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    這些訂單讓造船廠迅速磨練了工人、積累了技術，最近新下水的船隻據說已經可以跑到南越一帶了！當然了，到底如何還得經過試驗，但單看技術積累的話確實到了那一步。

    最近造船廠分出了一部分產能給自家造船，這是打算真正進入海運行業了。一開始的規模並不會太大，主要是為了培養航海人才、探明航道！不過過了這個階段，就會進入所謂的『下餃子』期，到時候規模很快就能起來！

    這種進展當然是很激動人心的，但就事論事地說，交通號在海運上是一個純粹的新手！

    至於車運和內河航運倒是進展快的多。

    內河航運一開始就是直接做的，先買船做起來，中間順手搞了個造船廠——確實是順手為之，陳嫣對河船本就沒有太多的想法。雖然河船也是很有意義的，但問題是技術都是有意義的，但人的精力是有限的，她也不可能什麼都去做吧？

    事實上，造河船的船廠雖然弄起來了，但她一直沒有過多關注。做的好了固然好，做的不好也不太在意。現在這船廠的水平，大概也就是普普通通吧。

    相對來說還是車運最成熟…這本就該是最成熟的！

    陳嫣現在在漢帝國商業繁榮的城市中都組織了交通號的大車幫！大車幫不僅僅有交通號自己的馬車和車夫，也歡迎那些單幹的車夫加入。

    交通號實力強，又背靠大樹，和其他商賈豪強談生意多了份底氣，也比那些單幹的車夫有信譽的多！所以雖然掛名在交通號之下要被抽成，車夫們大多也是樂意的。

    就這樣，在自身並沒有太多車馬的情況下，交通號卻弄出了一個極其龐大的大車幫！

    如今的交通號還不是『完全體』，陳嫣正在籌建各個商業要道上的『貨棧』，其實也就是相當於驛站一樣的東西。等到那個成功了，交通號的厲害才能顯現出來。

    本來陳嫣是打算找朝廷合夥做這個事情的，朝廷的驛站除了某些特殊的，其實很多時候都是空著的，很浪費人力物力。但為了維持帝國的統治，這種連接全國的樞紐又必須存在！

    這個時候和私人合作，搞搞運輸業，到時候自負盈虧，也能減輕國家不少負擔呢！

    不過最後陳嫣放棄了這個誘人的『雙贏』計劃…說到底，還是她膽子小！驛站這種存在有的時候是很敏感的，和這種國有產業攪合在一起，將來自己辛辛苦苦建立的網絡被吞掉倒是小事，就怕將自己也牽扯進去，一口大鍋扣在自己頭上！

    『不夜翁主』這個身份比普通的豪強貴族要來的硬扎，只要陳嫣不作死造反，靠著太皇太后，靠著大舅的遺澤，靠著長公主的母親，皇后的姐姐，她絕對是死不了的！但也就是死不了而已。

    被控制起來，今後只能做一個幽居在深宅內院的婦人…這可太容易了。

    她現在自己籌建大車幫在運輸過程中需要的驛站，為了掩人耳目，都稱之為『貨棧』，對外的說法是用來儲存貨物的。貨棧是大家早就有所了解的，這樣也能降低關注。

    就算看到了，也不會當這是什麼了不起的東西。

    到現在的話，交通號雖然在陳嫣心裡連個架子都沒搭起來，但在其他人眼裡，已經是個很值得重視的存在了！

    統率如此龐大的大車幫，倒不是賺錢不賺錢的問題，而是這股力量足夠撬動很多其他的東西！

    而交通號作為一個搞運輸的，常常會弄個推介會，主要是向此地商賈推薦外來的新鮮東西。

    這個時代的運輸與交流還是太少了，很多特產到了外地根本無人知曉！交通號看好某樣特產，於是運輸到別的城市裡去。這種時候市場還沒有培養起來，首先要做的就是說服商賈，讓他們相信這種貨物確實有利可圖，幫著向下推廣。

    陳嫣常常會鼓搗出一些新東西，這些新東西對外發的時候都是用的『交通號』的名義。一方面是合適，另一方面也有混淆視聽的意思。交通號做的推介會推薦過各地特產，也推薦過別家的特有商品，陳嫣弄出來的東西摻雜其中就不引人注目了。

    聽酒糟鼻問話，旁邊的婢女低聲道：「奴也不知，此是主家吩咐，用來招待諸位貴客的。」

    所有人都有一瞬間的遲疑，特別是這個酒糟鼻！他在長安只不過是個中等的商賈，也不太關注外邊的流行。至於投機新商品什麼的，這種事他是很少做的。對於陳嫣更談不上了解，最多就是模模糊糊知道這位長公主之女有錢有勢而已。今次被邀請來陽陵邑，若不是因為對方的權勢，他都是不打算來的。

    這有些像圈子裡的明星人物，知道此人的自覺無人不知，但其實不關注的人多了去了。

    陳嫣出頭才多久？前面兩年雖然也做了很多事，但實際上更多是在蟄伏！也就是這兩年出頭稍多了一些，然而還是有很多時候是居於幕後的——這個時間乍看挺長的，但這可是西漢年間，信息更新速度不可同日而語！兩年前才冒頭的人，很多人不知道也是正常的。

    更何況這次推出的東西也沒有提前說是陳嫣自己的產業，只說是『交通號』推介，這就更讓人很難去在意陳嫣這個『交通號』背後老闆了…也就是個『地區代理人』而已嘛！

    「這年頭，生意這般容易做了？」酒糟鼻嘀嘀咕咕的，不陰不陽說了一句。