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    盛敘良則笑著說：「夫人掌管經濟大權，喜歡什麼就去買嘛。」

    盛遠時一聽，趕緊對南庭表忠心：「回頭我就把工資卡交了。」

    南庭有點不好意思，卻也不扭捏，只是笑著提醒道：「別忘了留點私房錢。」

    盛敘良與齊子橋聞言都忍不住笑了。

    氣氛融洽，沒有人提及試飛那個嚴肅的話題，都在努力地以平常心面對。

    當天晚上，盛遠時和南庭早早就躺下了，可他們沒有像以往那樣纏綿一番，只是有一句沒一句地聊著六年前第一次過聖誕，過暑假的情形，如同老夫老妻憶往昔，然後滿足地相擁而眠。

    次日清晨，他們一如平常地一起吃早餐，一起出門，一起去機場，塔台樓下，南庭為他整理了一下本就平整地四道槓肩章，還以玩笑地語氣說：「過了今天，不知道又有多少女人喜歡你了，想一想，還有點苦惱。」

    盛遠時俯身過來，旁若無人地親了她臉頰一下，「誰喜歡我，與我無關，我喜歡你，才關我的事，我這麼說，我的蠻蠻會不會開心一點？」

    南庭微微嗔道：「就會哄我。」

    「沒辦法，」盛遠時把她摟時懷裡抱住，「喜歡上你以後，很多事情，都無師自通。」

    南庭回抱他，不顧周圍側目的目光，堅守地說：「七哥，我等你。」

    盛遠時微微用力地抱了抱她，「好，等著七哥。」

    仿佛又回到了南程首航那一天，有所不同的是，那個時候，南庭是在同仁們的議論中，想念並期待著盛遠時，她站在塔台的頂層指揮大廳里，親眼看著他的飛機滑進跑道，沖入雲霄，卻只能默念：「起落安妥。」

    時隔四個多月，他們成為了敢在波道中示愛的，最親密無比的戀人，這樣的關係轉變，過去的南庭，連奢望都不敢。此刻，她再次站到席位前，以管制小組成員的身份，看向那架加注了生物航煤的航空器，心情百轉千回般複雜。

    首次技術試飛的危險性與關鍵性；

    成功後，遠程試飛的籌備與推進；

    一旦發現新型航煤存在問題，後續的改進與重複試飛；每一步，都不會走得太過容易。

    可為了民族工業的振興，這一步，是必須邁出去的，哪怕前方充滿荊棘。

    把話筒插進雷達的那一刻，南庭告訴自己，相信齊子橋所帶領的科研團隊的專業性，相信盛遠時作為責任機長的試飛機組，相信通過1號生物航煤產品的應用，中國將在生物航煤的研發生產和商業化應用方面取得重大突破。

    機坪上，身為高級工程師的喬敬則以放行機務身份把執行試飛任務的專機親自交給盛遠時。得到開車指令後，中南機隊副隊長，程瀟師父林一成，以副駕駛身份輔助盛遠時接通防撞燈。

    試飛非同小可，所以，副駕駛不是飛行學員叢林，而是一位比盛遠時更資深的機長，這樣的機組搭配，為的就是一旦出現特情，兩位飛行員能以豐富的飛行經驗應對，或是責任機長失去操縱能力時，另一位機長馬上接手駕駛，以確保專機平安著陸。

    總之，為了確保試飛成功，幾乎做到了萬無一失，甚至是救援車等，也已到位。

    一切就緒後，責任機長盛遠時下達指令：「執行開車前檢查單。」與林一成配合完成檢查後，他對下面的喬敬則說：「喬高工，可以松剎車嗎？」

    喬敬則回應：「可以松剎車。」

    盛遠時操縱剎車手柄，並發出口令：「剎車已松，可以推出。」

    喬敬則隨即指揮推車將飛機推到指定開車位，然後給駕駛艙發指令：「機組清剎車，可以啟動發動機。」

    盛遠時把剎車手柄設置在NO位，「剎車剎好，啟動二發。」同時把啟動電門放到START位，接通燃油手柄，開始啟動二號發動機，然後是一號發動機，全部啟動完成後，他說：「辛苦喬高工，啟動正常，再見。」

    喬敬則一笑，「左邊看手勢滑出。」停頓了兩秒，又補充：「盛老七，等著給你慶功。」

    盛遠時本想提醒他注意通話標準，結果只是操縱點火器至正常位，關斷APU引氣，林一成則設置擾流板預位等相關設置備，隨後兩人進行飛機操縱檢查，執行開車後檢查單。

    盛遠時申請放行許可，「南程1226，重型，17號位，請求滑行。」

    管制小組接收到他的請求後，由南庭給出滑行指令，「滑行到18跑道等待點。」

    盛遠時打開滑行燈，給喬敬則滑行手勢，接著鬆開剎車，操縱飛機滑行。

    南庭指示：「南程1226，進跑道18等待。」

    盛遠時復誦，「進跑道，跑道18，南程1226。」

    林一成打開著陸燈、頻閃燈、雷達、設置應答機，接通安全帶燈，並與盛遠時一起做飛前線下檢查單，然後由盛遠時操縱飛機進跑道，對正。

    片刻，南庭的聲音再度響起，「南程1226，地面風360度，4米每秒，跑道18，可以起飛。」

    當加注了新型生物航煤的專機在高速滑跑後成功起飛，南程指揮中心和G市塔台瞬間響起了歡呼聲。南庭的心跳都加快了，可她面上無異地和機組保持通話，「南程1226，報告航向高度。」

    盛遠時的聲音也很平穩，一如以往每次執飛一樣，「航向140，高度3000米保持，南程1226。」

    南程根據雷達顯示指示，「南程1226，為了識別，左轉航向110。」

    「左轉航向110，南程1226。」稍後，盛遠時報告，「G市進近，南程1226，航向110。」

    管制室的劉主任點頭，南程才說：「南程1226，已經識別，位置S市以北二十公里，保持現在航向。」聽到盛遠時的復誦後，她給出G市空管中心的最後一道指令，「南程1226，繼續上升到標準氣壓6600米保持，聯繫S市區域120.1，一路平安，等你歸航。」

    區域管制並不在G市機場，所以，南庭所在的管制小組暫時結束和試飛專機的通話，隨後的時間裡，他們通過電話聯繫得知，由盛遠時駕駛的，沒有乘客的試飛專機處於正常的巡航狀態，與此同時，在南程指揮中心等待的生物航煤科研小組成員、顧南亭、喬其諾、齊妙，以及包括喬敬則在內的南程的高級工程師們，也同步接到了消息。

    第79章 翅膀之末（結局中）

    如果一切順利， 盛遠時將在三小時後返航。

    三個小時， 換作平時， 很快就會過去，可在試飛這一天，三十分鐘都顯漫長，都是煎熬。

    卻只能等。

    無論是管制小組， 還是南程航空的指揮中心，都陷入了前所未有的安靜， 除了半小時一次的電話通報， 除了必要的工作指令下達， 沒有人說一句閒話， 連水都沒人喝一口。

    終於，兩個半小時過去，管制小組接到區調通知，試飛專機將在十五分鐘後進入G市進近區域， 讓他們準備引導其著陸。

    南庭崩緊的心弦才緩和下來， 她長舒一口氣，鬆開了緊握成拳的手，一遍遍地調整耳機， 深怕關鍵時刻耳機壞掉。劉主任看出她的緊張， 安撫地拍了拍她的肩膀，並安慰道：「一定不會有問題。」