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2023-09-30 21:22:44 作者： 三春景
說著就要去翻行李里的乾糧。
「不用。」裴英言簡意賅，並且假裝沒有看見小僮僕的失望表情。
小僮僕吧嗒吧嗒嘴，有點兒可惜…雖然桑先生安排他伺候的這位裴公子脾氣不太好，但其實心地並不壞。如果是路上吃點心的話，不可能只自己吃！他和車夫必定也能沾光。
一路上準備的乾糧，說是乾糧，實際上和苦哈哈的馬車車夫準備的乾糧是兩回事！要麼是一些香軟的點心，不然就是肉乾！這肉乾可不是那種硬邦邦、沒甚滋味的，也不知道是怎麼做的，肉被撕成了一縷一縷的，加了各種佐料，香噴噴的，好吃的不得了！
裴英看著外面的天色，再根據車夫說的，今天能在貨棧休息，估摸著等會兒就要在貨棧開飯了。
果然，沒過多久，就來到了一處人聲鼎沸之處。
官道說到底就是一條大路而已，就和現代的高速公路沒什麼區別！高速公路沿路有什麼？什麼都可能有！農田、山地、河湖，但不太可能形成鬧市區。一般來說，高速公路上最熱鬧的地方一般都是加油站、休息站什麼的。
古代官道也是一樣，一般人氣足一些的地方就是沿途的茶棚、驛站——此時還沒有茶葉，當然也就沒有茶棚了。但是總有差不多的地方，供走官道的人喝水、喝酒、歇歇腳、吃個飯什麼的。
驛站就更別說了，若是趕路的人在天黑之前到不了驛站，就得睡在野外…以公元前的治安水平，野外可不怎麼安全。都要是以為古人淳樸，沒有害人之心，那就是笑話了。真實的情況是，人性是複雜的，從來都是這樣。古代有好人也有壞人，現代有壞人也有好人。
因為朝廷的權力很難入侵鄉里的關係，驛站之外，遇到劫道的匪徒並不算罕見。若是沒有遇到，很大可能只是運氣好，而不是這個地區做到了路不拾遺。
這種情況下為什麼沒人想過在官道沿途開客棧呢？這當然是因為不賺錢啊！這個時代，絕大多數的人都不會離開自己出生地三十里地！會有出遠門需求的只有商人、學者，另外官員上任、調任也需要行遠路。
原本路上就有驛站了，如果再開客棧什麼的，能賺錢？除非是一些熱門地區，不然經營成本都賺不來。而熱門地區，人家也不是傻的，本身就有供旅人使用的邸店。
而現在交通號撒了大價錢搞基礎設施建設，一部分置了數量龐大的貨運馬車，另一部分就是在全國興建貨棧，形成完整網絡了。
這件事從之前比較早的時候就開始做了，但到了去年才進入高潮，因為直到去年，交通號才拿下幾個最重要的市場！大量的投資被分配到交通號，帶來的就是交通號一大波建設潮！
不得不承認，華夏民族或許骨子裡就是那種能搞大規模建設的民族，基礎建設弄起來真的很快——反正也是小型的土木建築而已，各地統籌同時進行，到今年為止，主要地區的貨棧網絡已經完成了！
裴英下了馬車，左右逛看這座正在忙碌中的貨棧。
這座貨棧一看就知道是新建的，木頭、磚瓦、塗白的泥牆，都還散發著新建的味道。但這裡工作的夥計卻像是做了多年的老資格，沒有配合上的問題，更不存在工作不熟練。
裴英知道，這是因為他們經歷過相同的培訓！而且一路上的貨棧都是一個樣子，新建貨棧的頭頭往往是從老貨棧調來的，老人帶新人，這能有什麼不適應？
車夫踏進了貨棧大廳，將手上的一塊銅牌教給貨棧的人——這是隸屬交通號的身份牌。然後又摸出了一份證明信，說明他是出差，送個重要人物去長安的，讓貨棧招待。
裴英在一旁默默看著，他知道銅牌和證明信都不能讓他們免費住在這裡，還是得花錢的！拿出這些來的好處只是能確保他們可以住下來，不管今天的貨棧擠不擠。另外，貨棧的人也會在證明信上蓋上此間貨棧特有的章子。
章子上有一個共同的徽記，這是代表『交通號』的徽記，後面還有一個編號。每個交通號的貨棧都有一個獨一無二的編號…等到車夫回去的時候就可以憑藉蓋滿了章子的證明信報銷開支（之前已經預支了開支，但出來一趟得多退少補）。
裴英在培訓班學過，所以很快就能想明白，這能有效避免一些違規操作。比如貨棧要直接招待，而不是開支報銷，會不會有人鑽空子，導致貨棧多出很多壞帳呢？現在的操作手法雖然麻煩了一些，但是減少了底下人鑽空子的空間。
果然，很快貨棧就給裴英等人安排了兩間房，一間車夫和小僮僕住，裴英自己單獨住一間。
房間在後面院子裡，而走到貨棧後面，此時已經有了不少人！其中絕大多數是交通號的車夫，是送貨經過此處的。因為交通號有著十分龐大的馬車夫隊伍，所以各個貨棧的『入住率』很是不錯，如果是運輸旺季，有交通號車夫以外的人入住，還會出現房間難求的現象。
看得出來，今天就屬於人比較多的時候。很多穿短打的馬車夫走來走去，操著大嗓門，與一些見過沒見過的人說著各自的見聞。因為都是常年到處跑的，見識比一般的人要多一些。
這些馬車夫中，穿灰褐色短打，背後寫著大大的數字的十分顯眼，他們也願意扎堆。這些就是交通號的馬車夫了，這種短打衣裳是作為交通號馬車夫的福利一起發下來的，一年兩件，並不強制馬車夫們穿這個。