第17頁

    南庭深呼吸，力竭聲音平穩，「收到，看見你復飛了。」

    盛遠時匯報情況，「航空器速度過快，超出預定著陸點。」

    中大型民航客機降落的速度是根據飛機載重計算出來的，同時還受風速風向，跑道表面磨擦，重心等因素的影響，要嚴格保證穩定的小速度。而就在剛剛，風向突然改變，導致盛遠時的飛機從原本的逆風降落變成了順風降落。雖說順風降落也不是不可以，卻很冒險，尤其此時跑道濕滑，風力等級高，一旦飛機因速度太快超出預定著陸點接地，滑跑的長度可能就不夠了，很容易發生衝出跑道的狀況。

    想像一下，開車60碼踩剎車和120碼踩剎車，剎車距離能一樣嗎？而一個上百噸重的大胖子剎不住閘，衝出跑道的話，機場可能就要廣播：「我們抱歉地通知，您所乘坐的航班……呃，不知道衝去哪裡了，我們正在找……在找在找了啊。」

    生命不能承受之重。

    南庭穩住心神，「收到，南程1237，直線上升到900米，保持在目前頻率上。」片刻，她重新指揮盛遠時降落，「南程1237，你是第一個落地，跑道26右。」然後關注著氣象雷達圖，向他通報，「地面風320，風速15節……地面風340，風速17節……」

    直到看見他駕駛的飛機在跑道上接地成功，滑跑的速度慢下來，她才給出新的指令：「南程1237，左轉經C5脫離跑道，聯繫地面118.5。」

    盛遠時回覆：「了解，C5脫離，118.5。」

    南庭才鬆了口氣，脫力般坐回席位上。

    作者有話要說：

    ◆

    復飛那裡，是因為飛機在降落期間遭遇了風切變。

    第10章 相遇分離總有期01

    【第二章】相遇分離總有期

    我站在地平線的盡頭，仰望他的飛機昂頭沖入雲霄，也會想，是不是我們今生的緣分就是不斷目送他的背影消失在轉彎處，而他其實是在用背影告訴我，不用追。

    ---------------

    確認孕婦脫離生命危險，從航線上下來的盛遠時沒有馬上離開機場，因延誤還在持續，他留下來協調機組，並安排集團的機場巴士，將滯留在機場的南程乘客送回市區或酒店。

    在應急指揮中心樓下，盛遠時遇見了備飛的程瀟。

    最近兩人都忙，各飛各的，這是繼模擬機訓練之後的第一次碰面，程瀟明顯一副「終於等到你」的姿態，盛遠時則看似平常地了解完她的備飛情況，就準備上樓了。

    領導就是有這樣的權力，對屬下招之及來，揮之即去。

    程瀟顯然屬於不上人省心的下屬行列。好不容易逮到機會，她當然不會輕易放過盛遠時，雖然她答應了南庭不多問，但她程瀟做事，別說准老公顧南亭，就連親爹老程都管不了。

    見盛遠時有要走的意思，程瀟突然來了一句：「真不考慮我的新朋友了？現在後悔還來得及。」

    一針見血，瞬間戳到了盛遠時的痛處。

    盛遠時確實沒有想到她的新朋友是南庭，確切地說，即便盛遠時知道程瀟的新朋友姓南名庭，他也不可能接受她的媒人之舉，但在與南庭見過面之後，拒絕的話，他說不出口，只意味不明地反問了一句：「你的新朋友知道你在四處推銷她嗎？」

