比都是1.3，其實我覺得這個數據還是有點太小了，不過鑑於現在的飛機都是在軍用飛機基礎上發展而來的，這個數據也相當不錯了。」①

    和秦蓁他們一同進行發動機研究的工人有些不太懂，「這個數據要大點才好看嗎？」

    秦蓁看了眼趙萍萍，小師妹正在那裡喝水，這會兒沒什麼空。

    「某種意義上自然是越大越好，要知道這個數值會直接影響到飛機的推力，在民航中飛機推力越大，能夠裝載的乘客、貨物就越多，這對於空運發展更好。國防軍工和民航又不一樣，軍用飛機追求的是速度，往往會加大油耗來獲得更大的推力，所以軍用飛機的涵道比更小一些。」

    提問的工人若有所思，有幾秒鐘這才說道：「那咱們弄個大的，翻倍！」

    這多少有些天真，引得其他人都笑了起來。

    趙萍萍繼續講解數據，推重比顧名思義是推力與重力之比，這一數值自然是越大越好。

    在無法提升推力的前提下，降低飛機重力就變成最常見的手段。