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    幸好陳光不是正常人，他是無盡神界漫長悠久歷史中的作死之王，江湖人稱，超能作！

    一次又一次因為車輛失控而衝出道路，或者就是明明已經很炫酷的飈到一百三十碼了，卻被一個更快的小賤人刮蹭或者直接撞飛。

    最坑爹的一次，眼看測速點就在前方，他卻被一輛飆到一百八十碼的重型大卡強行追上來，碾壓過去，最後功敗垂成。

    你家的大卡真是好會玩啊！能跑一百八啊！

    等我有錢了，我一定要買一輛奧拓，魔改到連布加迪威龍都跑不過！

    不管怎麼說，歷經千難萬險，車毀人亡十三次之後，第一關總算是過了。

    通關之後，他猛然發現，喲，還給強化點數的？

    第二關的通關要求看起來簡單，保持二十秒鐘的一百八十碼極速，並活下來。

    陳光臉一黑，這小破奧拓的極速壓根就到不了一百八十碼好嗎？

    不對，這強化點數？老夫明白了，得，什麼操控指數，什麼車身穩定性，什麼提速性能，先統統給我靠邊站，全加極速上！

    老夫是要把奧拓車飈上一百八的神人！

    就是這任務說明看起來好磕磣人，「並活下來」，總覺得這話裡有話，意味深長吶。

    陳光真是完全不願意去想像，跑到一百八的奧拓車能飄成什麼樣，目測方向盤稍微一扭，就差不多能上天了。

    不愧是花式作死大賽的冠軍，哪怕狀況這麼糟糕，可他真的活著做到了！

    試問，一個普通人如何在最短的時間內成為一名頂級賽車手，除了有一個出色的師傅手把手的指導外，最為重要的一條因素，就是不怕死，不要命。

    敢想，敢作。

    像素車神世界雖然畫質感人，音效坑爹，但在開車這一項核心功能上的體驗，卻做到了盡善盡美，看起來像個遊戲，可實際駕乘感卻與真實駕駛別無二致。

    除此之外，杯中界給他設定的九個關卡，同樣非常有針對性，並且難度也是循序漸進的。

    從不同的角度考驗，讓他開著奧拓這種操控性極差的小破車一次又一次挑戰極限。

    在死亡次數超過九十次之前，陳光無疑是非常有勇氣和能作的。

    哪怕每次死亡時的滋味再怎麼難受，他都知道這不過是假象，反正哥很快就能滿血復活。

    就是一直光著腳踩離合剎車油門有點坑，那滋味甭提多酸爽，腳底板的皮要不了幾下就給磨破了，這時候他倒是暗自慶幸，幸好哥是像素人，不用看到那麼磕磣的畫面，怪血淋淋的。

    終於，當他開著各種強化之後的小破奧拓，與性能等同專業車隊的像素人競爭，跑完賽程等若達喀爾拉力賽的最後一關，並順利拿下總冠軍之後，他贏了！

    他終於成為了地球上最會開奧拓的人！

    到得此時，他又是正好掛點了九十五次。

    說起來簡單輕鬆，但他這可是在被加倍痛楚狀態下整整死過去九十五次。

    車毀人亡是什麼滋味？

    那能好受了？

    要麼是被壓扁，要麼是撞飛，甭管是哪一次，那痛得都是死過去活回來。

    這滋味，不堪回首。

    對琉璃神皇嘴裡說的什麼，痛楚加倍是為了提升他的意志力，陳光表示，並沒有感覺到一毛錢的意志力提升，這特麼只會讓老夫越來越怕死而已。

    罷了，再痛苦再艱難，現在終於是熬出頭了，陳光長出口氣，解脫了啊！

    他也是有點醉，一邊從時空通道里探出頭來，一邊想道，為毛自己和九十五這個數字這麼有緣，難道我是天生的九五之尊？

    「不愧是被我選中的救贖者！你連這種小破車都能完美駕馭，你自己那車子更是不用多說了，勇敢的騷年啊！是時候出去展現你的驚人技藝了！」

    陳光的腦袋剛伸出來，就聞到股熟悉的酸爽味兒，再是緊接著，一雙鞋子便正正在拍他眼睛上。

    「草！你暗算我！」陳光尖叫一聲，被鞋子擋著眼睛，什麼便宜都沒看到就給琉璃一腳踹出了杯中界。

    都不知道這次在裡面呆了多久，外面我可正在開車呢，可別剛出去就發現沖坡下去了啊！

    眼前的畫面一晃，陳光又是坐在了車上，瞪眼向前看去，正瞧見自己的車沿著一條斜線直衝向路旁。

    杯子還端在手上，陳光驚得把杯子往旁邊一扔，一邊腳尖連點剎車，一邊微調方向盤。

    如今的老司機陳光擁有豐富的對抗車輛失控的經驗，越是在這種緊要的時候，就越是不能猛踩剎車，否則原本都能控制得住的車身，會因為突然剎死而徹底失控打滑，進而造成更嚴重的後果。

    當然了，這打方向盤的程度，也需要十分精準的控制，多了，同樣會打滑，少了，方向沒扭過來，還是得一頭撞路沿上。

    身為一名駕駛員，在面對危險時，必須在最短的時間內做出最正確的選擇，並付諸實踐，且又完美的手足眼耳並用，動作幅度不大不小，程度剛好，才能逢凶化吉。

    若是以前的陳光，遇到這種事情，多半要連人帶車分別進大修廠了，但今時今日，士別三日當刮目相待，他可是地球上最會開奧拓的男人！

    連跑到三百碼的奧拓，哥都能完美駕馭，區區八十碼的現代瑞納，又何足掛齒！