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2023-09-30 11:06:16 作者: 佘大
    「調出來給他們看。」

    相關工作人員在調出錄像播放的時候,介紹道:「我們的監控沒有發現任何異常,這一過程中,也沒有任何人員或者是設備經過附近,那一架c17就像是無人駕駛飛機一樣,自己開到了跑道上,然後直接加速起飛。」

    如果李大牛知道這邊的問題,絕對會一臉欠揍的表情說道:「監控?你們不知道我有奧創這個大殺器吧。」

    康斯和菲爾在看了幾遍錄像之後,無奈的發現,沒有任何人做手腳,但是,如果說c17自己起飛,或者是有人遙控它起飛,又絕對是一件不可能的事兒。

    雖然c17不是這兩家公司設計生產的,但是相關的信息他們不比生產c17的那家公司了解的少。

    康斯問道:「會不會是有人對監控系統做了手腳,我們所看到的這些畫面,都是被人截斷的畫面。」

    五角大樓的代表說道:「不排除這個可能,因為這個基地當時的防空警報系統,在c17起飛的時候沒有報警,如果不是值班人員看到了這架飛機起飛,那麼,這架飛機就會像失蹤了一樣。可是,就算這個理由成立,也只能解釋c17是如何起飛的,並不能解釋F22戰鬥機是如何出現問題的。」

    菲爾問道:「會不會敵方解除了相關警報,以及控制了監控錄像之後,對停放在那的F22戰鬥機進行了破壞,導致在追擊的過程中,出現了機翼變形的問題。」

    五角大樓的代表說道:「不可能,在這次事件發生之後,我們已經檢查了這個軍事基地的所有飛機,沒有發現任何異常。而且,我們派出去追擊的戰鬥機,都是根據隱秘排序選擇的,除了當天的指揮官,沒有人能夠知道會派哪一架戰鬥機追擊,所以,敵方不可能進行提前破壞。」

    菲爾在檢測了墜毀戰鬥機的黑匣子數據之後發現,沒有任何受到攻擊的數據,而且,另一架和它挨的非常近的戰鬥機,也沒有發現任何敵機或者是有飛彈之類的武器。

    「會不會是那架c17在空中釋放了什麼隱形的攔截武器?」菲爾說道:「這也可以解釋,為什麼短短的30秒,另一架戰鬥機就徹底失去了c17的蹤跡,完全是因為它需要對追擊的我方戰機進行一定時間的阻攔,以便於敵方進行藏匿。」

    五角大樓技術組負責人說道:「我們認為,這種攻擊的可能性非常高,因為敵方既然能夠潛入c17之中,那麼也就有可能將一些武器帶進去。而且,根據相關消息,中歐有個國家,一直在研究類似的武器。」

    五角大樓代表說道:「我們目前最關鍵的,不僅僅是他們如何攻擊的,還有他們是怎麼攻擊的,而這種攻擊,又是基於什麼原理,又該如何防範?」

    康斯和菲爾一聽就明白了,五角大樓這是害怕自己的戰鬥機,以後都成了擺設。

    就在這時,檢測殘骸的技術員們,發現了一處異常。

    「報告,機翼根部好像有高溫加熱的痕跡。」

    「高溫加熱?」康斯等人立馬接過了技術員遞過來的一塊殘骸,不同於其它殘骸因為墜落的衝擊變形,這一塊殘骸,顯得有些規則,而這種規則,卻不屬於製造這架飛機時的設計。

    「拿去做分析。」

    用肉眼觀看,畢竟是經驗之談,在這種事情上,總要拿出數據來說話。

    二十分鐘後,分析報告已經打出來了。

    「分析結果顯示,這塊殘骸在墜落之前,就被高溫加熱過了,而且,我們也發現了類似的殘骸,而這些殘骸,都集中在變形機翼的根部位置。」一名技術員報告道:「也就是說,在墜毀的F22戰鬥機高速飛行的過程中,機翼根部被加熱,造成金屬軟化,而高速飛行時遇到的風阻,致使軟化的金屬,也就是機翼變形,然後墜落。」

    五角大樓的代表雙手抱肩,問道:「也就是說,敵方的武器,可以在空中對高速飛行的戰鬥機進行攔截,然後對戰鬥機的弱點部位,進行加熱攻擊?」

    「是的。但是我們認為,這種攔截是有概率性的,不然的話,另一架戰鬥機也不會倖免。」

    「那麼,怎麼解釋所有的檢測設備,都沒有發現這種武器呢?」

    「我們分析認為,有幾種可能:第一,這種武器的體積非常小,所以沒有被相關設備探測的到。第二,這種武器是一種非金屬武器,類似仿生武器。第三,這種武器並不是在空中對我們的戰鬥機進行攔截的,而是提前被放置在了機場跑道上,在戰鬥機起飛的時候,貼附上去的。」

    「哪一種的可能性最大?」

    「第三種,因為沒有發現相關的發射設備,而且在空中對一架以1.6馬赫速度飛行的戰鬥機進行攔截攻擊,在技術上很難做到不被發現。」

    當這份報告到達五角大樓的時候,李大牛正準備試飛自己的L-1型運輸飛行器。(未完待續。)

    第304章 海神計劃的真正開始

    技術水平的高低不同,是決定同類產品之間差異的最大因素。

    經過幾天時間的辛苦改裝之後,李大牛命名為L-1型的運輸飛行器,終於誕生了。

    從遠處看的話,這架L-1型飛行器,和之前它叫c-17的時候,沒有什麼差別,但是如果走進之後,特別是站在飛機底部的時候,就能夠看見非常明顯的變化。

    左右兩個機翼上,各自都多了兩個小型的推進口,而飛機的腹部,前後兩個位置,也多出了兩個汽車車門大小的推進口。
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