    顧左右而言他的男人真是讓人想分分鐘打死，但為了南庭，程瀟壓住了脾氣，「你想知道的話，我幫你問問，不用謝，你是我老朋友。」

    盛遠時不想再和這個人說話，轉身要走。

    程瀟也不阻攔，只是特彆氣人地說：「還以為你見過她本尊后會改變主意，既然這樣……」

    盛遠時停步，回頭看她，「講！」

    「既然不是你的菜，那我就真的介紹給咖啡試試嘍。」程瀟回他一個挑事的微笑，「那麼如花似玉的姑娘，落入塔台那些糙爺們兒手裡可是遭禁了，你說是吧？」

    盛遠時漆黑幽沉的眼睛裡，透出危險的氣息，「你什麼時候這麼愛管閒事了？」

    「管閒事又不用像工作一樣還得逐級請示，為什麼不管呢？」她眼裡有笑意，「再說南庭是我二老公，她的事就是我……」

    不等她說完，就被盛遠時打斷了，他音色低沉地說：「她沒你那麼多事。」

    聽聽這口氣，好像多了解人家，和人家有什麼特殊關係似的。程瀟忍不住提醒他，「別又把天聊死了，我二老公懟人的功夫不輸你。」

    盛遠時帶著幾分不自知的信心回敬道：「那也要看對誰！」

    程瀟一笑，「行，我等著看你是怎麼玩砸的。」

    --------

    一個小時後，天氣愈發惡劣，已經開始從10級風力的強熱帶風暴，向45米每秒的14級強颱風飆升，截止晚上八點，有超過200個來往G市的航班取消。

    在風眼逼近前，塔台在接到航空公司詢問關於起降情況的電話時，還能笑著調侃：「塔在我在，塔亡我亡。」然而，當機坪上狂風大作，原本天地相接的夜景被肆虐的颱風吞沒，甚至是威嚴的塔台都在驟急的風雨中有了搖晃的跡象，年輕的管制們才有了前所未有的恐懼和警惕。

    卻沒有一個人離開席位。

    他們嚴陣以待，持續關注著實時颱風路徑，為還在空中的航班保駕護航。

    南庭來到管制大廳，在備份席位坐下。

    大林詫異地看著她，「你已經下班了吧？怎麼還沒走？通勤車停了？」

    原本她完成放單考試就下班了，那個時間正好有一班車回市區，現在都應該到家了。結果她只是休息了會兒，就向應子銘申請回來幫忙了，「堆積的飛機還在增多，怕你忙不過來，增開25號扇區吧，分擔一部分流量會更安全。」

    她才值了一個繁忙時段的班，還是參加精神高度緊張的放單考試，換成是大林，肯定只想睡覺，她卻考慮到颱風過後，後續航班集中起降，波道有多繁忙，主動留下來加班。

    大林點頭，「辛苦了如花。」

    南庭插好自己的話筒，「份內事。」

    應子銘還在忙著和終端近進管制室通話，了解處於盤旋狀態的航班情況。

    風勢愈演愈烈，聽著外面不知是哪裡的玻璃碎地、隔壁消防隊出警的鳴笛，看著機坪上的作業車輛被風掀翻、管制樓外的大樹被連根拔起，真是對心臟的終極挑戰。

    空管中心已經啟動應急預案，先是給值班的管制員配發了紅色安全帽，作為臨時防護措施。到了後面，當地面的飛機全被按住，當空中的飛機相繼離開機場空域，轉飛備降場，在管制樓有多扇門窗被吹碎，而管制大廳的玻璃正經受嚴峻考驗的情況下，管制們被通知，合併扇區，除各崗位領導管制留守外，管制員們緊急撤離管制大廳。

    南庭的扇區內，竟有一架日航飛機聽錯指令，持續近進到塔台所負責的高度內，試圖尋找颱風間隙強行落地。

    此時降落，航空器將面臨高達113公里每小時的風速，根本就是找死。南庭嚴守起降標準，在日航飛行員不聽勸阻的情況下，她用英文，語氣強硬地給對方下最後通牒：「JAL602，Tower，the weather is below VFR minima，it』 s illegal for you to land，or I』II have to wriet up an incident report and it might end up with a licence suspensiom.（日航602，天氣低於VFR最低標準，落地違規，否則我將不得不寫一份事故報告，這可能會弔銷你的飛行執照。）」