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    但我在火車上，到了北京以後，我的家就真真切切地離開了我1200多公里，我不知道我去北京究竟要幹嘛，而那個時候，也是我人生最低谷的時候，我所有寫作的那些在學校里的經歷，已經用完了，但我又不想再寫那些校園小說，我希望寫一些和社會有關的，可是，我剛剛踏上社會，這個社會在我面前剛剛打開，我對它一無所知，但是在後來我找到了我所熱愛的東西，那就是賽車。

    我把所有的版稅，都用於去參加賽車。去買了一輛賽車改裝它，然後呢，就去參加全國的錦標賽。但是因為版稅什麼的很有限，所以我的車很破，那個時候看著那些大車隊的車手，從我眼前開過的時候，腳一踩油門，就是噼噼啪啪的那種排氣管的聲音特別的響，那我一踩油門。跟他們一樣，也是噼噼啪啪的聲音，但那是排氣管掉在地上。

    雖然頭兩年的成績很差，但我卻一直很開心，因為我找到了一個目標，我雖然那個時候，幾乎所有的錢都用光了，快要租到北京的山裡去了，但是，我還是很快樂。

    是的，我想要說的，其實跟遠行，跟我們的這個選擇，跟遠行，跟旅行沒有任何的關係。

    我要說的是，自己的興趣和自己的伴侶，你去哪裡一點都不重要，旅途上任何一樣景物，你要去的任何目的地，其實真的不重要，但是你的伴侶很重要，但是如果你和一頭豬同行的話，你去哪裡你都會覺得像在豬圈裡，然後你如果在路上，被一頭瘋狗咬了的話，你一樣要去醫院，所以我覺得，旅行不重要，你所熱愛的是最重要的，因為你的青春就是一場遠行，一場離自己的童年，離自己的少年，越來越遠的一場遠行，你會發現這個世界跟你想像的一點都不一樣，你甚至會覺得很孤獨，你會受到很多的排擠。度假和旅行，其實都解決不了這些問題。

    那我解決這些問題的辦法，就是不停尋找自己所熱愛的一切，那我就喜歡騎車，喜歡遠行，喜歡寫作，後來喜歡賽車，在我小的時候喜歡閱讀，喜歡釣龍蝦，喜歡踢足球，這就是我的興趣，讓我的人生有了目標，也讓我有了一技之長，不給這個社會造成負擔。

    所以，同學們，遠行不重要，去哪裡不重要，找到自己所熱愛的，千萬不要放棄，千萬不要放棄，千萬不要怕被他人所嘲笑，因為無論你做什麼，總會有一些人在後面笑你，你做得好，做得壞，都會有人在笑你，不要怕被人嘲笑，就算你喜歡研究蚯蚓，或者你喜歡做各種各樣的事情，哪怕你立志於，要做第一個華人的美國總統，不要緊，Just do it。

    謝謝大家，謝謝。

    其實我是一個作家

    如果我能夠拿很多很多的冠軍，有一天我拿到一個我自己終於中意的一個總冠軍以後，我一定會很高興地向大家宣布：其實我是一個作家。

    我是1982年9月23日出生，在上海的金山區亭林鎮。

    當時我的女朋友去了一個重點高中，我可能到不了那個重點高中，所以我就拼命地發掘自己身上的特長。這時候我發現我跑步跑得比較快，以前沒有發現過，所以就作為體育特招生進了我們的市重點。

    當時我應該說有兩個特長，一個就是跑步，還有一個呢，我覺得我寫東西寫得還行。我不願意放棄玩的時間去寫東西，那我只能放棄上課的時間了。

    從高中以後就經常有這麼多課不及格，因為那個時候其實說穿了，是高估了自己的智力。總覺得那些課花一兩個月補一補就可以了，以前脫掉了就脫掉了。但是後來發現高中的數理化，其實不像初中的數理化，它沒有那麼簡單。後來就自暴自棄了。

