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    那是一種一切失去之後再無可挽回的驚慟之感。

    我是有過最惡毒的念頭，我願他過得不好，我願他和我一樣的受苦。

    我卻從未想過，他會悄然死去。

    無論我在世界上任何一個地方，我知道他都在，他在這人世間。

    即使八十歲，我仍可以惦念我曾愛過的那一張臉龐。

    我卻從未想過他可以率先離席。

    或許我再回來，根本就是一個錯誤。

    作者有話要說：順手打一分，給我鼓勵。各位勞二的小情人兒，原諒勞二沒有？

    （四四）修後正式版本

    我隔了兩個多禮拜沒有再見到勞家卓。

    他本人自從擔任勞通集團最高領袖之後，較以前更加低調，幾乎不再出席任何公開場合，甚至是勞通集團的大型對外活動，他都很少出現在大眾範圍之內，一般是由蘇見或是其他的高層出面應對媒體，蘇見在年前升職至亞洲總裁，因為集團現任總執行官是從亞洲總部遷升上去，蘇見作為勞家卓手下重臣，算是不負眾望地接手了這一頗有分量的職位。

    我沒有打過電話給他，心裡有一種冷漠的鎮定，他在香港想必會有最好的治療，我所能做的，只能是緩慢安靜地打發去每一個日出日落。

    沒有辦法再專心做任何事情，我閒暇時去圖書館消磨時間。

    那天在閱讀室，我看到鄰桌一個女孩子，穿著白色風衣扎馬尾，桌前堆了大疊過期的報刊和雜誌，大約是傳媒系的學生在做功課。

    我低頭之間看到其中攤開的一份報紙頭條，有些暗舊的紙張了，巨大的黑色字體是熟悉的名字配著觸目驚心的車禍現場圖片。

    我按捺住心頭驚跳，對女孩輕聲說：「借我看看可否？」

    她微笑點頭。

    我取來了當日以及後面幾期的數份報紙和雜誌，一頁一頁地翻過，逐字逐句看過去。

    四年前舊事如浪潮席捲而來，我感覺身體裡的血液一寸一寸地變涼。

    我怎麼會忘記那一天，我怎麼可能會不記得那一天——陽光穿不過雲層的空曠大廳，我萬念俱灰地癱倒在候機廳的椅子，忍著喉中的欲嘔感和錐心的疼痛，經歷人生最迷茫混亂的一個午後。

    許多年之後回到故地，同樣是一個陰沉的灰暗午後，我終於有勇氣面對當年的那個日子，只是我當時並不知道的是，在那一日，勞家卓也經歷了人生最苦痛的一個難關。

    報紙並未影到傷者的圖片，拍到只是警方到達之後的事故現場。

    縱使是這樣，當場殘留的血跡和滿目刮痕的地面，仍顯示出了這場淋漓可怖的交通災難。

    報紙上有專業人士出來分析，說勞家卓駕駛的卡宴應該是與對向行駛的車輛發生撞擊或與同向行駛的車輛發生追尾，車子撞開防護欄翻下了公路，車頭右側受到了強烈的撞擊，懸架損毀輪轂、輪胎爆裂。

    整部車子成了一堆豪華的廢銅爛鐵。

    前面一輛普銳斯的司機當場死亡，勞家卓受傷被送往醫院，另外事故還造成了兩起連環追尾，所幸並未造成人員傷亡。

    消息一出，舉城譁然，且不說如此重大交通事故，更主要的是牽扯其中的當事人是名流顯貴。

    大批傳媒蜂擁至醫院。

    勞通集團調集來的大批保全人員將住院大樓頂層的貴賓區病房層層包圍，防範措施滴水不漏，所有當值的醫生均三緘其口。

    到了第二天下午，勞通集團迅速召開記者會，警方相關負責人出席交代了事故調查結果，事故主責任在於前面車輛的違規變線，但勞家卓當時的車速超出了最高駕駛時速，應對事故負次要責任；勞通集團亦邀請醫院相關人員出席，穿著白袍的主治醫師和媒體交待了病情，說勞家卓脊椎擠壓受損，但復位手術非常的及時，目前已經已經度過生命最危險的二十四個小時。

    同一日某份報刊的副刊也登出一張唐樂昌攜我出境的照片，但照片拍得很模糊，並且當時所有的媒體注意力都被這起交通意外所吸引，所以並無過多此事的報導。

    隨著記者會的召開之後，往後的幾份報刊看得出，這個新聞漸漸退出了大眾的視線。

    我手按在桌面上，深深地吸氣，吐氣，努力使自己的情緒平復下來，

    我想起來怪不得上次司機說他背痛。

    旁邊的女孩子湊過頭看了一眼，我正翻到到林寶榮應對記者的一張照片。

    女孩笑笑說：「勞通集團總是能上演最完美的危機公關處理。」

    我略微挑眉望著她。

    她娓娓而道：「即使勞家卓先生將近三個月之後才出現在傳媒視線，可是他似乎一直在幕後運籌帷幄，勞通集團營運一切正常，甚至還成功完成了業界近年來最大的一起收購案，勞通花七千萬收購了國興銀行在深港的全部資產，勞先生在仕徑大道勞通大廈宣布重組計劃時——那是勞先生車禍之後首次出現在公眾視線範圍之內，勞通銀行的市值一夜之間增長了近十個億。」

    年輕的女孩子表情豐富多彩，語氣一波三折，最終扼腕發出崇拜的一聲長嘆。

    我只好客氣點點頭。

    女孩子有些好奇地問：「你也學這方面的嗎，怎麼對這個有興趣？」

    我心底仍有餘波震盪，不知道如何作答，只好對她勉強笑笑。