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2023-09-30 01:18:05 作者： 術小城
幾年之前，中國汽車市場冒出一堆造車新勢力，他們的老闆沒有一個具備汽車行業的經驗，幾乎全是網絡平台運營商、IT大佬。
造車新勢力宣稱不生產燃油車，他們只生產類似特斯拉的新能源汽車。
造車新勢力以PPT的方式做全球演講，宣傳他們的造車理念，卻沒幾家真正開設工廠製造他們PPT中所展示的牛逼新能源車。
不管造傳統燃油車還是新能源車，總得有生產線吧。所以只宣傳偉大理念的造車新勢力被外界戲稱為「PPT造車」。
「造車新勢力連生產線都沒有，怕是玩不轉。」沈奇有些質疑。
鄺董說到：「有些造車新勢力還是靠譜的，比如說威漢汽車，他們建立了新能源汽車生產線，主要生產電動汽車。但遺憾的是，威漢汽車的老闆跑路了，這家新能源汽車公司資金鍊斷裂，面臨倒閉。」
威漢汽車的老闆原先是做電器的，後來升級為電商，再後來進軍汽車行業，成立了威漢汽車公司，成為造車新勢力。
不久前威漢汽車的老闆被查出經濟有問題，老婆孩子都顧不上了，一個人跑路去了美國。
「所以呢？」沈奇問到。
鄺董：「所以我準備向家族提出建議，收購威漢汽車公司。」
沈奇詫異道：「你為了給你的汽車零件找買家，乾脆自己收購一家汽車公司？」
鄺董笑道：「求人不如求己。」
「有錢，真好。」沈奇不得不服，即便收購一家快要倒閉的汽車公司，沒有至少十幾億搞不定，辦汽車廠子不難，難的是獲得准入證。威漢汽車公司有準入證，所以收購他們的成本不會很低，十幾億、幾十億上百億都有可能，看雙方怎麼談。
「也沒有啦，我是很看好新能源汽車的，歐洲很多國家已經全面禁止銷售燃油車，中國也將如此，這是肯定的，國家已經發布了規劃，十六五期間全面禁止銷售燃油汽車。所以新能源車才是未來，傳統燃油車終將被淘汰。正好借這個機會，我進入新能源汽車行業，順應時代潮流吧。」原來鄺董花幾千萬買專利只是試水，新能源汽車這塊巨大蛋糕才是他的最終目的。
「如果是做電動車，燃油發動機已經不重要了，電動車的驅動系統是三電，電池、電機、電控。如果是做氫燃料車，或者其他類型的新能源車，還需要進一步研究。」沈奇忽然發現，電池，氫燃料，其他類型的新能源驅動體系，跟自己的專業很對口啊，凝聚態物理+化學，不就是研究這個的嗎。
「沈院士，咱們能保持長期合作關係嗎？」鄺董誠懇的說到。
沈奇笑了笑：「我們不是一直在合作嗎？」
「謝謝，合作愉快。」鄺董跟沈奇握手。
這次跟鄺董的面談還是有意義的，至少沈奇心裡踏實了，鄺董是個實幹家，不是投機倒把的純粹商人。
第二項專利4000萬的奶粉錢很快到位，沈奇按套路辦事，交2000萬給燕大校方，校方返還1000萬到FASTER項目組，作為科研補充經費。
另外2000萬，沈奇根據論功行賞的流程，在FASTER項目組內部分掉了。
一年時間，兩個專利，FASTER項目組湧現出好幾個百萬富翁。
湯元準備在老家三線城市買第二套房，他近期不打算在首都買房，反正有學校職工房，先住著吧。
楊定天攢了些錢，家裡又給了幾百萬，督促楊定天在首都買套房子，早點娶媳婦。
FASTER項目組其他成員也得到了不菲的獎勵，現在FASTER項目組這群物理研究員，沒人願意做理論研究了。
跟著沈院士做應用，跟財大氣粗的企業合作，產出成果速度快，又有錢賺。
出成果了算科研業績，學校分房子，外面還能買房子投資。
在PRL、《今日物理》上發表文章，刷聲望，業內知名度顯著提升。
名利雙收的事情就在眼前，並不斷嘗到甜頭，誰又甘於忍受寂寞，整日做那枯燥的理論研究，領一份餓不死撐不飽的固定薪水？
沈奇這次拿了700多萬，他覺得自己的功勞，有資格拿1/3的轉讓費。
要當爹了，奶爸們都有危機意識，錢多不燙手，攢一個算一個。
其實沈奇也看在眼裡，他手下的研究員，有人在短期內買車買房，有人依舊領著一份死工資，沒有外塊可撈。
大家都是博士，物質上的差距在逐漸拉開，那些搞純理論研究的博士們心裡就沒有一點想法？
肯定是有想法的嘛，這個時候需要考驗沈奇的管理者藝術。
第457章 手心手背都是肉
任何一家企業或者機構，都有肥缺崗位和清水衙門。
沈奇這個科研部門，不到三十人，已呈現肥缺崗位和清水衙門之分。
大家都在做項目做課題，做理論研究課題的，清水衙門。做應用課題、產業化項目的，肥缺。
沈奇並沒有偏愛誰，崗位就是這樣設置的。
FASTER項目組成立的初衷，就是做產業化項目。
項目組成員並不是為了撈錢而做科研，只不過是在科研中取得了成績，順帶獲得了正當的收入。
沙東東博士目前代行物理室量子物理組的組長，和他平級的凝聚態物理組湯元組長已經在老家買了兩套房子，只用了一年時間。
沙東東是個比較佛系的人，但再怎麼佛系，一個辦公室的同事買房比買手機更勤快，沙組長看在眼裡，怎能沒有一丁點的想法？