    最後，我覺得實在可能呆不下去了，老師馬上就要開口說，說你……可能學校要開除你了。我就趕在學校要開除我之前，主動遞交了退學的申請。老師問我說：那你出來以後，當然不能危害社會啊，那你打算靠什麼過活呢？我當時跟老師說：我打算靠版稅啊、靠稿費啊。當時所有的老師都在那裡笑，然後我也跟著他們一塊笑。

    在北京拿到了第一筆稿費。

    當時《三重門》印了三萬本。拿到了三萬多的版稅，當時肯定不夠買車的嘛。後來出版社告訴我，過了兩天說，你這個賣完了，要加印兩萬本。那我很高興，想，有五萬塊錢了。那我想，我能買什麼車呢？可是市面上找來找去，那個時候沒有五萬的車。我說那就買輛二手車吧。

    再到後來呢，又告訴我又加印了五萬。那一下子有十萬了，我很高興，可以有十萬塊錢。當時還是買不起車，當時所有的論壇都在那裡討論富康、桑塔納和捷達到底哪一個性能更強勁。在當時只有這三款車，還是買不起。當時我特別喜歡北京吉普2020，但不知道多少錢。當時也沒有官方網站，你也查不到那個價格。我就覺得這車怎麼都得要十幾二十幾萬吧，所以我就一直等。

    等這個書印到二十萬冊的時候，我就背著現金去買那個車了。大概背著將近二十萬元的現金吧，因為那個是我的一個夢想，覺得特別好。好不容易找到一家4S店，問他們說：你這車得多少錢？問的時候，特別的膽顫，他們告訴我這車要四萬多。然後，我當時就沒買，一下子就猶豫了。所以說人其實有時候真的很賤的，如果他們告訴我這個車十九萬，我就買了。

    後來在經過一番選擇之後，我覺得捷達不行，捷達是東北的計程車。然後呢，桑塔納是上海的計程車。我覺得我，我不能買個計程車在街上開啊。我一定要做個性之選，所以我就選了富康。然後開到北京去改裝，結果……一開到北京，發現富康是他媽的北京的計程車。

    當時找到了上海的那個車隊叫「上海大眾三三三」，這個是全國最強的一支車隊，在當時。車隊老闆說：你過來的話，至少還能給我們做做宣傳嘛，我們也不要你跑什麼成績。

    這台賽車是我開的正兒八經第一台賽車，那年拿了兩個……拿了兩個冠軍。

    如果我能夠拿很多很多的冠軍，有一天我拿到一個我自己終於中意的一個總冠軍以後，我一定會很高興地向大家宣布：其實我是一個作家。

    維權

    既然全天下的一樓都送給百度了，真誠希望百度能更上一層樓。

    我2011年加入作家維權聯盟，並全權委託作家維權聯盟處理網際網路知識版權侵權事宜。具體的訴訟對象和訴求都由作家維權聯盟決定。至於此次起訴百度的具體內容，我也是前天看到新聞才知道，在此說幾句。

    1：在這個知識版權最得不到保護的年代裡，支持作家維權聯盟和其他所有作家的維權行為。

    2：建議作家維權聯盟與百度能夠和解雙贏，探討出更好的解決方法。我個人並不贊同維權聯盟律師所提出的關閉百度文庫的訴求，反而希望百度文庫更加壯大，並創造出合理的互利模式，造福到更多作家和使用者。這也是我在文章和採訪中的一貫觀點。由於全權委託作家維權聯盟，所以我並沒和代理律師有過任何接觸溝通。我會聯繫到律師表明觀點。我希望百度等商業巨頭對於知識版權的保護更規範，不要再傷害到渺小的寫作者，也勿將一切責任推卸給上傳的網友，自己卻從中獲利。百度一方面稱所有侵權內容是網友自發上傳，難以控制，一方面對貼吧敏感帖子以及各種搜索結果控制的津津有味，難免自相矛盾。既然全天下的一樓都送給百度了，真誠希望百度能更上一層樓。